Tu sais, les Fazer...

Tu sais, les Fazer...

on aurait pu etre content si t avais pris autre chose qu un mixer tout creux

 
y en a quasi aucun ici
 
qu'est-ce qu'on dirait des CB  
 

 
y en a quasi aucun ici
 
qu'est-ce qu'on dirait des CB  
 
 
 

 
j'ai pas pris un fz6 ou un R6 hein
 

 
C'est mou quand meme    
Tu as un pull moche élegant ?

 
C'est mou quand meme    
Tu as un pull moche élegant ?

je te rappelle que tu roule en VV

 
 
   Il ne reste plus qu'à faire la vidange, le graissage qu'ils ne font jamais et ... c'est tout. Les bougies c'est en fonction, au pire c'est 50€ bougies comprises.

 
Attends tu demandes ça au gars qui m'a racheté ma première moto moi l'instigateur de ce concept particulier du pull moche.
 
Bien sur il en a un gros stock bien pourrave en plus  

 
Pour le moment sur le CB j'ai des Metzeler Lasertec , tout le monde genre Cardy et Dafy me les présentaient comme de la merde, mais ils sont finalement plutot bien notés, genre Bien / Tres bien sur sec et Bien / Pas mal sur mouillé.

 
FAUX, tu as lancé le concept du pull moche pour les essais des motos §§§
 

 
Noté par qui ? Par les utilisateurs lambda ? C'est jamais significatif. Ce pneu est vraiment merdique comparé au reste qui se monte sur le CB.

bon j'ai fait le tour pour les joints spi et les plaquettes...    
 
chez dafy, cardy et suzuki, ya pas en stock, ni adaptable ni origine, faut commander, 10 jours au mieux, voire 15, et pour suzuki il avait pas envie de regarder   en gros 9 € pour de l'adaptable, le double pour de l'origine, rajouter 10€ pour les caches poussières
 
pour les plaquettes pareil, pas en stock, suzuki n'a même pas voulu allez voir en magasin... compter une 20aine d'euros et dispo fin de semaine prochaine
 
je me suis rabattu sur la maison de la moto, ils ont tout en stocke, par contre les plaquettes sont plus chères, 5 euros de plus mais ils ont des joints spi (adaptables) à 8,40 et l'huile de fourche à 19 € le litre (10 ou 15, même prix)
 
donc ce soir, achat plaquette et joints spi, j'attends que tu me dises quelle marque tu as pris beuf pour acheter l'huile de fourche
 
et je vais bientot jouer aux bricol'girls  
 
edit : am7, la fazer est plutot pas mal en GT, surtout dans cette couleur  

 
PRends des photos sexy devrait y avoir des amateur de tshirt mouillé ici  

 
chui pas sur qu'ils apprécient des photos de moi en t-shirt mouillé

 
Ouais donc en fait la révision je vais pas la faire , et juste faire une vidange
Le regraissage je le fais a chaque fois qu'il pleut ou que je lave la moto et les bougies sont neuves de la sycnhro carbu / eu aux soupapes.
 
En fait la révision j'lai deja faite mais sans m'en rendre compte
 
Le Z750 me plait beaucoup beuf mais je vais me chercher un bi encore une fois, le SV a l'air d'avoir ce coté rugueux qui me plait, et est de surcroit peu volée, contrairement à la Z750 qui détient la palme (donc assurance plus chere et angoisses  )
 
Pour le moment sur le CB j'ai des Metzeler Lasertec , tout le monde genre Cardy et Dafy me les présentaient comme de la merde, mais ils sont finalement plutot bien notés, genre Bien / Tres bien sur sec et Bien / Pas mal sur mouillé.
 
Et pour ceux que tu me conseilles Beuf , oublie pas que la monte du CB c'est 110 a l'avant, mais 130 à l'arrière

j'oubliais que ton CB est tout pourri    

Des SV plutôt
 
Enfin bon, féloches quand tu l'auras, là t'as juste signé un bout de papier

 
ça a l'air pas mal ça, une bleu bien équipée, comme le zr7s en son temps. Tu va gagner en chassis, poids et puissance, perdre un peu en couple.
 
Bref amha tu va te faire plaisir avec ce mixeur et ces vrais freins devant

 
C'est mou quand meme    
Tu as un pull moche élegant ?

 
Attends tu demandes ça au gars qui m'a racheté ma première moto moi l'instigateur de ce concept particulier du pull moche.
 
Bien sur il en a un gros stock bien pourrave en plus  

edit : am7, la fazer est plutot pas mal en GT, surtout dans cette couleur  

 
Sinon je lis que la monte 140 et 150 szont homologuées pour le CB par Honda.
Peut être que passer en 140 à l'arrière pourrait me faire accéder à des gommards de meilleure qualité ?
 
Des avis ?

 
ptit côté sportive ouais    
 
parfait compromis entre le tcat et le zr7

 
je te rappelle que tu roule en VV (merci moquette)
 
et le moteur du faz 600 est loin d'être mou
 
et j'ai des superbes pulls moches à la cave
 

 
Je ne sais pas ou (proof) tu as lu ça, mais c'est une connerie.
 
Si tu changes uniquement l'arriere pour un 140 de bonne qualité, tu vas te trouver avec un pneu radial et un diagonal. Ca c'est mal.

 
y en a quasi aucun ici
 
qu'est-ce qu'on dirait des CB  
 
 
 

 
Noté par qui ? Par les utilisateurs lambda ? C'est jamais significatif. Ce pneu est vraiment merdique comparé au reste qui se monte sur le CB.

 
Par Bruno Bonhuil quand même
 
http://xavier26.free.fr/cb500/test [...] _pneus.php
 
http://xavier26.free.fr/cb500/test_pneus/chronos.jpg

 
Sinon je lis que la monte 140 et 150 szont homologuées pour le CB par Honda.
Peut être que passer en 140 à l'arrière pourrait me faire accéder à des gommards de meilleure qualité ?
 
Des avis ?

 
j'ai déjà 5 personnes qui veulent la voir en 4 jours de mise en vente, laisse moi espérer qu'elle sera vendue d'ici 3 semaines

 
y en a quasi aucun ici
 
qu'est-ce qu'on dirait des CB  
 
 
 

en voyant la photo du fazer, on a l'impression que ce sont les mêmes clignotants que l'inaz (des gros moches quoi)

 
pitie vire cet imonde carenage          
 
 

 
y en a quasi aucun ici
 
qu'est-ce qu'on dirait des CB  
 
 
 

Tu le vireras quand tu glisseras quoi

 
comme tous les clignos d'origine des bécanes avant 2004
 

 
t'es fou c'est une GT, c'est tout ce que je recherche une protection efficace
 
(400€ le flanc de carénage neuf )
 

voilà le mec de chez yam m'a bien prévenu : "attention si vous faites de la piste, un flanc de carénage c'est 400€", ce à quoi j'ai répondu que si je me vautrais je les virerais (sachant que de toute façon en occaz sur le net ça vaut moins de 100€)