Reprise du message précédent :

 
Mais tout dépend du contexte, et je suis persuadé que s'il n'y à que ça, il te fait juste payer les pièces sans menaces ni rien. On est entre grandes personnes, mais le dépot vente lui est juste là pour faire du profit
 
De plus, n'importe quelle petite chute sur un supersport c'est plus de 700e    
(et pour les roadsters tu essaye ceux des potes, et tu te demmerde avec eux)
 
Vala on en parle plus et on repart sur notre ami Funky qui a besoin d'attention et de tendresse

 
Non j'ai fais mon caliméro gentillement pour détendre le truc    

Rajoute une pierre de ma part    

 
un pote a posé un SV par terre côté échappement.
L'échappement d'origine coute plus de 1000€ (sans parler des conneries levier, ecope, guidon...), hop caution sauté (700€)

Belle performance  
 

 
Merci de me plussoyer    

 
Ca marche pas avec toi  

Et donc, normal que le pro en soit pour sa poche pour une connerie dont t'es entièrement responsable ?

 
Mais le pro y est pas de sa poche puisqu'il a une assurance pour ça, et toi tu paye le montant de la franchise, donc le pro à part la paperasse c'est OK pour lui !
 
gamer-fou a raison je dois vraiment mal m'exprimer..  

Tient, ça doit pas lui être défavorable s'il passe par l'assurance pour toutes ses merdes

Le pro fait jouer son assurance, et tu fait payer (en théorie) juste la franchise !
Bon après chez suz' c'était 700€, chez kawa/ducat'/triumph (même grosse concession merdique à tlse), c'est 1500€...
 
Donc au final le pro ne paye rien ! Voire te fait payer s'il est un peu un voleur...

 
Erulio quand même, il doit y avoir des contrats bien spécifiques pour ce genre de chose, on parle pas d'un prêt de guidon entre 2 particuliers  

Joint spy enfin commandé, manque plus que un pneu avant neuf et elle sera nikel

L'assurance aux entreprises est négociable autant que vos assurances personnelles. Les cotisations évoluent selon le nombre de sinistres, et il ne faut donc pas s'étonner quand un concess refuse de faire essayer telle ou telle bécane.
De plus, question paperasse et temps perdu, il est vachement gagnant le pro. Une bécane qu'il peut pas vendre tant qu'elle est pas réparée, c'est pas ça qui fait tourner une boutique.

Mais ouais, c'est magique le monde des bisounours
Le conc' n'est jamais perdant dans l'histoire, avec un peu de chance il revend même des pièce en plus. De toute façon, l'assurance a le rôle de père noël

il a 3 mois de permis normal  

 
Hey j'ai vu un T-cat ce matin, il était bien sexy!
T'as une photo récente du tiens ??

 
Si tu savais ce qu'ils se font comme argent quand il y a un carton avec une bécane de prêt tu tiendrais d'autres propos. M'enfin ceux que tu connais doivent surement etre blancs comme neige (bisounours tout ça )

Sauf que là, personne parle de carton

 
 

 
Merci pour vos messages .
 
Effectivement au final je suis content de ne rien avoir, et surtout je suis content d'avoir eu l'intelligence de régler les butées de guidon pour que le guidon ne touche pas le réservoir en cas de chute. Ça n'a pas touché
 
Je viens de mettre le nouveau levier et repose-pied, je vais aller tester ça et je mettrais des photos des dégats
 
Courage ma belle dit toi ce n'est qu'une passade
 

 
Non pas de récente. Perso je le trouve pas super sexy le tcat, le moteur et le chassis je suis fan, mais pas le look.

 
Je suis passé de 4/7 à 3/7 pour 62kg

MP envoyés aux moants pour le 25

Chute du débutant    
 
Remet toi bien cher nouveau moard

Bon en fait le guidon je vais le changer plus rapidement que prévu je pense, j'ai un vieux feeling avec Puis j'aime pas laisser trainer.

Je sais pas si on voit très bien mais le côté gauche est bien plus haut que le côté droit, on voit l'angle dont je parlais qui est plus fort. C'est gênant et fatigant en fait. Après c'est peut être car ça m'a fatigué toute cette histoire j'en sais rien.

Le pot a bien morflé Je l'avais avais acheté (d'occaz) y'a 1 mois évidemment, sinon c'est pas marrant.

La par contre j'ai les boules car j'avais prévu de mettre des roues de skate. Procrastination à la con ou oubli, je sais pas pourquoi je l'ai pas fait. Mais bon l'axe ça se change et y'a pas grand chose, et sur la fourche y'a vraiment rien, donc ça va.

Je sais pas comment je me suis démerdé pour péter mes 2 rétros de la même façon alors que seul le gauche à taper. C'est mon bras qui a du niquer l'autre.
Et c'est mon pied qui a du bloquer le repose pied car il a pété net alors qu'il y a un ressort pour se replier, justement pour les chutes .

Et puis ça mais bon on s'en fout, j'suis pas à ça près.

Faut que je regarde à combien je suis

 
Ouais je pense clairement que j'aurais pu l'éviter, c'est ça qui me fout le plus les boules d'ailleurs je crois. Soit en voyant le taxi plus tôt mais c'était vraiment dur de le voir avant, soit en gérant mieux les gaz/freins pour reprendre l'adhérence (j'aurais du ralentir je pense, j'ai pas du le faire assez ou assez vite sûrement car je pensais comme un con "c'est bon"...)

Bon ben voilà de retour de l'exam du plateau, résultat... recalé
 
Au lent je passe le S en cône et je tape à gauche le 1er piquet, bon je me dis dans ma tête ça part mal mais bon sa reste un B (enfin un petit coup de pression et coup au moral alors que ça sert à rien!) donc je continu et à la dernière porte je cale en braquant... je vous laisse imaginer le résultat... bon je repasse le 23 je suis un peu dégouté mais bon c'est mérité j'ai pas gérer (pourtant j'en ai fais pendant 1h juste avant et je lai toujours passé ou au pire un truc de touché) enfin bon c'est le jeu!

C'est tout à fait normal Maintenant tu sera parano +++ et ça se reproduira plus avant longtps

Pareil pour le guidon c'est ce qui me gêner le plus, même après avoir été détordu par le concess, heureusement j'en ai un neuf

Auto-vaccination de la grippe : ok Je fais pas trop mal quand je pique finalement

 
T'as pas eu de second passage? T'es tombé?

courage  

ouep j'ai calé et j'ai pas pu la retenir avec mes 60kg tout mouillé

Arf, désolé pour toi

La prochaine sera la bonne

Dis-toi que tu as du mettre un coup de pression de ouf à ceux qui passaient derrière

La moto est tombé
Pareil j'ai eu droit au calage au lent lors du passage dans la porte  
Bon, ça m'a pas empêché de l'avoir la fois d'après mais les boules quoi

C'est pour ça qu'il faut faire un peu parler le moteur au lent

Comme ça pas de risque de caler, sauf si t'es dyslexique de l'embrayage (mais tu cales pas quand même )

ouai surtout que j'étais le 1er à passer

je passe le lent sans accélérer presque seulement en "jouant" avec l'embrayage donc voilà sa pardonne pas avec un peu de pression...

  non mais ces routes non rien d extraordinaire.
 
pis bientot tu va me faire croire que vous faites des routes non carrosable en rally

 et voila tout est dit

Bon ma sœur veut bien me prêter des sous pour acheter une moto, donc maintenant CVC §§§§§§
 
Par contre du coup je suis encore plus hésitant  
Le sv 2007 / 13Mkm a 3500€ que j'ai posté ce matin est déjà parti
 
Si vous entendez parler de quelque chose dans la région , 3500€ maxi , pas trop vieux pas trop borné (genre maxi 2003 et 35Mkm) merci de me faire signe

 
Au pire, ca se finit en wheeling sur le parcours lent