Reprise du message précédent :

ça prends que 8000 tr    
c'est quoi ce moteur d'harley poussif là    
 
ils font les mêmes avec des moteurs qui avance et pas des poumons sans âme ? non parce que là c'est digne d'un vélo quoi
 
sinon sur la vidéo, tu donne beaucoup de coup de gaz dans les virolos, c'est étrange, il y a que quand tu suis le mec rapide (avant de tomber sur le mec lent et paf pastèque) que tu es nettement plus propre.
 
et j'ai l'impression que c'est ce que tu fais juste avant de doubler le mec, coup de gaz, coupure de pas grand chose, de nouveau gaz en grand, c'est fort étrange tout ça    

 
même impression  

Ça se saurait si l'angle faisait la vitesse

que ça se traine un TRX    
c'est carrément impressionant  

 
Comment va ta cafetière ?
 

 
J'ai du mal à gérer le filet de gaz : carbu + tirage rapide (d'origine mais très court) + couple... Du coup je donne effectivement pas mal d'à-coups, en particulier à la fin quand j'attends mon heure derrière la zx6r...

 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/72533708.htm
 
Et hop    

heu    
sur piste évite de faire ça pleine angle    
et si tu arrive pas à le gérer tu es sur que c'est pas un petit problème de crispation de l'avant bras ?
 
pour le couple, je me marre par contre    
sur la vidéo on a vraiment l'impression qu'elle avance pas ta pale copie de ducati SS  

 
Ben là j'avais quand même des vitesses de passage pas dégueux, ce qui pêche c'est le freinage (je freine bcp trop tôt), et la vitesse de point (je laisse aller sur les bouts droits quand un virage arrive)...

Sinon moins interessant, mais j'ai un probleme de pinlock.
 
Depuis que j'ai démonté mon pinlock sur mon shoei (l'écran anti bué contre la visiere) et bien elle marche plus, ce matin c'était pourri de buée quasiment inutilisable.  
 
Je dois remettre un nouvel écran? Que faut il faire, je l'ai démonté car comme je me suis mangé la pluie plusieur fois meme l'interieur de la visiere etait crade

ouais il se traine sévère là
 
c'est quoi ta caméra ?

C'est bizarre comme tu tombes d'un coup, on dirait même pas que tu mets un gros coup de gaz en plus ! Mais je suis d'accord avec bubul, on dirait que tu met des accoups, celui là devait être un peu trop sec

Sinon tu filme avec quoi ?

 
Possible, fin de journée, 6ème série... Mais globalement j'ai toujours eu cette conduite par à-coups sur cette moto. J'ai pas non plus une grande habitude de la piste, du coup j'ai surement pas le bon comportement quand j'attends pour dépasser (telle le faux con sur sa proie ).
 

 
Je réitère, comment va ta cafetière ? Non parce que ma pâle copie de ducati SS, elle a mangé de la 748 et de la 848 cet aprem

 
C'est une gopro wide, acheté avec Stancw : très content, l'encodage moisi ne lui rend pas justice !

Tu tournes fort Clent
 

 

No offense, je parlais pas du tout de ton pilotage que je trouve quand même assez fluide vu de ma petite expérience.
 
Juste que parfois certains prennent des angle de folie en suivant une trajo improbable
En effet on sent bien que tu en es pas à faire bouger l'arrière au freinage, mais chaque chose en son temps

  Moi aussi le passage éclair de sa tronche déconfite m'a un rien amusé.

 
 
 
Sur le coup j'étais bien blasé, en plus je suis maniaque sur l'état de ma moto

Il faut que tu trouve un truc là, tu aurais déjà du t'y mettre une dizaine de fois au moins d'après la vidéo  
c'est pas sain du tout. De plus quand tu suis le mec tu étais plus propre en trajectoire.
ça doit beaucoup te perturber de foutre des coups de gazs comme ça. Même si tu vas un poil plus vite, pour moi du coup un poil trop vite pour ton niveau.
sur piste tu cherche pas à passer avec le filet de gaz (ça te fait perdre du temps, c'est signe que tu pouvais rentrer plus fort  ), rentre dans le virage sur les freins (légèrement hein, vas pas perdre l'avant comme un âne), et tu ressort en ouvrant progressivement les gazs
c'est nettement plus facile à dire qu'a faire au vu de mon piètre niveau   .
 
Pour moi essaye de passer comme tu étais bloqué derrière le mec régulièrement en essayant d'améliorer petit à petit plutôt que donner des coups de gaz comme ça    
globalement on sens ta conduite assez haché, c'est pas fluide je pense vu du bord de piste.
 

Elle se fait masser les valseuses par le conss, car c'est une moto sévèrement burné    
 

ca se saurait aussi si le fait daller vite faisait de toi un vrai moard dur de dur  

J'aime le bruit de ta moto    
Cette camera est vraiment chouette, j'en suis content aussi, avec le recul y'a que les piles qui font chier.
 
Par contre ca fait mal au coeur quand on te voit partir  
Ça fait malheureusement partie de l'apprentissage, j'espère que ca te bloquera pas dans ta progression, bon courage pour refaire ta moto !
 

 
bubule qui donne des conseils de pilotage sur piste?
 
 
 
 
 
 
non rien.
 
 

   
 
Désolé pour ta moo
A priori tout va bien pour toi, tant mieux !

tu sais pas lire   (tiré de mon message que tu cite )

et ouais je me traine sur piste et en même temps j'ai envie de dire et alors  

 
J'ai pensé à faire la meme chose en regardant la video
 
 
 

Le mec en ZX6r se traine vraiment    par contre je trouve que t'es un poil optimiste là où tu as voulu le passé.
 
la glisse dure longtemps par contre : t'as eu le temps de voir moto s'eloignée non  ?

Désolé pour toi clent, mais au final, ça va, tu t'en sors pas trop mal
 
Sympa ta cam, en plus en entend pas le vent grace à la bulle mais que le bruit du moteur, c'est super sympa
 

 
Han une S2000 C'est à toi? Tu m'fais faire un tour? Tu m'la pretes? Tu m'la donne?! Hein, dis hein!?

Pour ta chute, bon en plus de tout ce qui a déjà été dit par bubul, mais le fait de donner des coups de gaz plutôt que d'être progressif sur l'angle, j'aurais tendance à penser que ça doit faire surchauffer le pneu vu qu'il est sans arrêt entrain de travailler pour faire passer du couple, puis non, puis re-couple etc etc... Et qui dit surchauffe, dit glisse et CRRRR.

Mais t'es de rouen d'après ton profil ? En sv c'est ca ?
 

 
Ouais, mais en fait j'ai déménagé y'a 6 mois en RP

 
Je sais plus qui avait perdu son  slider sur ses SMX-5, je lui conseille d'aller râler chez le vendeur..
J'avais vu sur le net que c'était un problème récurrent, que pas mal de gars les paumaient sur la route etc.
J'en ai parlé au vendeur de chez dafy où j'ai pris mes SMX-4 en lui demandant ce qui se passait au cas où et il m'a dit qu'il y avait moyen de faire quelque chose en SAV logiquement...
Après c'est à voir dans les faits...

 
C'est possible aussi ; faut que je travaille ca, clairement j'ai pas une grosse expérience de la piste...

Salut les phaynos !
 
Beuf : j'attends les comptes !

C'était moi

Ouais j'ai pensé à aller voir mon vendeur, maintenant faut que je trouve un moment ou je suis dispo pendant les heures d'ouvertures, samedi prochain quoi

Merci

Par ces grands froids qui s'abatent sur nous,  j'ai acehté des trucs ce week end

Un tour de coup coupe vent, 25 €je crois, qui déborde sur les épaules le dos et le torse (velu ).
Il monte jusqu'au dessus du nez

Bilan : Impressionnant, ca tient bien chaud, je ne sens plus le vent, c'est la classe.

Des sous gants DMP dans la même matiere , pour mettre osus mes gants rassingue (A1 Nogaro pour info).
Mes doigts ne sont plus bleus, mais du coup un peu inconfortable au petit doigt (le cuir s'est littéralement fait à mes doigts cet été), et puis je sens que si je roule 2 heures, je finirai gelé des doigts de toute facon.
Du coup peut etre un achat compulsif de 100 €ce week end , a base d'alpinestars goretex GTX R3

Beuf , Toede ,  Kamui..: je viens en novembre avec la kawette sur Cannes pour 4 jours genre 12 14 13 15 . Je vous pourrirai bande de lopettes imfâmes.  

Ca y est mes sliders touchent  

EDIT : du retour sur ceux là ?
http://www.motoblouz.com/catalogue [...] YSTAR-2010

 
 
Haaa merde
Si j'avais sur, j'avais perdu un slider sur mes SMX 4 en effet on m'a dit ho bas c'est courrant, mais on en a plus en stock faut en commander
bon allez commande et c'est arrivé 1 mois après.
10€ le jeux de deux slider.
Pfff
 
Sinon FZ6 partie Samedi matin, c'etait dur quand même ma première moto, mais bon faut ce qu'il faut.
Mais le sourire est revenu très rapidement.
Samedi après direction le 95, voir et tester la VFR
Et bien elle est comme NEUVE, le proprio est un maniaque
D'ailleur c'est une fausse seconde main, le premier proprio etait un amis de celui ci, mais il à du s'en séparer car bossant chez suzuki le patron faisait la grimace et lui a dit tu la revend je te fais un bon prix sur une neuve, du coup hop l'amis la racheter en 99.
Et il l'a vend à contre coeur s'il avait les moyen il la garderai c'est pour s'acheter un 800 VFR.
 
Lors de l'essai sa allais, le seul truc qui m'a changer beaucoup c'est l'embrayage l'habitude à l'embrayage à cable de la FZ6, la c'est du fluide, mais c'est pas désagréable au contraire.
Puis je trouve un peu moin lourde que la FZ6 aussi. Rappelon que c'est un VFR RC36II donc 18kg de moins que les modèle précédent.
 
Donc bah je la prend :-) normalement weekend prochain elle est mienne, le vendeur me fournit le capot de selle, housse de reservoir et saccoche de reservoir le tout assortie à la moto
Et puis jolie bruit bien plus grave que la FZ6.
 
Ahh oui cette fois j'ai pas fait tomber la moto en l'essayant ^^

J'ai fait pareil ce w-e, mais j'ai pris les furygan land gel sortis premier au comparo moto mag !
Mais malgré ça, j'ai toujours les doigts congelés

Mais lequel choisir ?
 
http://www.alpinestars.com/pl/c/143.html
 
But : route longues (autroutes + ballades)
Trajet quotidien boulot maison
Circuit si jamais les sous gants sous les gants racing mi saison ca ne suffit pas.
 
Les mains ont chaud sur circuit par rapport à sur route ? (je ne me souviens pas).

hum vais m'acehter moto mag ce midi tiens ...