Reprise du message précédent :

 
Va pas leur détruire leur nouveau jouet

Haa mais c'est eux qui me force à passer le permis B, sisi je me suis pris un nombre incalculable d'engueulade sur ce sujet

Mais j'ai des priorités

 
Je suis sur Paris mais j'ai passé le permis B d'abord car je savais que si je passais le A directement j'aurais jamais passé le B... Y'a toujours un pote avec le permis/une voiture...
 
Mais bon, j'l'aurais forcément regretté un jour ou l'autre, là au moins c'est fait

J'ai failli m'auto-tacler mais je t'ai laissé ce plaisir  

 
Moi j'ai passé le b d'abord car je ne voulais pas etre limité à 34 chvx
 
De plus j'ai fait énormément de km en BAR et cette expérience du trafic et de la route m'a vraiment bcp aidé en moto  

moi j'ai pas eu le choix, passé le vl et pl à l'armée, commencé le permis moto en sortant, mais comme j'ai claqué tout le pécule de sortie avant de payer le permis A, je l'ai pas fini quel con quand même quand j'y repense

Moi me reste encore le permis cotier a passer en bateau pour faire du jet ski

 
ouaip, d'abord 19t, maintenant 26t j'ai pas pu passer le super pl, je portais des lunettes
 
mais j'ai pas conduit un truc comme ça depuis 1993, je pense pas qu'il faille m'en laisser un entre les mains  

 
Déjç qu'une moto c'est un crime de te laissé piloter  

 
 
 
avec simplement le pl tu peux tracter une remorque de plus de 750 kg, et mes permis ne sont pas invalidés, des visites médicales gratuites tous les 5 ans, faudrait être con pour les louper

 
avec le permis C, tu as l'équivalence du permis E(b) qui te permet de tracter une remorque > 750 kg
 
et visite gratuite, la liste des médecins est fournies par la préfecture, un rdv, une visite toute banale, yeux, oreilles, tension, question à la con, et hop le petit papier pour la pref, et c'est dans la poche

Oui il faut un permis pour le jet sky, c'est pour cela que j'ai passé le permis cotier ya 3 ans mais apparement la réglementation devait changer afin de mettre un permis simplement pour le jet sky

dis comme ça on dirai qu'il n'y a que des intellos sur les motos...

 
 
J'ai fait exprés de lever la main en te voyant arriver histoire que personne d'autre me dépasse en fait (on s'était concerté avant avec Erulio pour avoir un plan imparable)
 

GF : le 29 après midi je suis pas sur de pouvoir me libérer, par contre un de ces week-end si on peut s'organiser suffisamment à l'avance je dis pas non

le 29 c'est fermé carole de toute facon, donc c'est soit incrust' aux ecuyers, soit rien.
edit : et de toute facon le 29 je suis pas dispo a priori, je sais pas pourquoi je pensais que c'était le pont de l'ascension...

 
 
Bonsoir à tous    
 
ça fait quelques années que je "lurke" sans avoir posté    ... je suis plus topik khakha (hélas fermé, j'y aurais volontiers pondu mon 1er post   ), les images étonnantes et les hontes ...
 
Bref j'avais rdv lundi matin avec mon pote en rs250 (celui qui n'a doublé personne, avec l'ex-moto à Dietrich   ). Quand je suis tombé sur ce topic, je me suis invité   , et je l'ai invité à mon tour, mais il s'est pas réveillé.
 
 
Mais ... je ne viens pas les mains vides, comme j'ai dit à je sais plus qui du forum, je pars à Andorre la semaine prochaine (comme tous les 2-3 mois), donc si quelqu'un en RP veut quelque chose, je vous invite à visiter www.motocard.com/fr sachant qu'il faut enlever la TVA sur le prix annoncé (plusieurs boutiques en espagne, et une à andorre sans tva). Pour les modalités j'annoncerai mes conditions s'il y a des intéressés.
 
Y'a aussi daytona, amr, pro-shop dainese ...
 
Je peux pas ramener beaucoup non plus (franchise par personne), mais pour un casque, une combi ou des bottes ça reste intéressant. Sinon dites-moi ce que vous cherchez (marque-ref-couleur) et je vous ramènerai le prix, vous aurez le temps de réfléchir pour mon prochain voyage    
 
Sinon pour la ferté, j'ai trouvé le tracé très sympa, j'ai une vidéo de 18 min du groupe 2 mais on voit pas grand chose    
 
 
Joao

Salut à toi ! ta moto était nickel : elle est neuve ?
 
sinon pour la vidéo ça nous interesse !

Y'a le lundi 1er Juin aprés midi ou c'est ouvert sinon, et c'est unjour férié (en ce qui me concerne en tout cas) faut voir si les autrestravaillent ou pas ce jour là mais y'a moyen..
 
http://www.circuit-carole.com/phpi [...] e=20090601

 
VEI = véhicule économiquement irréparable
en gros l'expert a chiffré + de 4000 euros de réparation (rien que la fourche complète ou le compteur c'est 1000 euros...), a estimé mon brêlon à 1800€ (payé 2000€ ouais !  ), donc hop VEI... Mais ça me laissait le droit de la garder, de la réparer et de rouler avec. Impossible de la vendre/donner pour route sans passage devant expert & cie (moulte brouzoufs !).
 
Hum.    
 
Bon en fait je ne comprends pas. Il y a VEI en opposition avec VGA (véhicule gravement accidenté, à mon avis retrait de carte grise direct dans ce cas). Il y a ensuite RIV (réparations inférieure à la valeur) et RSV (réparations supérieures à la valeur). Donc VEI=RSV.    
En tout cas, j'avais demandé à l'expert et à mon assurance si je pouvais rouler avec si je réparais tout moi même avec de l'occasion (donc pas de factures pour prouver quoi que ce soit), ils m'avaient dit que oui. D'ailleurs, je viens de payer ma nouvelle prime d'assurance. Et heureusement je ne sois pas obligé d'attendre leurs conclusions, l'accident date de juillet dernier et elles ne sont toujours pas rendues... (donc pour le moment je ne suis ni responsable ni non-responsable de l'accident, donc ni malus ni remboursement de quoi que ce soit...)      

moi je suis partant, mais faut garder en tête que ca sera surement bien plein.
ou qu'il fera moche.

on l'a retrouvé    
envoie la video quand même

 
 
quelques mois, ça passe si vite    
 
la vidéo est vraiment pas terrible vu l'endroit d'ou c'est flimé (vivement les gradins), je vais l'uploader sur youtube ou daolymotion voir ce que ça donne. y'en a un de notre groupe qui passe tranquilou dans l'herbe  

svs carbu noir?

Ben quoi qu'il en soit je me dis que ça me fera une sortie moto  
 

comparo dorsales plus récent :
http://img10.imageshack.us/gal.php?g=dsc01825hfb.jpg

demain je prend mon futal, et si je sors pas trop tard du taff j'essaye d'aller me faire une session

BRULE EN ENFER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 
vivivi
 

c'est cyp, il vient pas ici mais je transmettrai, ca lui fera plaisir de se voir en train de jardiner  

Pour les dorsales, je suppose qu'il faut enlever la mousse faisant office de protection dans le dos du blouson ?   Du coup, après il faut se trimballer en permanence sa grosse dorsale même pour faire une petite course 5 min...   c'est chiant !   Sinon, au moins le comparatif a le mérite d'être simple quant à sa conclusion : soit on est riche et on prends une bmw soit on est pauvre et on prends une hein gericke  

soit on est entre les deux et on prend une dainese ou un knox (qui coutent bien moins cher respectivement en andorre et en grande bretagne)

et dans les blousons furygan y'a un système de "passants" qui permettent de "fixer" une dorsale sac à dos au blouson... bien pratique et facile à adapter sur n'importe que blouson avec quelques bouts de stretch ou autre tissu un peu elastique

Bonjour,
 
pour ma part, et pour en revenir au sujet du topic, ma première vraie moto (après quelques mois en CB250 mais c'est pas top) était la fameuse CB500. J'imagine qu'en plus de 8000 pages tout le monde a pu vanter les mérites de cette bécane donc je ne vais rien rajouter, mais je pense ke dans 30 ans encore, je la regarderai toujours avec un oeil ému dans les beaux boukins de photo de vieilleries sur deux roues   (un peu comme mon beau-père et son XLS   )

 
  J'etais en tracteur lundi   Me reconnaitras tu