Reprise du message précédent :

 
Un connard qui vient sur le topic geocaching pour parler de ses randonnées à la con sans GPS ou jsais pas quoi pour faire son interessant.. Bref  

 
Je dirais plutot moteur poussé par rapport à la cylindrée ! 80cv pour un 400cc c'est un bon rendement quand meme non ?

 
La 900SS n'est pas puissante non plus, et plutôt lourde. Ou alors la TRX est une sportive

 
Ouais j'ai vu ça

ouais bah je te l'avais dit hein

Dragon Age origins recu.
Adieu

 
Si ils pouvaient sortir un add on rapidement qu'on te voit vraiment plus

Jte pourrhy enkulay (install en cours)

 
C'était une boutade hein , les 3 autres moto n'ont rien de sportives non plus (quoi que la gsx-f a au moins le moteur d'une sportive )

Y'a un lapin en dessous
 
C'est comme dire que la sv est une moto fiable  
   

Encore un qui reconnais la supériorité du moteur de la bandit

 
Rien du tout le GSX-F c'est un moulin de bandit  

 
pas le 750  

 
Ca m'a tellement choqué que je suis meme pas allé jusqu'à la fin du post
Faut pas sortir des trucs pareil un Mardi

 
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par air et huile ;  
750 cm3 (70*48,7 mm) ;  
92,5 ch à 10 500 tr/mn ;
7,1 mkg à 9500 tr/mn ;  
boîte 6 v ;
transmission secondaire par chaîne.
 
Tout au plus un moteur de bandit vitaminé..  

 
c'est un moteur de GSX-R  

Le papa de la bandit/inaz était un 750 de gex, ça doit être de même pour les vieilles gsxf

 
Combien il sortait à cette époque là le Gex 750 ? Surement pas 92cv hein..
 
Et puis qu'on me parle pas de moteur dérivé, la hornet c'est pas un CBR, et le GSR pas un GSX-R, juste des roadsters sportifs
 
Et puis pwet xD

 
Vous confondez avec la GSX 650 , là on parle de la version routiere de la gsx-r
 

 
Version routière de GSX-R ? Mais c'est une routière, rien à voir avec un GSX-R faut arreter  
 
http://www.motoplanete.com/suzuki/750gsx-f.php

 
c'est le même moteur un point c'est tout
 
et t'as tort

 
D'accord j'ai tort, mais cesse de me parler de cette merde infame s'il te plait
 
edit: juste histoire de, le Gex 750 (le vrai) de 1998 sort  
 
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
refroidi par eau, double ACT,  
4 soupapes par cylindre ;  
749 cm3 (72 * 46mm) ;  
135 ch en Full Power ;
8,4 mkg à 10 300 tr/mn ;
boîte 6 v ;  
transmission secondaire par chaîne.
 
ça n'a simplement rien à voir

Et d'ailleurs la bandit avec carénage intégral c'est pas GSX650 comme je l'ai dit mais GSX650F , et il n'y a jamais eu de GSX-F 650 , juste une 600 et une 750 (et peut etre une plus grosse je sais pas )

dans l'absolu c'est pas une merde, mais c'est très très moche ça je le concède

 
Ou pas.

 
t'arrêtes    

ok ok pardon

en tout cas, pour en revenir au GPZ, dans les tests c'est considéré comme une "petite sportive"

Une sportive, c'est une meule qui te défonce le cul en assurance.
De toute évidence, le GPZ n'est pas une sportive

Un Vrai Gex est un air/huile et pas une de ces merdes infames que sont les watercool.

et un Fazer c'est quoi? avec un moteur de Thundercat et des freins de R1 ça en fait une sportive?
 
ou son poids en fait une routiere?
 
ou sa puissance et son cadre une roadster?

suomy, laser, hjc il me semble. L'hiver dernier j'ai pris 2 laser pour un peu moins de 200euros

Putain j'ai lancé le troll le mardi , si il dure jusqu'a vendredi j'aurai un award spécial ?

Si IRL elle est vraiment affreuse

reviendu de ma petite balade dans le tanneron avec ma sportive, les virolos, ça poutre, mangaÿzen  
 
je suis passé chez cardy aussi, pour la fin des soldes (jusqu'à demain) bah il n'y avait plus grand chose d'intéressant, casques et bottes, j'ai pas trouvé ma taille ou alors des trucs moches

 
un roadster
 
la position n'a rien de sportive

 
Ha mais je voulais dire "ou pas" pour le mec qui s'y croit sur la photo , je sais bien qu'elle est affreuse avec ses fausses prises d'air

T'as raison c'est le moteur du gex adouci, mais le précédent refroidi en air/huile

Je t'insulterai bien la tout de suite
J'avais pas pensé a la 620  

Sinon quelqu'un connait un site comparatif d'assurance mais qui permet de tester les devis pour plusieurs moto en meme temps  
Ya 200 formulaire a remplir avant de savoir les tarifs pour un modele d'une année donnée

Autre question vaut mieux prendre une assurance moto separé de l'assurance auto ou cumuler les deux chez le meme assureur?  

edit:photo