t'as une ducati, tu peux pas lui faire plus de mal  

 
Faut voir en statique déjà le debattement de ton levier.
 
Le 690 a un gros mordant mais en comparaison de ton Monstro, aucune idée.

 
Bah dans le cul d'un camion car j'ai pas réussi à freiner elle risque de moins bien marcher quand même
 
Puis quand on vise une italienne avec moteur de pupute on la ramène pas trop
 
 

Dites pour les purge de liquide de frein, ça n'a jamais été fait depuis l'achat de la moto (4,5 ans et 12000km maintenant), pourtant je trouve mon freinage correct, faut vidanger ?

(4ans d'après le manuel d'atelier donc la question peut paraître obvious mais bon...)

ah okay j'en connais pas des masses, mais elle ont l'air vraiment bien ces bottes, par contre j'ai pas vraiment l'impression que je pourrais les garder toute la journée au taf

sinon en bottes "touring chères top youpi" y'a les nouvelles alpinestars supertech touring gtx -> http://moto.caradisiac.com/Nouveau [...] ng-GTX-226
enfin elles ont l'air top sur le papier, je les ai jamais vu ni jamais lu d'essai.

 
 
 
 
 
Merci
 
Pour Testo j'avais testé d'autres Mostro quand même avant d'acheter le mien, et j'ai pas remarqué de grosse différence. Je ferais attention avec la Duke690 de mon père mais je pense qu'à la base cette moto a 10 fois plus de mordant que la mienne non ?
 
Pour toede, une purge ne peut pas faire de mal sauf si elle est mal faite
 
Effectivement Mac si t'es chaud pour me faire faire...
 

comment je fais alors
comment font les autres ? ceux qui sortent des photos non sous ex ?
   
 
et oui c'est tout à fait normal que lorsque le phare est dans le champ, ton appareil en essayant d'exposer au mieux tu te retrouve avec une scène sous exposé, mais ça se règle, la manière de gérer l'exposition d'un appareil, ne prends jamais de photo à la neige, ça sous expose aussi et ça se compense à la prise de vue en surexposant un poil suivant la prise de vue.  
 
De plus les boitiers actuelles avec le réglage de la récupération des blancs brulés, c'est inutile en photo de sport, tu ne maitrise plus autant l'expo.
 
Le vrai problème du phare en pleine poire, c'est le flare et la diffraction que ça peut générer et là le seul moyen c'est de légèrement décaler le déclenchement de la phot.
 
Enfin bon il y a un paquet de réglage à tripoter pour obtenir de bonnes photos. Dire que lorsqu'il y a des phares c'est forcément des photos sous ex, ce n'est pas le cas , tu bruleras complétement les phares, mais le reste sera OK.
 
Si tu veux dimanche on regardera ça  

     
Dans le blouson tu es dingue ou quoi ?
en cas de chute une petite inscrutation de bloc disque dans le poumon ça peut être sympa remarque  

tu es sur qu'il y a pas de coffre sous la selle, vu le gros cul de la VFR ça parait étonnant ?
surtout pour cette époque

Je suis d'accord avec erulio , tant que tu laisses pas les clés dessus pas de soucis , et encore...

et puis ho, j'ai fait ma purge lundi avec KG, j'ai pas l'impression de l'avoir foirée hein
 
v'la les calomnies qui sortent ici

 
Non mais franchement vous avez quoi contre l'esthétique du VFR ? Sérieux moi je le trouve belle
 

 
Encore une purge de feuge ça  

Non mais franchement vous avez quoi contre l'esthétique du VFR ? Sérieux moi je le trouve belle

T'as une VFR de 15 ans, c'est moins sujet au vol qu'une Hornet ou un Z de 2009
Quant à ta VFR, elle est pas moche, j'ai rien dit de tel.

et puis ho, j'ai fait ma purge lundi avec KG, j'ai pas l'impression de l'avoir foirée hein

v'la les calomnies qui sortent ici

T'as une VFR de 15 ans, c'est moins sujet au vol qu'une Hornet ou un Z de 2009
Quant à ta VFR, elle est pas moche, j'ai rien dit de tel.

venant de quelqu'un qui avait un gpz, c'est pas rassurant

La GPZ a du charme je trouve. Puis vaux mieu avoir une moto qui a du charme et qui fonctionne bien qu'une meule recente et belle à bander qui pisse l'huile et qui est toujours au garage ^^

 
 
Non mais franchement vous avez quoi contre l'esthétique du VFR ? Sérieux moi je le trouve belle
 

 
non mais sérieux tu t'en tapes quoi tu débarques sur le topic ou quoi

T'as une VFR de 15 ans, c'est moins sujet au vol qu'une Hornet ou un Z de 2009
Quant à ta VFR, elle est pas moche, j'ai rien dit de tel.

 
 GPZ a du charme je trouve. Puis vaux mieu avoir une moto qui a du charme et qui fonctionne bien qu'une meule recente et belle à bander qui pisse l'huile et qui est toujours au garage ^^

 
si t'as envie de te rassurer sur ton achat tu postes pas au bon endroit, ou pense à enclencher le 3ème degré

Tu l'as pas dit mais tu le penses quand meme hein ? Serieux.

 
Ah non non je n'essai pas de me rassurer loin de là, il n'y à qu'ici, où tout le monde crache sur les mamie de 15 ans.
^^

Non, la VFR est pas mal, question look
je préfère ça à la tienne par exemple (sérieux).

 
genre ça ?    
 
http://www.gixxer.se/files//1990_g [...] 00_195.jpg

 
Alors là ce que tu dis est faux , tu DOIS préférer la mienne car étant donné que c'est la mienne elle devient par conséquent "la plus belle moto du monde"  
 
Mais ya des vfr que j'aime beaucoup hein , les rouges ou les blancs en fait

Bah c'est un VFR quoi un RC36I en occurence
et rouge
Puis comme j'ai dit la couleur sa ce change ( a moindre frais pour moi)

 
Si t'es daltonien et sourd tu devrais pouvoir faire des économies en vendant le pot et gardant la couleur d'origine

Ahhhhhh non je ne suis pas d'accord sourd le mot est un peu "fort" je suis malentendant, presque sourd de l'oreille droite mais la gauche entend encore quand meme
et j'aime entendre la mélodieuse symphonie qui sort de nos moulins préférés

http://pages.cs.wisc.edu/~john/vfr [...] vfr750.jpg
 
Celle là je l'aime bien

 
Bah dans le cul d'un camion car j'ai pas réussi à freiner elle risque de moins bien marcher quand même
 
Puis quand on vise une italienne avec moteur de pupute on la ramène pas trop
 
 
  J'essayerais de regarder ça. En fait ce que tu entends par débattement c'est le "jeu" qu'il y a entre le moment ou je tire le levier et le moment ou ça "mord" réellement ?
 
Mostro ou Monster, mais Monstro ça n'existe pas    
 
 

sinon en bottes "touring chères top youpi" y'a les nouvelles alpinestars supertech touring gtx -> http://moto.caradisiac.com/Nouveau [...] ng-GTX-226
enfin elles ont l'air top sur le papier, je les ai jamais vu ni jamais lu d'essai.

genre ça ?    
 
http://www.gixxer.se/files//1990_g [...] 00_195.jpg

http://www.blogcdn.com/www.autoblo [...] -1200f.jpg

Voila mieux , par contre erulio sur la photo là... ton casque t'es sur qu'il est a ta taille ?