Reprise du message précédent :

 
non    
 
Je me contenterai de l'ER6 pour le moment, ya deja pas mal de potentiel à exploiter, et je suis loin d'en avoir approché les limites

 
Poser le genou sur piste humide, ça me choque pas plus que ça. C'est pas l'angle qui va te faire tomber mais la variation de vitesse sur l'angle.

ce que j'aime c'est que lorsqu'il pleut on se chie tous dessus et que certains c'est no-brain ON    
 
http://www.youtube.com/watch?v=KycZk1M7g24

Faut être sur les gars

 
Aux Ecuyers je frottais les cales pieds sous la pluie avec le Cb et ses pneux de Cb

 
Y'a une vidéo qui tourne ou un gas en er6 (prépa er6 cup) gratte de la sportive, elle est énorme
Moi c'est vraiment la peur d'abimer ma moto de tous les jours qui m'as acheté une rien que pour la piste !

 
Faut te bourrer une fois, apres t'es déshinibé, tu te dis que ca poura pas etre pire
 

J'adore cette vidéo, les freinages sont démentiels

Clair, elle est collector celle-ci, a chaque fois qu'on me dit : Mais tu roule sous la pluie avec ta moto, t'es fou, je leur montre

 
Si je peux éviter, j'aime autant
Pour le moment ma moto n'est jamais tombé, et je compte bien que ça dure le plus longtemps possible !
 
A moins l'R6 si elle tombe, je peux prendre le temps pour la réparer !
Et au fur et à mesure je vais de mieux en mieux la protéger.

 
Un mec qui veut vendre une sportive récente , au lieu de perdre bcp d'argent avec la décote il la déclare volée et se fait rembourser valeur à neuf,  tu la la lui achètes pour 1000€ , tout le monde est content , dans la mesure ou tu vas pas faire de CG dessus et que tu la prends pas pour la route tu as peu de risque  
 
Apres c'est un comportement que je ne cautionne pas mais qui se fait pas mal

 
!c a dire qu'il peu y avoir des truc que l'expert voit pas ?

ouais clairement sans les CG ça sent les trucs louches derrière

Normalement si pas de CG, il y a un dossier RSV pour prouver la provenance de la moto.

C'est de la fraude aux assurances. C'est aussi à cause de ce genre de pratique qu'on paye aussi chier nos assurances !
Ma moto est assurée à valeur neuve pendant 2ans, ce n'est pas pour ça que je vais la laisser trainer dans des quartiers chauds pour me la faire voler !
Si on me la vole, je ne m'en plaindrai pas, mais je vais pas provoquer les choses !!

 
On a posé sur le mouillé le matin avec Mastoy  

 
Oui enfin entre provoquer un peu le vol histoire de pas perdre trop d'argent, et la vendre soit même sans CG et la déclarer voler, il y a quand même un monde hein

comparons angle et sortir unniquement pour poser le genou !!
 
autrement par temps de pluie je te le sors aussi !!

 
Le principe sur piste c'est de prendre le moins d'angle possible par rapport à ta vitesse de passage.
Je ne comprends vraiment pas qu'à chaque fois tu trouve ça risible de poser le genou, alors que c'est le but recherché.
Parce que prendre de l'angle sans déhancher, pour le coup c'est risible, dangereux, et ridicule (techniquement parlant)

 
C'etait juste mouillé le matin, moi je parle d'un jour de grosse pluie.

 
Ok tu as la plus grosse  

angle = genoux = vitesse =....etcaetéra

 
Je ne comprends pas ?  
 
Pour moi c'est plutot :
1/ Prendre la technique et savoir bien déhancher
2/ Passer de plus en plus fort niveau vitesse
3/ Une fois que t'es limité de ce coté là, prendre encore plus d'angle
 
Tu n'es pas d'accord ?

Au retour je me souviens d'avoir retourné les bottes étanches pour virer la flotte

 
Et la mienne est d'origine en plus  

 
ça c'est la pluie qui coule le long du pantalon et qui vient dans les bottes.. Un réel plaisir ça hein.. J'ai eu ça un soir d'hiver alors que je dormais à l'hotel avec un chauffage qui marchait à moitié, l'enfilage le lendemain matin, avec les bottes mouillées et qui du coup étaient super froides à l'intérieur c'était..    

 
Tu oublie le principal -> trajectoire propre !
A Pau je bouffais de la sportive genoux par terre, alors que je suis limité en angle par rapport à eux, et sans toucher le genoux !!
(bon c'était en débutant )

je n'ai pas dis le contraire c'est exactement ce que ma courte équation met en avant. c'est toi qui te prends la tête à m'expliquer ce que je sais déjà

 
Essaye de trouver un super médecin spécialiste pour cet hiver là, comme ça au mois de Mars/Avril tu fais ton come back sur piste et tu m'apprends tes tours de viexu roublard de la piste  

 
OH MY GOD la video sous la pluie !    
Pourquoi j'ai pas commencé la moto a 8 ans ????    

 
Ah mais ça c'est la base effectivement, ça paraissait logique mais il faut le préciser il est vrai  
 

 
Moi je me prend pas la tête, j'explique ma façon de voir les choses en échangeant avec un internaute, excuse moi si ça te pose problème    
 

ça tétone hein !!!

si tu veux    ça me pose un problème  

 
Avec la sale odeur apres    
Le pantalon qui passe dans les bottes c'est vraiment la merde pour ça.
 
En pensant à ça, il faudrait peut etre que je fasse nettoyer mon pantalon en cuir depuis le temps

j'ai envie de refaire de la piste avant l'hiver, jveux m'entraîner  

T'as qu'à poser des RTT

 

 
Fait gaffe, les Cb ça fait tomber les Street à Carole

 
c'est déjà fait la semaine prochaine
 
pour déménager

Rtt-Carole comme dit Magicien.

En même temps à trop vouloir poserl e genou coute que coute ( = bien s'écarter l'aducteur et beaucoup sortir les fesses), tu peux te retrouver à poser le genou , donc moins angler, et finalement te tenir à cet "angle limite", qui n'a de limite que le nom qu'on lui donne parce que si ca se trouve, tu déhancherai pas, tu anglerais plus, ca passerai pareil.
 
Et donc si ca passe aussi sans déhancher tu peux déhancher un peu moins, passer plus fort et ne pas toucher le genou.  
 
Tout ca pour dire que toucher le genou quand tu angles comme un batard c'est une preuve d'arriver à un niveau technique suffisant, et d'etre peu ou prou bientot aux limites de la bécane.
 
Se trainer et peu angler mais toucher le genou en te contorsionant, n'est pas une preuve que tu es aux limites

Poser le genou, c'est très surfait