Reprise du message précédent :

 
T'aimes pas les hypersports quoi  
 
( les lopettes ! )

 
Dis toi que t'auras au moins le plaisir d'avoir un salaire presque intégral à la fin du mois, mois je vais poireauter encore longtemps avant que la sécu/mutuelle me rembourse les 2/3 de salaire qu'il me manque pour octobre
 
Heureusement que je suis pas trop short niveau thune sinon je sais pas comment j'aurais fait...

 
Oui je rigolais
 
4 pages de mp pour lui expliquer en effet.
 
Et maintenant le speed foutre lui paraitrait une mob de poireau  

 
Mais grave, un cg 125 black edition by apple  

 
En fait dans ma boîte ils payent et ils attendent que la sécu les indemnise. Donc ça va.  
 
Et c'est tant mieux car entre les réparations et les 2/3 autres couilles que j'ai eu ce mois-ci (évidemment...) je m'en serais pas sorti .
 
C'est surtout que j'me suis dit : 2 semaines à se faire chier à glander devant la TV/Console, j'aurais jamais eu assez de motiv' pour revenir dans le bain

 
Fais pas ton rabat-joie, maintenant que c'est fait on va pas pleurer, faut être content pour lui  

 
Elle est trop belle  

 
Voila c'est un bel objet  

 
ouep  
 

 
Mais pas que  

 
Spa une boite de crevards comme la mienne, t'as de la chance

essai de la ducati monster 696 S4R aujourd'hui
 
déjà, c'est une superbe machine, bleue et blanche, toute d'origine, elle est beeeeeelllllle  
 
je vous passe l'essai en lui-même, j'ai pas beaucoup roulé, il commençait à faire nuit et pas mal de circulation, j'ai du rouler 30 mn à tout casser
 
les points négatifs :
 
- la position, très portée sur l'avant, j'avais le ventre qui épousait le réservoir et les choses de la vie qui appuyaient directement sur le réservoir, pas moyen de se reculer à cause de la selle relevée et du capot de selle
- le bruit à mi-régime, bruit de casseroles derrière les voitures de jeunes mariés
- le comportement moteur à mi-régime également, autour de 3000 tours, des acoups en veux tu en voila
- la boite de vitesse au rétrogradage 2e-1ère, je suis à chaque fois tomber sur le point mort, à l'entrée des rond-points c'est pas top de se retrouver en roue libre
- le prix
 
les points positifs :
 
- la position, très portée sur l'avant, directement en position d'attaque, on sent bien le train avant, un régal
- le bruit, au ralenti et à haut-régime, un bonheur
- ça pousse velu, très velu même, se retrouver à plus de 140 en 3e à 8000 tours, c'est    
- le couple, impressionnant
- la boîte de vitesse, très douce (pas autant que les boites suz pourtant), je m'attendais à ce que ça claque beaucoup plus, là à part 1 ou 2 fois rien, du très bon
- les amortos, ça tient la route même pourrie, un bonheur
- la partie cycle, un vrai vélo, ça se jette sur l'angle c'est terrible
- et les freins, ces freins jamais senti ça sur une moto, un feeling et une progressivité à tomber
 
j'ai beaucoup apprécié cette moto, même si elle est loin d'être parfaite
 
le gars de chez ducati à fréjus est très sympa, il m'a proposé de revenir un après-midi pour rouler un peu plus avec et de jour, pour mieux me rendre compte et m'habituer au moteur  
 
si il n'y avait pas ce prix -7500 €- je craquerai direct
 
celle que j'ai essayé est bcp trop chère, mais même en baissant ça ne justifierai pas un tel achat. la même s4r d'un an plus vieille et du meme kilométrage est 2000 € moins chère, et je peux surement faire baisser un poil encore, mais ça reste limite haute de mon budget
 
c'est à voir, la préférence va au s4r sans équivoque, le porte-monnaie lui va plutot en faveur du raptor (que j'ai beaucoup aimé aussi rappelons le)
 
bref, je suis encore plus indécis

noté, on va monter a luynes avec maca pour te mettre la pression, j'ai mon reflex avec le 70-300 pour si tu tombes et tout !

 
C'est vrai
 
Mais c'est comme ça dans beaucoup de grosses structures. Ils sont rodés et ça leur coûte rien finalement. Avoir quelqu'un d'absent 6 mois sur 15k employés c'est pas trop grave

 
Ah bah tu vois
 
- Embrayage à sec (?)
- Pignon de 14
- Embrayage à sec
- Ducati

 
pour le pignon, c'était du 15, le vendeur justement m'a dit qu'en mettant un 14 et en réglant l'injection ça adoucirait le moteur
et pour le prix, la marque ne justifie pas tout

Ducati , la marque qui propose comme assise un pauvre bout de mousse sur une bécane à 60k€?

 
Oui, c'est ce que je voulais dire, de mettre un pignon de 14
 
Ouais, j'suis d'accord

très belle moto je peux voir avec une connaissance si tu veux pour avoir des prix sur l'occas ou des contacts sérieux si tu veux une ducat    

Quasi obligatoire oui ou alors tu refuses toute utilisation urbaine ! Sur mon ex (848) j'ai fais cela + récepteur d'embrayage à diamètre plus gros, je n'ai jamais essayé de S4R (et d'embrayage à sec), mais si l'embrayage est aussi dur que la 848, tu vas vite avoir des douleurs aux muscles concernés !

Jme rajoute, le platal est à coté du taff
 
Pression +1

 
ça va dépendre de mon compte en banque début décembre en fait... et des envies de ma femme
 
là tout de suite, c'est la voie de la raison qui m'appelle, si j'arrive à toucher le raptor à moins de 4500 €... le particulier qui vend le s4r est déjà passé de 6000 à 5400, ça va être dur de le faire baisser plus, en tout cas pas moins de 5000

 
être gaucher est un plus pour posséder une ducati ?
 
sur le peu que j'ai fais, la boite ne m'a vraiment pas dérangé, du moins pas au niveau claquage/dureté

Peut-être ensuite ce ne sont pas les mêmes motos, je ne m'avancerai pas sur l'embrayage d'une S4R.

pas mal  
 
je testerais bien ton S4R si tu la prends..sachant que je veux la version S    
 
tain si tu as cette moto je suis dégouté mais je serais aussi tout le temps chez toi  

 
si tu crois que je remonterai sur ton z kéké touch pendant ce temps là, tu rêves
 

je te le prête plus il roulera quasiment plus à part pour la piste... je vais avoir une période de 3 mois sans pouvoir rouler..je mettrais la fourche dessus et je verrais pour les poly piste    
 
faudra que je trouve des pièces moteur pour la booster un peu la coquine  

elle est reparée sa meule d ailleurs?

il roule en quoi?

 
un speed triple il me semble

 
Ouais un speed triple full black avec une ligne basse.

 
ouais   , mais moant spa moard  

 
Je suis sûr que l'on compte sur les doigts d'une main le nombre de personnes qui ont compris la blague

 
la plupart ici sont trop jeunes pour avoir fait l'armée ou ne serait-ce que les 3 jours  

j'ai très bien compris mais bon c'est un truc de vioque

j ai pige moi
y en a un dans ma promo qui etait surnomme comme ca

Quelqu'un aurait dans ses bookmarks la vidéo pour le moto gp avec la bande son de top gun en arrière plan au début, c'est assez vieux  

http://www.dailymotion.com/video/x4yi1m_favorite_auto

BOURDEL
 
Le nouveau copain de ma soeur a une Z4 et une KTM  
 
Elle est pas foutu de me dire le modèle de la KTM
 
Ce WE j'suis chez lui