Reprise du message précédent :

 
  J'etais en tracteur lundi   Me reconnaitras tu    
 

Merci , et remerci (quand je dis "gamer-les-bons-scans" hein... )

Putain plus de clopes , plus de feuilles pour le tabac a rouler ... obligé de prendre une feuille de blunt

edit : ma copine ma acheté ca : http://www.newenough.com/armor/bac [...] ector.html

Bon elle est dans aucun test , ca restera mieux que la mousse

Ta copine veut que tu meurs

 
Pas mal l'astuce !   La wave de dainese me tente bien (on peut mieux déhancher qu'avec la bmw on sait jamais  ), mais 139€ prix public

89€ à andorre
(et la knox est dispo à 99£ en UK, et même moins cher sur ebay.co.uk de temps en temps)

 les zouzes

Pour les dorsales, moi j'ai la dainese et franchement sur le dos elle se fait completement oubliée. Et entre cette dorsale et le bout de mousse qu'il y a dans les blousons, y'a pas photo, la mousse ne sert à rien.

La mousse c'est fait pour que le blouson garde sa forme dans le magasin , pas plus

boah c'est toujours mieux que rien quand on a pas de dorsale  

 
JE reviens sur le sujet "du changement de moto pour un débutant" non pas histiore de faire le boulet mais je reviens sur mes explications pour que vous compreniez mieux mon point de vue, vu que certain ne comprenne pas ce qui se passe dans ma petite tete
 
Le changement n'est pas pour le moment mais j'ai tendance a programmer les chose un peu a l'avance
Mais le truc c'est la FZ je l'ai acheter 4500€, avec le kilometrage et le temps elle va decoté pas mal, ce qui fera qu'il me restera plus grand chose quand je voudrai changer et et et et bah je ne pourrai tous simplement pas changer car j'aurais pas les finance car la vente du FZ n'amortira pas l'achat de la nouvelle si j'attend trop longtemps
 
Voila la premiere raison. Seconde raison la FZ est la premiere moto je ocmptais pas non plus la garder des milles et des cents. Changer de moto dans 6 mois par exemple serait pour prendre quelque chose qui me durera tout de meme plus longtemps et donc qui soit dans ce que je souhaite réellement et ce que j'aimerais je l'ai dit c'est une brele ayant un aspect sportif mais avec un caractère routier (donc une sport / tourisme)
est ce que vous suivez mon point de vue ?
 
Une petite précision j'ai pas lancer ce debat pour me faire vanné (ce qui n'est pas encore le cas pour l'instant mais je préviens) tu pose la question je repond en fonction de mon point de vue
 
Premiere moto on est limité jeune permis / assurance toussa toussa le choix etait assez restreint. Avec un peu d'expérience on a un peu plus de choix qui s'ouvre a nous et permet de choisir une brele qui nous plait plus sur différent aspect. Voila pourquoi le changement programmer pour automne / Hiver.
Changer pour avoir quelque chose que l'on désire et que l'on pouvais pas avant car étant tout jeune permis. Et pour changer faut des sousous, et cela se fait qu'avec la revente de la premiere et si on attend trop longtemps on perd de cette apport.
 
Je pense pas que je puisse etre plus clair (je sais des fois je m'explique mal)

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moi ce qui me fait tilter c est qu avant on prenait un CB500 le temps de se faire la main puis on prenait plus puissant ou alors on prenait plus puissant malgre les conseils mais pour la garder longtemps. La c est toujours la meme demarche sauf que tu remplaces la CB500 par une FZ6, y a quand meme un sacre bon de performance

Certe mais un CB500 cote beaucoup moin a l'origine qu'une FZ6. J'avais les moyen de me prendre une brelle a 4500 / 5000€ des le depart ce que j'ai fait dans l'objectif de pas trop trop perde de sous pour le seconde.
J'aurais pris un CB500 je sais pas 2500€ admettons j'aurais pas forcement eu un bon apport de revente pour une prochaine et je sais pas si les 5000€ que j'avais en debut d'année je l'ai aurais eu un an apres.
Une sport routiere comme un TCAT en bonne etat s'avoisine dans les 4000€ il me semble (plus pour un VFR) moins pour un TT
CBRF idem que TCAT il me semble
Donc pour ca la revente de la FZ est un bon apport contrairement un CB500 et consor (mais je ne remet pas en cause la fiabilité de la CB je dis juste qu'elle cote moin et donc moin d'apport)

mais clair, aujourd'hui une moto de débutant ça pete les 200km/h sans problemes pour 80ch...
 
génération perdue  

En meme temps si t'avais payé un CB 2500€ et que t'avais pas dépense les 2500€ restant , bah tu les aurais pas perdu

 
certe mais en 1 ans on sait pas ce qu'il peut se passé, je me connais 2500€ qui traine sur un compte sa dure pas longtemps
la preuve achat d'une maison cette ete, les 2500€ aurait ete utilisé pour cela ou du moin équipé l'interieur.

Un cb acheté à 2500, tu le revends 2 ans plus tard avec 20-25K km de plus à 2000€.
Le fz6, tu l'achètes à 4500, tu le revend 1 an plus tard avec 10K km de plus à 4000€.
Chercher la bonne affaire...

moi j ai achete mon SVS 4600€, je l ai revendu 2 ans plus tard avec pres de 30k km de plus pour 4000€

Mais bon il est vrai qu a l achat j avais fait une affaire monstrueuse

Oui je suis conscient qu'il y a une plus grosse perte mais la revente me fera toujours un plus gros apport. L'argent tombe pas du ciel, 1 ans plus tard achat d'une autre moto revente tu as 2000€ d'un coté et 4000€ de l'autre
cherche le mieu (quelque soit la perte qu'il y a eu entre temps)

Et à la revente, t'avais trouvé un super pigeon
 

popopop, je lui est revendu moins cher qu au prix du marche

Sauf si tu sais gérer un budget et que tu ne le claques pas tout dans la première bricole qui passe

Bien sur
 
 

 

l'achat d'une maison n'est pas la premiere bricole qui passe
et quand on achete un maison outre l'achat immobilier y a toujours le mobilier qui suis, travaux a faire etc... sa va de sois
certe après y a un choix a faire je suis conscient mais si je peux avoir les deux autant le faire
Fevrier dernier j'avais 5000€ de dispo budget moto j'en es profiter
achat prématurer de la maison cet ete, voila quoi
si je veux changer de moo va donc pas falloir que je traine des année si je veux récuperer un maximum d'argent sur la FZ6 pour apport

j ai compris on est 'dredy
 
arrete de dire des aneries apres il va croire que je l ai roule  

Question surement un peu hs mais bon : le pote qui me répare le SV ne me fait rien payer (a part les pièces / consommables qu'il utilise, et encore il a de bons prix :x) , du coup pour le remercier je voulais lui offrir quelque chose : vous auriez pas des idées pour un bricoleur déjà pas mal équipé ?

en fait je crois que ton probleme c est que tu crois que la moto est un placement et que tu peux t en sortir sans perdre d argent    
 
La seule facon pas trop perdre c est de prendre des vieilles becanes dont le prix ne varie quasiment plus

 
offre lui la SV ^^

donne lui ta moto  
 
edit bourdel

Bonjour

Je suis d'accord avec toi    
 
Mais quoi qu'on en pense, ça semble actuellement une tendance définitive, les 500 ayant disparues des catalogues constructeurs. En gros c'est 600/650cm3 +/-75ch les motos de base ?
Et il faut relativiser en plus, la 500CB serait presque passée pour une moto de gp pour un débutant dans les années 60 ou 70. Non ?

 
Non la moto c'est comme la voiture j'en suis pas a ma premiere voiture et je sais que l'on perd enormement de fric.
mais la premiere moto n'est pas forcement celle que l'on souhaiterais cause de possibilité comme je l'ai dit pour moi la moo ideal (esthétiquement / utilitairement) c'est une pseudo sportive avec caractère routier mais ayant de quoi dans le moulin suffisament pour se faire plaisir.
Coté moteur le FZ6 me convient la n'est pas le souci, mais l'aspect roadster etait plus un choix obligatoire en tant que jeune permis
Apres vous allez me dire oui mais fallait prendre le SVS, mais le svs n'as pas un caractère routier quand meme et puis madame aurais eu encore plus mal au cul ^^

On t'as déjà expliqué qu'il y a pas besoin d'un fz6 pour ne pas se trainer je pense Tous les possesseurs de cb ou autres 500 ayant un peu d'expérience pourront te le prouver sans soucis.
edit : J'avais mal lu
 
Par contre, tu as le droit de changer de moto pour toutes les raisons du monde si ça te chante
Mais ne viens pas dire que c'était un bon choix niveau budget car tu perds forcément plus d'argent en achetant un fz6, ou autre 600 à la mode, peu kilométré, qu'en achetant une moto qui ne décote plus ou très peu

et pourquoi t as pas pris un FZ6S ?    

Tu peux en perdre pas mal quand tu veux que ta vieillerie déboite de la p'tite jeune
Ou plus sérieusement, l'entretien revient plus cher quand même mais au final, je pense qu'on s'y retrouve mieux

et encore je suis meme pas sur, une vieille becane tu peux quasiment la revendre le prix d achat et pour l entretien tu le fais toi meme. Meme si y en a plus ca te reviend surement moins cher que de le faire en concess' pour une neuve ou recente
 
Apres si y a des travaux de reparation a faire dessus c est un autre probleme

C'est pas faux, j'ai pas le réflexe concess pour l'entretien

Moi les réparations que j'ai eu a faire sur le sv ca ma pas couté cher du tout, je pense qu'avec internet et un peu de patience on peut trouver des pièces vraiment pas chères

c est parce que t as 2 vieilles bouses plus en garantie

Tu as pas une vidéo du groupe 1 ?

T'as déjà dit que t'aimais bien chacune de mes 2 vieilles bouses, j'en conclus que ton street est à la ramasse fâce à ces deux mamy