Reprise du message précédent :
lu all, je viens d'analyser ma botte gauche ( le coté ou j'ai glissé ) elle a bien pris d'ailleurs y'a de la terre dedans lol. Le pompier me disait qu'il avait eu le meme type d'accident mais en basket et il avait eu une double fracture ouverte de la cheville. g juste un coup au mollet.
 
sinon un truc qui me sidere c comme tout le monde est sympa a l'hopital avec les "avp moto".

Hier soir je suis allé cherché ma nouvelle moto moche
 
Dans la nuit, le froid et les embouteillages.
 
Avec des pneus en bois a moitié lisse donc mode lopette over activated
 
Ca fait bizard par rapport au supermot, c'est vraiment moins nerveux et plus long a amener.
 
Et le bruit de merde
 

 
squoi ta moto moche ? une kawa ou une yam ? ou pire une suz ?
 
salut les moules
 
il fait beau et chaud, encore

Une er6n
 
Grise et rouge
 
Dés que je degotte un pull...

 
t'as quoi comme pot

Mac, KG : Photos

Coucou les tarlouzes
Bien sympathoche ce matin.
Super soleil, route sèche, pas un bouchon sur mon iti, 25 petites mn pour faire Courbevoie=>Issy les Moul    
Ça fait zizir.

 
 
courbatures  

t'aurais pu mettre celle où j'avais +0,2° d'angle quand même

blague à part j'ai passé une super journée merci à l'ambiance moardienne, à mon fazounet, au soleil. J'ai pas encore réussi à déhancher correctement (surtout à droite !) mais j'ai quand eu plus de sensations de piste qu'à la journée FFM (où je déhanchais pas du tout)
la dernière session et le rentrage de nuit dans les bouchons (avec cynematrix et 2 gars du forum Street Triple, merci à antea et sa ptite bande de nous avoir attendu comme d'hab ) ont fini de m'achever, je suis rentré et je me suis endormi dans le 1/4 d'heure  

Bref, une belle fin de saison, on remet ça quand vous voulez

Hello Moants
 
Mal partout ...

des gens ont des compresseurs ici ? avec ou sans cuve (de préférence sans) pour des retours.
 
si c'est bien pour les pneus, le nettoyage de certaines pièces toussa toussa...
 
j'hésite à m'en acheter un (black et decker à auchan, 50 roros) mais je suis pas sur de la fiabilité du sans cuve en fait
 
sinon week-end prochain (si j'ai reçu mes pièces) c'est changement de bougies, cable de starter et jeu aux soupapes, si des moants veulent assister au sacrifice rituel, ils sont les bienvenus

 
On est parti un peu virilement, on a vu que personne suivait derrière.. On s'est dit bon ben de toute façon ils n'ont pas d'heure de rendez-vous donc ils peuvent y aller à taton tranquillement.. C'était déja assez pénible comme ça alors si en plus il avait fallu rouler lentement    
 
Mastoy, pas trop lourd à enmener ta moto sur piste ? (question qu'on lui pose 8 fois par journée piste )

 
Ah tu as reussi à l'avoir sur la piste ?
 

 
Ca vient.
 
45 min pour y aller (avec Kg21)
2h30 pour revenir (avec Gamer)
 
 
   
 
Je fais un tri de photos là.
 

on a mis moins de temps au retour avec Jeff, pourtant y avait plus de monde

 
Moi je dis : faut que j'essaye pour voir.

 
Au final l'hayabusa, c'est jamais qu'une deauville sans les valises hein.

 
Ca doit etre vrai

Aucun moant n'a de housse de reservoir pour sv qu'il n'aurait pas vendu avec sa brelle? Genre moquette

 
Et 4 fois plus de puissance

c/c moards :
 
Témoignage d'un pote en dayto qui roulait en confirmés :  
 
"Tour de chauffe, je roule trankilou avec Arno quand tout à coup un *//ù%@ de pilote en Er6 cup me rentre dans l'arrière train !    
Une belle perte de contrôle de la machine pour moi mais sans chute, ce qui n'à pas été le cas du protagoniste."  
 
CB500 Cup, ER6 Cup, même combat..

cf les retours de la nouille sur moards, un compresseur sans cuve c'est tout pourri, ce que je te confirme aussi   .
pour les pneus ça sert et encore , une pompe manuelle serait plus efficace.
pour le nettoyage le moteur du compresseur a pas assez de débit pour suivre.

 
       
C'est vraiment le truc qui me foutrai la haine ça !
Heureusement en débutant je ne risque pas grand chose    
Mais d'autres danger s'ouvrent à moi (le gros noob en R1 qui roule au dessus de ses pompes...)

Là niveau organisation des sessions par niveau s'était un peu n'importenawak  
certains amis de l'orga tournaient dans toutes les sessions quasiment, y compris débutant avec un gros gros niveau, pas du tout adapté à la notion de débutant je trouvais   .

 
Justement, ces connards de la "TEAM" de l'organisation venait rouler en débutant/intermédiaire/confirmés... et en plus ça doublait comme des chancres..
 
Motofranceracing, c'est terminé pour bcp d'entre nous

 
assez dangereuse en été celle là
 
par contre y'a des passages ou tu as une bonne visibilité et tu peux envoyer du lourd  

 
merci tu m'économises un achat con, je vais me tourner vers les cuves à pas chères ou d'occaz

bah sinon l'alfano indique un temps de merde  

 
Cf commentaire de Antestezor et de Bullfire.

 
Pour le coup je lapine là

tapis
nan j ai pas

un pistard ça passe son temps à se sur l'alfano
l'objectif étant de tourner régulier à un temps merveilleux
 
du coup en session débutant, si tu veux pas perdre trop de temps, tu double le débutant comme une grosse merde (qu'il est le débutant), de toute manière ça lui fera de l'expérience .
 
maleureusement c'est un peu ça la philisophie

 
Ou dégage de là noob, t'es trop nul, laisse moi passer !
Malheureusement tu en auras toujours quelques uns avec cette mentalité...
 
J'espère qu'a nogaro l'orga sera efficace. Y'a 4 niveaux donc normalement tout devrait bien se dérouler !
A Pau les niveau était globalement respectés, mais l'orga générale était pas terrible par contre !

je me souviens pas avoir deja entendu qu une orga etait super pour une journee piste

 
Aux Ecuyers c'était au top, organisée par S'Team.

c est bien la seule fois, mea culpa

 
J'préfère une orga dégueulasse et pas de chute, que l'inverse hein  

 
La chute ca a rien à voir avec l'orga
Si j'avais pas chuté la semaine dernière, ca aurait été hier à coup sûr... Ca m'a bien remis les idées en place.

Bonjour tout le monde
 
Je poste rarement ici mais je dois vous faire part d'une découverte assez merveilleuse que j'ai fais la semaine dernière ... à savoir les gants CHAUFFANTS !
 
Je roule exclusivement en moto, j'habite près de Lille, et ce tout l'année, cela fait 3 ans que j'hésitais tous les hivers à franchir le pas et je l'ai donc fais la semaine dernière. J'ai fais l'acquisition de sous-gants de la marque KLAN ainsi que des gants d'hiver de chez Dainese (Gore-tex etc...) d'une taille plus grande que je prend d'habitude.
 
Que personne ne me dise ici que des gants d'hiver "seuls" peuvent faire leur office plus d'un quart d'heure ! Vous avez forcément froid après quelques minutes. (Quand la température avoisine les 5°C j'entends)
 
Et bien c'est finit ! J'ai roulé 30minutes par 1°C ce week-end, et pour la première fois de ma vie c'était agréable ! En effet j'ai hésité a acheter la sous-veste chauffante me disant que les gants serait pas suffisant, mais en faite si !  
Le seul fait d'avoir chaud aux doigts et au dos de la main suffit à donner à tout le corps une sensation agréable ! (pour le peu que vous soyez quand même équipé d'une bonne veste d'hiver)
 
Voilà, tout ça pour dire que pour environ 70€ les sous-gants (et peut-être une paire de gants de plus grande taille que celle que vous possédez actuellement) vous pouvez goûter au confort aux basses températures
 
A savoir que vous perdrez 30secondes le temps de connecter vos gants au Y resté dans le moto et à la connexion du Y à la moto.