Restes plus qu'a essayer l'er6 de ma copine  
   
Encore une petite question et je vous embête plus pendant un moment,   , l'ABS c'est vraiment un plus ?

Pareil ici, mais pour 30 cents je pars sur un neuf

   
Restes plus qu'a essayer l'er6 de ma copine  
   
Encore une petite question et je vous embête plus pendant un moment,   , l'ABS c'est vraiment un plus ?

D'ailleur parfait exemple que Baguette connait : la meilleure amie de ma copine qui doit faire 1m65 - 60Kg a tout peter , et qui a un bandit S

 
 
 
 
 
Non mais sérieux, de la métrologie chinoise

 
Tounevis planté dans le filtre et roulez tu enleves ça sans soucis !

 
T'as quoi contre les chinois toi ?    
 
 

 
Ils font des outils de merde. En plus là pour un organe comme le frein, ça craint

Putain vous avez vu l'annonce de l'ER8 pour l'an prochain ??!!!            
Mais si j'avais su j'aurais pas pris l'ER6 moi .....      

Non, pas vu, source ?

Si quelqu'un comprend d'ou sort le mec en fin de video qui chute :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] arole_auto
 
Sachant que le pilote de la video embarquée arrive déja un peu fort, l'autre c'est un suiscidaire.. ça a failli faire un gros strike..

Si quelqu'un comprend d'ou sort le mec en fin de video qui chute :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] arole_auto
 
Sachant que le pilote de la video embarquée arrive déja un peu fort, l'autre c'est un suiscidaire.. ça a failli faire un gros strike..

ouais, ça sent le fake quoi

 
freinage loupé sur tentative d'inter, roue avant qui bloque au lieu de partir en stoppie -> vlam

 
Elle est vraiment trop belle, quoi que trop ressemblante à l'ER6 peut etre dans les lignes. En même temps les lignes de 2010 sont vraiment bien    
Me tarde de l'essayer !!  

On est pas dredÿ ?  

Si quelqu'un comprend d'ou sort le mec en fin de video qui chute :
 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] arole_auto
 
Sachant que le pilote de la video embarquée arrive déja un peu fort, l'autre c'est un suiscidaire.. ça a failli faire un gros strike..

 
freinage loupé sur tentative d'inter, roue avant qui bloque au lieu de partir en stoppie -> vlam

 
Oui enfin tu fais pas l'inter au dernier moment comme ça, il lui coupe la traj pour le coup, et manque d'aller percuter l'autre qui est devant, c'est bien dégueulasse d'essayer ça..

 
Oui enfin tu fais pas l'inter au dernier moment comme ça, il lui coupe la traj pour le coup, et manque d'aller percuter l'autre qui est devant, c'est bien dégueulasse d'essayer ça..

 
Freinage très loupé
Il pensais peut-être que l'autre allait freiner plus tôt, et c'est basé sur son freinage pour déclencher le sien.
Quand tu merde un freinage, y'a moyen d'arriver nettement trop vite dans le virage, j'ai expérimenté samedi

ça s'appelle rater un freinage (il a du oublier son point de freinage   ), c'est même pas un essai de doubler ou quoi que ce soit, c'est un gros ratage, pas la peine de l'enguirlander pour autant

C'est ce qui arrive quand on mise tout sur la puissance en ligne droite pour doubler  

 
C'est ce qui arrive quand on mise tout sur la puissance en ligne droite pour doubler  

 
Y manque de faucher 2 personnes mais tout va bien  

 
Je vois pas ce qui te choque tant que ça !
Il se rate, il se rate ! Il a quand même bien visé pour pas faire de strike !
Après ça fait partie des danger de la piste !

PHOTOS
 
vu que moquette est pas là j'assure l'intérim    

+1

 
Oui enfin tu fais pas l'inter au dernier moment comme ça, il lui coupe la traj pour le coup, et manque d'aller percuter l'autre qui est devant, c'est bien dégueulasse d'essayer ça..

 
Bien visé ? Il aurait pu se mettre completement à gauche pour se tapper les graviers seul comme un grand.

Bien visé ? Il aurait pu se mettre completement à gauche pour se tapper les graviers seul comme un grand.

Yop !  
Dites, est-ce que à froid votre moteur fait un bruit plus rauque que à chaud ? Hier soir j'ai dû faire une petite accélération de 3000 à 5000 je dirais, j'ai eu l'impression d'avoir le pot déchicané  
 
Feloches devil86, n'hésite pas à essayer en concession ou autour de toi si tu as des potes, car la position peut changer pas mal entre 2 motos, et te plaire plus ou moins Le comportement moteur aussi est important, à voir si tu préfères un mono/bi/tri/quadri cylindres, et surtout la tronche de la moto

 
 
 
http://mac4reu.free.fr/sv2/DSCN6335.JPG
 
 
 
N'empeche, si ca passait c'était beau    

ce qu'il a fait je crois  

 
Si t'es déjà à l'intérieur, sur le freins, tu traverse la piste pour te mettre de l'autre côté toi ?
Pour moi il était déjà à l'interieur, il a raté son freinage, a tiré tout droit...
Il est peut-être même tombé parce qu'il a évité la première moto !!
 
Cracher sur le mec comme vous le faite sans même avoir toutes les données  

Feloches devil86, n'hésite pas à essayer en concession ou autour de toi si tu as des potes, car la position peut changer pas mal entre 2 motos, et te plaire plus ou moins Le comportement moteur aussi est important, à voir si tu préfères un mono/bi/tri/quadri cylindres, et surtout la tronche de la moto

Yop !  
Dites, est-ce que à froid votre moteur fait un bruit plus rauque que à chaud ? Hier soir j'ai dû faire une petite accélération de 3000 à 5000 je dirais, j'ai eu l'impression d'avoir le pot déchicané  
 
Feloches devil86, n'hésite pas à essayer en concession ou autour de toi si tu as des potes, car la position peut changer pas mal entre 2 motos, et te plaire plus ou moins Le comportement moteur aussi est important, à voir si tu préfères un mono/bi/tri/quadri cylindres, et surtout la tronche de la moto

 
Je crache pas sur le mec   B'à oui, je prefererais traverser la piste que risquer d'en tapper mechament un mais peut etre que c'etait pas faisable.

 
Je crache pas sur le mec   B'à oui, je prefererais traverser la piste que risquer d'en tapper mechament un mais peut etre que c'etait pas faisable.

 
qui préfère doubler serainement en ligne droite.
Mais la prochaine fois je te ferais l'inter