Reprise du message précédent :

quand j avais pris le 6R dans le vexin en 5eme meme pas a fond j ai tape le +150

http://cgi.ebay.fr/KN03-paire-slid [...] m153.l1262

les moules ...
 
Hey les Finistèriens, je fais une tite balade avec un poto cet après-midi, si ca vous branche de vous joindre a nous et que la fumée bleue vous intringue, MPisez-moi avant 13h00  

   Je suis toujours en 2*2 de doigts Mais bon j'ai l'embrayage hydraulique, ptéte que c'est de la triche (enfin pour le freinage y'a un moment où ça passe plus ).
 
Non mais vas y doucement

Sur un 6R ça doit se prendre en 3éme cette vitesse Sur route départementale allemande je dois prd le 140 en 3éme avec un simple bandouille (après ça tire plus, faut changer de vitesse et c'est repartis pour un chtit coup )

je doit accrocher les 100 en 3 eme avec la GS...

 
Ça marche bien
 

 
Il a marqué +150 sur une route à 90, ce qui nous fait 90 + 150
 
Et pour info, tu prends 160 en 2

peut etre plus alors...
j'en sais rien en faite
ou je confond avec la deuxieme...
n'importe comment, je pousse rarement les rapports à plus de 9500tr/min

OMFG    
 
L'ai fou ce moquette

 
J'ai tjs pas réparé ma moo dc ca sera sans moi
Merci de la proposition, amuse toi bien  

Moquette dispo quels jours la semaine prochaine? que le samedi?
 

ouais et encore pas le matin

 
nan, je comate aujourd'hui
 
ma femme va peut être réussir à me trainer dehors pour voir les voitures anciennes dans mon patelin, ils font une course de côté dans le tanneron  

 
Bon bah ça risque d'être dur étant donné que fin d'aprem je dois être dans le 91. A moins que l'on tourne ensemble du coté de chevreuse and co le samedi après midi  

 
En deuxième ouais, tu prends 100 avec la GS, mais en 3, tu va largement plus loin...    
 

 
Ouais, je vais tester une fond de 3 eme   sur autoroute allemande !  

C'est quoi cette course à la vitesse ?

bon ben alors juste le matin, faut absolument que je passe a cardy le samedi

Une fois j'ai pris 315 dans le TGV

 
Bah un coup tu me dis pas dispo le matin et ensuite juste le matin    
 
Sinon c'est pas grave laisse tomber, reste sur ta moto facile et viens pas tester un engin d'exception plus dur à emmener  

 
Moi je me souviens d'une sortie en Chevreuse ...
... avec un Svs noir et un Cb derriere  
 

C'est moi ou y'a 2 posts qui ont disparus de la circulation. Si quelqu'un a fait ça en douce ...

attends c est toi qui me dis que l aprem' tu peux pas donc je te reponds va pour le matin et maintenant tu me dis que c est pas possible non plus, faudrait savoir    
 

 
Non je dois être dans le 91 en fin d'après midi c'est tout.
 
donc je peux rouler du matin à la fraiche jusqu'a la fin d'aprem ou je dois être dans le 91  

j'ai vu ceux là  effectivement mais ...
 
10€ in j'aurais du préciser aprés si c'est pas en RP je pourrais rajouter qq euros mais là.
 
 
J'ai été con à Pecquencourt y'en avait plein à 3€, 4€ 7€ la paires et j'ai complètement zappé

 
 
+130    

ok on va dire qu a 17h je dos etre rentrer, de l aube jusqu a 16h y a moyen de trouver un creneau non?

Hello les moants,
 
je reviens de mon roadtrip : parti samedi 11, revenu le samedi 18, 2 300km + tard
l'itinéraire, en gros
 
routes sympas en descendant, y compris la "route Napoleon" (je me suis rendu compte que c'était celle là une fois arrivé à Grasse   )
J'ai particulièrement aimé les panneaux "90 Rappel" juste à la sortie d'une épingle où tu viens de te faire la frayeur de ta vie... non, non c'est bon je vais pas dépasser le 90 avant d'avoir repris mon souffle  
 
ça m'a permis de me rendre compte que les épingles, ça se travaille , que mes pneus devaient être changés (macadam 50 qui avaient à peu près 10k km au début du voyage), que mon freinage avant s'est un peu dégradé (peut être faudrait-il purger tout ça...) mais surtout que la GPZ a bien tenu tout du long, autant sur le sec à l'aller que sous l'orage au retour sur la route napoleon  , elle pardonne encore beaucoup de mes erreurs d'appréciation
 
Pour autant ça me confirme dans mon envie de changer de moto pour un truc un poil plus gros mais restant assez léger dans le même temps...  
En étant chargé et en routes à fort dénivelé j'avais une impression d'embrayage qui patine mais après vérification je pense que c'était simplement un petit manque de chevaux : la balade autour de Grasse lorsque je n'avais pas mes bagages m'a conforté dans cette idée, je ne ressentais pas ce manque de puissance
 
La petite boucle autour de Grasse avec des chemins escarpés bien gravillonneux et cabossés, mais ça valait le coup pour les points de vue :
http://ricothedude.free.fr/images/ [...] raire.html
 
 
et le retour vers Paris, en laissant derrière moi les routes sympas

 
je vous laisse naviguer dans les photos
 
Vous avez quand même de belles choses dans le Sud, y compris les routes  

J'adore ce coin au niveau de bord de mer http://ricothedude.free.fr/images/ [...] P1053.html

 
Carrement.
 
A voir en fonction du temps si jamais on se fait un vexin ou alors si on se fait une chevreuse mais loins des 17 tournants de daubes

Vexin sinon rien

 
Bon bah si il fait un temps de passable à correct, très correct, bien beau ou canicule c'est parti samedi pour le vexin    
 
Si il pleut sa maman par contre c'est mort

Mais ça veut dire pour se faire plaisir être à 10 heures sur place histoire de bien profiter

beau roadtrip tu t'es pas trop pelé les miches ?

no problemo  

fais un achat groupé avec les moants qui se sont équipés recement pour LFG, y'en a plusieurs qui ont pris des pantalons sans sliders il me semble

 
Tu va prendre cher avec ta cylindrée de lowpet    
 
ça va surtout te faire drôle quand tu vas passer sur la mienne    
 
Alors que moi je vais avoir l'impression de passée sur une ballerine sur vitaminée. Faudra juste que je fasse gaffe ce coup ci au premier démarrage a pas partir en wheeling involontaire avec l'accélérateur sans retenue