Reprise du message précédent :

 
Félicitations !
 
Les 34cv c'est déja bien pour commencer, et puis 2 ans ça passe vite mine de rien!
Un conseil si je peux me permettre : n'essaye jamais de moto de plus de 34cv, même "juste pour voir". Voila  

 
merci    
 
je comprends tout à fait ton conseil, l'ennui c'est que 20 heures sur une moto de 72cv ça m'a fait baver de plaisir donc ça va être dur de passer à 34 (le mono nous laissait accélérer à notre convenance tant qu'on dépassait pas trop les limitations de vitesse)  
j'ai amené la moto à 10500tr/min en entrée d'autoroute en 3ème    
 
d'autant plus que j'ai pas les moyens de m'acheter une moto et de la faire brider; la RD400 n'est pas bridable mais elle est déjà achetée donc c'était pratique....

n'importe quoi, avec 74 cv ils ont aucune chance de me rattraper  

ca marche comment vos restriction la? cest passage obligatoire ou ca dépend?

Perso, 'avais un gros mono de 650 cm3 à 34cv aprés mon permis.
Le jour ou je l'ai débridé, j'ai pas senti la différence.
 
Jusqu'a ce fameux rond-point...  

Yay, bien joué !  
 
2 ans ça passe vite t'inquiète, pis ça te permet d'appréhender tous les problèmes classiques des moants (aussi bien pratiques comme le roulage sous la pluie que des pbs de placement et affinage de trajectoires, lecture de route, ...) bien avant d'avoir à te soucier de la puissance de ton moteur  
 
Tu vises quoi comme bécane du coup ?

Jusqu'à tes 21 ans moins 1 jour, si tu obtiens ton permis, tu es bridé 2 ans à 34ch max (et un rapport poids puissance maxi à pas dépasser) à partir de cette date (donc tu peux être théoriquement bridé jusqu'à 23 ans moins 1 jour, si tu fais la connerie de pas attendre 1 jour de + pour pas être bridé du tout )
Si tu passes le permis le jour de tes 21 ans ou après, pas de bridage en puissance de moteur, si ce n'est le bridage français : maxi 100ch avec 6% de tolérance donc 106ch maxi

tiens en parlant de roulage sous la pluie, j'ai vu 6 accidents ce matin, 3 scoobite à terre, 1 mec en fz6 et 2 bagnoles qui se sont fait des bisous, ça glissait bien fallait reconnaitre

aaah ok, donc finalement, spa tres loin du systeme belge je pensais que cetait valable pour tt le monde la restriction

 
ben du coup je pense que je vais attendre (les autorités parentales ont posé leur véto sur l'achat d'une moto )
 
mais comme la RD400 je n'avais pas à l'acheter (c'est celle de mon frère), pour un peu de ville et surtout des balades en campagne ça aurait été le pied
 
de toute façon, le premier truc que j'attends c'est la voiture (cf mon avatar) pour septembre 2010. elle aussi on n'a pas à l'acheter mais c'est une autre histoire
 
je bavais sur une 695 monster noire mate pots carbone mais c'est cher et c'est non.......sans compter que c'est pas adapté à mon gabarit sachant que j'ai mal aux poignets sur une ER6-N et que le rpp est assez violent pour une première moto  
 
sinon, SV, ER6, CB500; enfin, n'importe quel twin, je ferai pas le difficile

Font quelle puisssance d'ailleurs les BMW des moustachus ?

Je dirais même que 17ch suffisent...( ma dirt )
 
Edit: no comment

bah les RT sont pas loin de 100CV, par contre avec les FJR c'est un peu plus péchu.

Mais de toute manière c'est chaud la bite, parce que à moins d'être à 250+ et sur une bonne distance:
- Eux ont les giro + sirène qui leur ouvre un peu plus la voie
- Faut gérer la pression, qui souvent mène à la faute ou fait céder, mais le mal est déja fait
- Ils conduisent trop comme des manches, en moto école, y'en a 2 qui sont venu faire un tour de rapide avec leur BM, ça calme (Funky je sais pas sur tu les a déja vu sur le plateau du CER Colombes mais y'en a qui passent souvent qui sont des potes à Bernard)
- Bien sur ils ont déja prévenu les collègues et vu comment ça patrouille à tous les coin et qu'en général ils connaissent leur secteur comme leur poche, dur de les prendre à défaut.

Moralité: ça sert à rien (à moins d'être une bete et de posséder un SV )

 
Hum je t'avourais que je sais pas trop trop, c'est 100 et quelques euros il me semble que t'avais dit?
 
Ya une date butoire pour les inscriptions (on à déjà du te poser ces questions XX fois ).

 Attention, ceci est un post à haute teneur en frustration  

'tain, ça fait trois jours que je scrute une annonce ebay pour des SMX+, je remporte l'enchère à 125€ et tout ce que trouve le vendeur à me dire c'est que ça ne lui convient pas   Monsieur en voulait 200 mais comme il est sympa il me les fait à 180 livrées.

On est où là? Au marché?

culay  

Eval neg direct !
+ suivi et si remise aux enchères, pourrissage de son enchère

il a le droit de faire ca?  

C'est eBay, il fait ce qu'il veut. Je peux très bien lui envoyer un chèque ou payer en paypal et lui ne m'envoie rien. Dans le cas du chèque c'est DMC, avec paypal il ne touchera pas d'argent mais moi mon blé je le revois dans 2 mois

 
Nope jamais vu, j'aurais bien aimé
 

 
90€ ce soir.
 

C'est contre les règles d'ebay.  
Mais si il refuse la vente, tu peux pas le forcer à vende

 
Pourri-le, ça te donnera pas les bottes mais au moins tu te sentiras mieux

Ouais pourris le, si il veut pas prendre le risque des encheres il met en vente direct

ça sert pas à ça le "prix de réserve" ?

si mais vu c'est payant, et ça a tendance à refroidir les enchérisseurs, donc personne ne l'utilise...

 
Nonon, t'as bon goût, c'est juste qu'ils y connaissent rien
Puis mine de rien le TRX, question freinage et partie cycle, c'est autre chose qu'un SVS qui pisse l'huile

Oh putain si je choppe son adresse je le tue    
 
Grâce à ma prose magnifique et mon argumentation sans faille, avec pédagogie mais une certaine agressivité sans jamais tomber dans l'insulte facile, mon sang froid digne d'un moine shaolin m'a permis de le remettre dans le droit chemin. Je l'ai aurai les SMX, je les aurai.
 
Mais ce con fait tout ce qu'il peut pour me forcer à payer par chèque et pas par paypal  
 
Keskiya, y veut me baiser  
 
Ce sera Paypal ou un raide moant dans le Languedoc pour lui péter les rotules  

le TRX est une bonne machine, dommage que ca tire court

 
Dit-il du haut de sa brêle de nain creuse comme tout

creuse comme tout
 
t aurais pu attendre dredy

Ah oui non là faut pas deconner Clent, tu dépasse les bornes des limites

C'est pas comme ci je l'arnaquai non plus. On les trouves en excellent état à 150€ à ma pointure sur leboncoin et j'emporte l'enchère à 125€. Je fais une bonne enchère c'est vrai mais c'est pas comme ci je l'avais emporté à 5€ sur un malentendu    
Ça me saoule, maintenant tout le monde crois que parce qu'ils n'ont pas mis leurs pieds plus de trois fois dedans ils peuvent vendre au même prix qu'au magasin. Ils ont qu'à apprendre à rédiger des annonces et à vendre quand il y a de la demande et pas hors saison   .  
 
Bon, j'arrête avec le mode frustré, zen on a dit  

de toute facon a partir du moment ou tu te sers d un truc acheter neuf, ca perd automatiquement 20%

Tant que je fais pas de compète la Maif me couvre sur piste !
Pendant 2 ans -> Valeur à neuf
Après 2 ans -> Valeur à neuf à dire d'expert + 10%
 
La Maif, assureur militant!!

Il me semble que la critique principale à son sujet est que d'origine c'est plutôt bien long

 
meme pas, enfin je sais pas encore, je me tate pour ailleurs
 

 
Bah ouais .... !!!
 

vous voulez pas tous vous cotiser et m'acheter une moto ?

si tu nous heberges tous pendant un mois, ca se tente.

 
+1 et t'invite quelques une de tes collègue de boulot

Huuuuuuuum , dites moi combien de personnes et quelle periode
Si possible faites des groupes de 3 - 4 , on étale sur 6 mois et ca devrait le faire
 
Par contre la bouffe du midi n'est pas comprise

ca fait 18 - 24 personnes , a 200€ par personne ça me paye une moto , et c'est vraiment une bonne affaire pour vous