Reprise du message précédent :

 
  c'était une ducati

je pense que tu peux le changer ton casque

 

 
Ptain imagine avec une bagnole jsute derrière toi

 
ici, aucun risque, c'est pas une tong qui va faire mal à un pare-brise  

Si c'était une botte le pied était dedans ou pas ? déja qu'a allure normale sortir le pied me fait "bouger" moi et la moto si en plus au lieu d'avoir des bottes j'ai des mocassins tu m'étonne que ça s'envole

pourquoi je me suis emmerde avec une remorque
 

UNE XSARA NE MERITE QUE ça !  
 
Qu'on là découpe !!!

alors qu une sandero....

THIS IS XSARAAAAAA §§§§  

Ca remonte à qq années, mais il me semble que c'était un joint au niveau du carter qui s'usait prématurément

Bon demain remontage de moto
Mon père qui me fait : bon et maintenant t'arrêtes de tirer dedans !  
 
Oui oui
 
par contre j'pourrai pas réaleser avant septembre

ça se fait pas de changer la chemise, comme quand tu serre, sur une mob...?

Si aussi, mais dans les deux cas j'pourrai pas le faire en aout, les boîtes qui font ça sont fermées
Pis c'est une chemise fonte, ça me coûtera moins cher de réaleser que de changer la chemise

chemise fonte?
ptin, meme sur les scoot, ils mettent de l'alu

Cylindre alu et chemise fonte  
Chemise alu cay chiant à cause du nickasil

 

 

 

 
tu vois que je m'y connais en deux temps serré

C'est chiant à réaléser sinon ça s'use moins quand c'est traité au nicasil non ?

y a tellement de frottement dans un deux temps que de toute façon, tu fini par etre obliger de réalsier ou changer la chemise

   
 
Mais moi je suis fan du : mieux vaux prévenir que guérir
 

Bah réaleser t'façon c'est un mec qui le fait, pour lui c'est moins chiant un mono qu'un multi cylindre à réaleser
Après le nicasil est utilisée sur les cylindres/chambres alu car en effet ça s'use moins
par contre l'alu se dilate beaucoup plus vite que la fonte
c'est un avantage et un inconvénient

clair, mais honnetement, ton piston qui commence à noircir, c'est pas bon...

pense à revoir ta richesse en huile du mélange qui est fait, et pense surtout à moi lui mettre dans la gueule

Il est noir de calamine surtout  
Pour la richesse ça fait iech,' faut toucher à la pompe à huile et tout

ça c'est normale sur un deux temps
 
c'est toute l'huile imbrulée, qui fini par se déposer sur le piston...  
ça veut pas dire que ta richesse est mauvaise, c'est normal, c'est cette huile qui lubrifie ton moteur...
 
pour verifier ta richesse, regarde la couleur de ta bougie... en théorie, elle doit etre rouge brique
blanche, tu est beaucoup trop "sec" (tu ne met pas assez d'huile), et noire, tu est trop gras

D'aprèsles moard le rouge brique sur une bougies on ne peut plus s'y fier puisque ce rouge apparemment est/était du au plomb contenu dans l'essence, hors comme il y 'en a de moins en moins .. c'est peut-etre plus un bon indicateur.
 
(Avis  prendre avec des pincettes)

C'est pas marron chocolat plutôt ?  
C'est un indicateur t'façon, pas une science exacte.
Enfin t'façon comme je l'ai dit, la moto arrive sur ses 40.000 bornes, un entretien comme celui là n'est pas anormal non plus

marron t'es bon aussi, mais t'es moins bien que rouge

si tu as une bougie marron (vérifie quand meme en la frottant avec une brosse métallique et en refaisant une dizaine de km derriere), c'est bon

mais si en ayant une bougie marron, tu arrive à mettre le feu à ton piston... c'est que tu lu itire trop dessus
apres, c'est pas un probleme en soit...
le marron du piston vient du fait qu'il chauffe...... vraiment beaucoup
tu peux continuer comme ça, mais à la longue, tu te dirige vers un serrage

rappellon qu'un serra entraine un chamgement du piston, du cylindre, de la bielle, et du vilo

edit: correction

pas sur un deux temps...
cette couleur dépend principalement des dépots d'huile

 
Un arbre à cames sur un 2 temps?

le vilbrequin
 
autant pour moi

c'etait pour voir si quelqu'un suivait  

on va avoir les rois du 2t au barbeuc qui vont faire que causer mobylettes qu'avancent po  
 
2e soir que l'inaz va dormir dehors, tout ça parce que j'ai la flemme de sortir la planche, putain de procrastination

sans maitrise, la puissance n'est rien

edit: quand je vois vos video dans le morvan, me dis que je vais avoir le temps de regarder le paysage en vous suivant

apres, je dis ça, je vous sous estime peut etre, je vous ai jamais vu rouler en vrai en meme temps...

 
je peux pas dire, j'ai jamais foutu les roues dans le morvan  
 
tous les comptes vont se régler dans la piscine, ce sera moins risqué que sur la moto

bonsoir a tous !
 
pensez vous que le DVD vaut mieux que les 20 fiches traditionnelle pour l'interrogation orale ?
 
merci

Ca peut être complémentaire non?
T'auras plus vite fait d'apprendre tes fiches par coeur jpense.
Moi aussi jvais devoir m'y mettre serieusement, autant les verifs c'est rigolo, autant les fiches ca gonfle.  
Enfin vu le rythme des lecons de platal, j'ai le temps de voir venir. En 6h de moto, à part des aller-retours et du normal avec évitement, j'ai pas fais grand chose.
Par contre jeudi, j'ai eu le droit de tuer des moucherons sur le periph en rentrant à la moto école. Y'a pas à dire, ca tracte une moto, faut bien s'accrocher à 140km/h

http://avranches.olx.fr/ducati-750-ss-ie-iid-9729003
 
C'est pas cher ducati en fait  

T'as pu qu'a monter en sds le 12