pour les pistards :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/80710297.htm?ca=21_s
 

moants quoi  

je vais donc prendre la voiture qui m'attendait sagement au milieu de la rue

moants quoi  

perso j'aurais un peu peur de commencer les sportives avec un truc "d'époque", peut être à tord d'ailleurs
 
maiwai    

 
C'est bien un 7r.

Si c'est pas un SV congolais ça peut etre sympa oui!

 
J'en était sûre!

ouai ou erreur de frappe 2 ou lieu de 3  

En effet 2100€ pour une SV de 2003 avec un kilometrage honorable même moi j'aurais les sous je céderais

 
pas moi ça reste un sv

 
pas moi ça reste un sv

je ne teste que les motos d'exception    
 
inazuma, VV, triumph, les ritaliennes...
 
celles qui le mérite quoi

je ne teste que les motos d'exception    
 
inazuma, VV, triumph, les ritaliennes...
 
celles qui le mérite quoi

 
Une VFR alors ^^
bon ok je sors

Si elle marche pas fort, ça accroche péniblement le 180 => la mienne quand je l'ai acheté, à 160 elle a quasi tout donné et ça monte tout doucement à 180
par contre la mienne en sortie de révision, avant de la vendre, 200 fond de 4 au rupteur finger in the noze    (avec le PSB d'origine) et ça accrochait ensuite péniblement 210 en 5 ème    

les moules en string  
 
Je voit mon sv ce week end, photos promis

tu es un homme de goût aimant les motos d'homme
 
tu es quasiment au niveau de Mac  

Je l'imagine même pas    
Déja que quand j'arrive à 45 je rate le slalom...

Ouais c'est ce que je lis un peu partout
 
Mais c'est juste car j'ai pas poussé plus loin

Là tu as un problème
sans forcer au moment de passer le permis tu dois pouvoir prendre le slalom autour de 50
le jour de l'épreuve avec le stress, tu passeras ton demi tour plus lentement car tu seras tendu
il faut gagner du temps dans le slalom pour se garder une petite marge pour le demi tour.

ça pousse jusqu'à 160, après faut 1h pour gagner 10km/h

entre avant et après la révision magique s'était pas le même moteur      
Normalement il doit s'envoler de 8000 à 10000 tr d'origine, et le mien une fois à 9000 tr ralentissait progressivement pour venir rupter sans grande joie (le jeu au soupape était pas au top en fait).
Après la révision       cette gniak dans les tours    

Bon. Pour la platine repose pied, c'est juste une des 2 attaches du repose pied qui est cassée bien net. Vous pensez qu'avec de la colle ca tiendrais le temps de trouver une bonne occaz ?
 
Si oui avec quelle sorte de colle ?

 
hey BiLOo !!!
Ca avance ?

Hey baguette    
 
Ca dépend, les dernières infos que t'as eu c'était quoi ?
 
Moteur toujours dans le cadre mais uniquement le bas moteur avec les bielles, les cylindres ont été déposés
On attends les douilles de ebay.uk  
 
Pour le plateau, perso au rapide j'avais une trajectoire pratiquement rectiligne, il faut pas hésiter à bien marquer le changement de trajectoire au contrebraquage, pour te dire lorsque mon mono me l'a montré , j'étais en sds, j'avais l'impression qu'on se prenait des coups de pieds dans la fourche o_o
Sauf qu'à partir d'un moment ça sert à rien de trop avoiner dans le slalom, le temps se grapille sur le demi tour, l'évitement si il y'a lieu ... Un slalom rapide c'est ~4s pour le faire

Putain, en etant bridé, a fond, en descente je tape du 150 apres ca bouge plus (mais faut de la descente)...

Bah ca avance le SV c'est cool
Après tout ce que tout le monde me dit, je me rends compte qu'il faut vraiment que je fasse le parcours en sds avec le mono pour bien sentir le truc.
Et aussi que je passe plus de temps à m'entrainer sur le rapide.

C'est dingue, les trucs les plus simples, j'y arrive pas  

Ce matin ma copine partait plus tôt que d'habitude , reveil qui sonne a 6h ... grmlgrml *se remet sous la couette*  
Réveil qui sonne à nouveau 5 minutes plus tard , coma un peu moins profond qui me permet de me souvenir que je ne commence le taf qu'a 10h15 ... gngngngnm *se remet sous la couette*
Encore ce putain de réveil 5 minutes plus tard , il m'a gavé donc ca me réveille un peu m'énerver pour arriver à lui faire fermer sa gueule électronique.
Réveillé un peu plus ca correspond à peu près à semi-coma, l'état qui est suffisant pour commencer à réfléchir aux concepts basiques tels que pisser , manger , dormir encore ou faire de la moto : GRMGLRMGLRML *se remet sous la couette*
 
Deuxième réveil qui s'y met aussi , là il commence à peine à sonner qu'il m'énerve VRAIMENT lui , il va prendre pour l'autre ! Cette fois le cerveau se met réelement en marche , il est 6h15 , je commence à 10h15 , ca fait 4h (déjà c'est un beau calcul à ce niveau là d'éveil je vous promet !)
Soudain je me rend compte que j'ai garé la voiture en double file cette nuit , là ca me réveille bien , je me dis que je dois de toute façon garer la voiture avant d'aller bosser donc autant que je me lève ! Et puis au lieu de garer la voiture a coté de chez moi autant que je la gare chez mes parents et que je prenne la moo, après tout j'ai du temps ! Donc je me prépare tranquillement , je prend le temps de manger un peu quand même, je vais donc prendre la voiture qui m'attendait sagement au milieu de la rue, je me réveille petit a petit au volant, la circulation marseillaise le matin étant propice à réveiller rapidement n'importe qui , non par la vitesse mais plutôt le rythme soutenu des presque-accidents    
 
J'arrive donc chez mes parents, qui ne sont pas là cette semaine, je vais faire un gros caca pour être à l'aise en roulant, je me fais un petit café et c'est parti, il faut sortir de la ville maintenant, il est 7h45, j'ai encore 2h30 pour profiter de cette matinée pas vraiment chaude mais ensoleillée !  
Je ne vais pas vous raconter l'interfile et les manœuvres risquées inhérentes à la circulation en grande agglomération aux heures de pointe , même si ca pourrait faire plaisir à Testo, bref au final j'arrive à sortir de Marseille et je vais me faire un petit tour classique mais ca ne lui enlève pas du tout son charme !  
Je me suis bien trainé généralement car j'avais de la buée sur le casque , donc en roulant visière ouverte je dépassais rarement 80-90 , avec le froid ca me faisait déjà assez pleurer comme ca !  
Pour une fois j'ai eu le temps de faire des pauses , et bien entendu j'ai pensé à vous !  
 
Voila donc une première vidéo en haut du col de l'Espigoulier (777m sur la route) pour vous faire apprécier le paysage  
 
http://mac4reu.free.fr/sv2/video-2 [...] -54-57.3gp
 
Une deuxième sans grand intérêt mais qui montre que je n'étais pas si seul que ca finalement...
 
http://mac4reu.free.fr/sv2/video-2 [...] -56-04.3gp
 
La dernière spécial dédicace encore une fois , prise dans la descente
 
http://mac4reu.free.fr/sv2/video-2 [...] -08-57.3gp

Il faut aussi du temps pour comprendre/cerner ses erreurs  
Puis t'en fait pas hein, j'ai fait 3 tentatives pour l'avoir le platal  
 
Au pire demande à ton mono de t'entrainer uniquement sur le slalom si tu as du mal là dessus
Une fois qu'il sera maitrisé tu pourra envisager sereinement la suite
 
Sur le slalom les points importants c'est d'avoir une bonne trajectoire ( et là désolé maca mais une trajectoire quasi rectiligne est bien plus efficace que d'arrondir ) et de bien savoir quand déclencher la première porte, si tu as pigé le truc ça passe comme papa dans maman  
 
Allez courage