Reprise du message précédent :

 
Quand je suis passé à cardy j'ai trouvé les bottes trop grosses et volumineuses. Je crache pas sur la sécurité mais si je prend des bottes faut qu'elle soit plus sobre effectivement, et pas énormes. J'aurais l'impression d'avoir des boulets à la place des pieds.

 
Ne te limite pas a un seul magasin non plus fait le tour y a pas que les accessoiriste qui font du matos va voir chez les concessionnaire egalement
Mais oui des bottes c'est volumineux logique c'est des bottes mais une fois au pied tu n'a plus cette sensation de volume
j'ai mes alpinestar smx qui de meme que toi je trouvais enorme mais finalement je les porte toute la journée meme au bureau sans changer de paire le matin en arrivan je l'ai garde vraiment environ 10h par jour et aucun souci
bon apres c'est des botte typé racing donc coté esthétique on aime ou pas

alpinestar wen goretex on a dit
 
Perso sans botte je me sens pieds nu, et pourtant j ai commence a faire de la moto en basket. Maintenant je peux plus.

Les bottes puma passent bien avec un jean

 
Exact, ca va devenir la "perle rare" quand j'aurais trouvé alors

petite parenthèse je ne sais pas si deja passé mais apparement y a un fort risque d'annulation du mondial de la moto cette anné
 
crise oblige ni bmw ni yamaha ni honda ni harley na confirmer leurs présence alors que c'est dans 5 mois environ. Crise oblige les constructeur ne veulent pas se moyer et deboursé quelque milier d'euros dans une "vitrine" qu'est le mondial
Annulation ou pas si oui report a 2010 ou pas ? reponse apres le 28 prochain
 
http://www.lerepairedesmotards.com [...] report.php

nnanannanana

 
mon souci, c'est que j'ai des pieds un peu fort au niveau de la cheville, j'ai essayé les a* web goretex, ça passait pas, idem pour les puma et d'autres marques
 
mais celles ci sans souci, elles s'ouvrent des 2 côtés :
 


 
elles font maousses comme ça, mais sous un pantalon on les voit pas, après je sais pas ce que ca donnera quand j'aurais mon pantalon cuir à l'intérieur

 
Daccord, merciii

Même les botes lidl à 35 euros c'est mieux que les chaussures de ville  

Bon alors si je prend des chaussures de moto je vais me faire assassiner ici lol.
 
J'ai des gants plutot d'hiver, ils sont bons ? Ils m'ont été céder par mon frère :

 
Et j'ai des gants plutot d'été, il n'y a pas vraiment e protection mais ils ne coutaient que 28 euros ! Ok c'est pas le must mais ils sont correctes non ? :

 
J'avais pas les moyens de me payer un cuir, et finalement j'ai préféré du tissu :

 
C'est bon c'est aux normes ? J'ai fais avec mes moyens du moment

je met des chaussures montantes de marche pour les trajets a la con, quand je pars rouler longtemps je met des franck thomas que j'ai payé 50€!
 
je suis tombé avec les chaussures de marche, j'ai eu bien mal aux pieds mais c'est juste le choc, pas de brulures/fractures!

Ce que tu n'a pas compris c'est qu'il n'y a pâs de standar ou norme
tu es ton seul libre arbitre
c'est a toi de voir si tu est bien dedans et qu'il procure un minimum de sécurité c'est tout

une fois equipé essai d'imaginé si tu te plantais (glissade) et essai de voir ce qu'endurerais ton équipement

Comme il a ete dit certain roule en tee shirt / short / tong
et genre avec avec mes gants alpinestart pas le tres haut de gamme mais en dessou (je sais plus la reference) qui est pourtant coqué avec des parti dur un peu partout lors de ma glissade a faible allure je me suis quand meme niqué le pouce
le gant est intacte et pourtant j'ai ete égratigné a l'intérieur avec saignement

 
bien sur que c'est aux normes    
 
(enfin je sais meme pas si il existe des normes pour les blousons...)
 
par contre tu ne pourra pas faire de piste avec ça!
 
et pour donner mon avis, le textile c'est vraiment résistant, je me suis vautré a 100km/h, j'ai glissé tout le long sur le bitume, le blouson a quelques éraflures tres superficielles et c'est tout!

 
C'est rassurant au moins, si ça résiste à 100 km/h ...
C'est vrai que pour la piste il faut un cuir. La seule chose qui pourrait m'intéresser sur piste c'est les stages. Ca fait plaisir et ça peut pas faire de mal (pour plus tard).

 
Oui les tissus de maintenant sont vraiment pas mal j'ai un vieu furygan (qui a au moin 10 ans) en toile pourtant blouson hiver mais j'ose meme pas imagine me vautrer avec :s alors que lorsque je regardais les blouson textile en magasin c'etait le jour et la nuit de toute facon je ne le met que mon cuir maintenant

Le cuir n'est pas prévu pour frotter à 100 KM/H sur du bitume. T'as déjà vu une vache atteindre des vitesses pareilles?

 
Oui dans twister ou un truc comme ça lol.
Bon j'ai un tissu, il y a des protections partout, dos, bras, etc...donc ça va.
 
Edite : La route c'est du bitume, et la piste est en quoi ???

Bon, sinon, en blouson textile été, y a quoi de bien? Je cuis dans mon furygan hiver noir .

Si on peut plus déconner ...

Alors, la piste c'est fait en quoi ?
 
Edit : Ils ne le disent pas sur wikipedia

de l'herbe pour nourrir les vaches

Ca doit être du goudron , ou de l'asphalte .

 
Et la dessus c'est plus utile d'avoir du cuir ?

reçu mes gants racingue macadam et les gants d'été pour ma femme    
 
plus que le pantalon cuir et la dorsale et prêt pour la piste
 
je vais me laisser tenter par le pantalon tschul sur ebay, un cuir neuf à moins de 100 roros en grande taille... on verra bien

Composition du bitume
C’est un mélange complexe d’hydrocarbures naturels, non volatils, à masse
moléculaire élevée. A température ambiante, il s’agit d’une matière noire, très
visqueuse, voire presque solide. Les scientifiques ont montré que le bitume renferme
plusieurs dizaines de milliers de molécules différentes. Il est totalement impossible de
les identifier toutes, de les extraire ou de les quantifier individuellement. Du fait de cette
complexité, les spécialistes caractérisent le produit en mesurant les concentrations des
grandes familles génériques que sont les asphaltènes et les maltènes, ces derniers
caractérisables en sous-familles (résines, huiles).
 
pour tout savoir sur le bitume
http://www.bitume.info/index.php
 
question / reponse
http://www.bitume.info/imports/lettre_bitume.pdf
 
et un pDF sur les mystère du bitume ^^
http://www.bitume.info/imports/pdf [...] e_2002.pdf

Bering ils ont modèle, dans les 60-70€, tu mets à l'intérieurs une dorsale ab cuir, et rulez  
 
Mais bon, ça fait toujours peur de conduire avec  C'est super léger et aéré, j'ai l'impression de conduire en tshirt

 
Héhé, et le macadam ? Jplaisante :-)

salut les d'jeunz

j'ai passé plateau et circu en baskets, j'ai jamais eu de remarque
je n'avais pour équipement que blouson moto textile + gants en cuirs sans protections spéciales

je ne dis pas que c'est ce qu'il y a de mieux à faire, si j'avais eu les finances j'aurais acheté les bottes avant le permis
mais bon, c'est pas discriminatoire de n'avoir pas d'équipement spécial en tous cas

oui et oui

j'ai le même sentiment, surtout quand il y a bcp de trafic, genre de l'interfile je l'ai fait une fois en baskets, je ne recommencerais plus
je n'arretais pas de me dire que si je me mettais par terre je perdais mes chevilles

 
je ne jure que par le textile bering!
 
avec doublure amovible, en hiver t'es au chaud et en été ça respire!
 
et pour 100€ t'as un truc nickel!

 
PAreil pour moi, 3 4 cuors de platal en baskets, puis un pote m'a raconté son accident avec pied sous la moto en glissade sur route mouillée à 30 kmh.
 
Il m'a toujours dit : "Mec les bottes, c'est sur c'est cool , mais peut etre aussi un peu surfait. Au minimum, des caterpillar, ou des grosses chaussures montantes de rando".
 
Lui c'est vautré avc de Quechua de rando, elle ont bien rapé, mais semelle résistante et peau épaisse l'ont protégé convenablement.
 
Donc j'ai fait pareil, chaussures de rando, faute de moyens au début pour investir dans les bottes, elle ont fini par craquer au laceage delaceage  5 fois par jours, et là je viens de prendre des Alpinestar Ridge, 129 €, des chaussons dedans.
 
Imperméables, je les enlève une fois au boulot (ou je laisse une paire de pompes).
 
La seule fois ou j'ai conduit en basket depuis 2 mois c'était pour aller acheter les bottes, et je me sentais pas du tout safe.
 
 
En ce moment dans le sud le super combo c'est les mecs en 1200RT ou CBR1000RR sans gants, voir avec des TBS et le mieux que j'ai vu : sandales, bermuda, polo manche courtes (R1200RT) , c'était mon héro du jour....

 
 
Premier barbuc' de l'année  

 
Boarf, si on peut même plus profiter du soleil... A quoi ça sert la moto...

et puis moucheron, mouche, guepe  
caillou et autre objet volant non identifié sa fait mal a une certaine vitesse ^^

 
Il n'avais pas mis de crème solaire, c'est surtout ça le plus grave
 
Sinon j'ai entendu dire que pour les coups de soleil, la crasse de chaine de transmission faisait une bonne couche protectrice, c'est vrai ?

 
Si il fait vraiment chaud, il y a des protections (façon bouclier ?) qui peuvent se mettre par dessus un t shirt. C'est pas le top et tu crève pas de chaud et c'est un minimum. Heureusement je pense qu'il y a plusiurs façon de faire des compromis.

 
Généralement ce sont des medecins
 

 
Tu peux tenter une recherche sur le topic , j'avais posté les photo il y a un peu moins d'un an : une guepe (ou abeille, enfin celle qui pique plusieurs fois) qui m'est rentrée dans la manche du blouson en roulant , 6 piqures sur le bras et le dos , je sais meme pas comment j'ai réussi à garder mon calme le temps de m'arreter , bequiller , descendre , virer toutes mes fringues... Maintenant les gants remontent bien par dessus le blouson , et meme en été CA ME VA TRES BIEN !
 

Les gilets de protection type cross sur route c'est pas le top, porté seul j'entends, certes y'a des protections mais le gilet en lui même est pas conçu pour résister à l'abrasion