Reprise du message précédent :

 
J'ai pas commencé mais apparament ...

une visseuse pour monter des patins de protec? pourquoi faire  

je savais même pas que ca existait    
 
en général ils te font la premiere lecon sur une 125

+1
 
tu peux passer a la maison mais ca sera uniquement demain alors

 
All right

Tu es sur qu'ils t'ont pas fait une blague ?

 
la première leçon pour le permis gros cube sur une 125 ? si c'est ca, j'en avais jamais entendu parlé, personnellement j'ai dessuite été sur la er6n

c'est pourtant très fréquent, ca permet d'appréhender le fonctionnement des commandes en étant sur une bécane basse et légere donc plus facile à rattraper

C'est pour les lopettes quoi

de mon temps c etait direct le gros cube

de ton temps un gros cube c'etait une gs, ou une cb au mieux

er5

 
je suis bien d'accord, si les 400 etaient a la mode j'en aurais bien pris une!
 
mais la cb500f n'est plus en vente?

oui cbf 500, je me rappelle jamais dans quel ordre faut mettre les lettres avec leurs trucs compliqués, genre les cbr1000, cb1000r, cbr1000 rr...    
 
enfin bref la cbf 500 n'est plus vendue?

 
franchement ca ne m'aurait pas dérangé de faire ma première lecon avec une 125 plutot que de passer directement sur la er6n. étant totalement débutant, le moindre coup d'accélérateur que je mettais avec la er6n j'avais l'impression de me décroché les poignets, bon maintenant ca va mieux j'ai bien compris comment dosé mais c'est pas tellement évident au début.  
 

Perso j'passe le permis sur une cbf 600...
 
Ps: Les honda c'pas des veaux, ya qu'a regarder les 24h du mans ;-)

Tu t'en fou tu roule en Grenouille

de retour de mon aller-retour alpes-martimes/ardèche par la route napoléon en bar toujours (11h00 aller/retour, avec une pause d'1h00 pour manger et déposer ma fille le midi, chui claqué, j'aurais dû faire des pauses   )
 
j'ai vu un nombre incalculable de moos, en groupes ou tout seul, qu'est ce que j'ai pu les envier, sauf au retour quand ils roulaient sous l'orage de grêle
 
il a même neigé au détour d'un col (passé le matin, pas de neige, au retour c'était tout blanc par endroit et sur le bord de la route   )
 
bref, c'est quand vous voulez les sudistes pour aller loin sur cette route napoléon, d'ailleurs en passant après castellane, il y a un site qui permet de faire du cross et autre, faut que j'aille voir ça de plus près, si ils louent des moos (mais pas demain, je dors une bonne partie de la journée pour me requinquer)

elles sont dans quel état les routes en ardèche?
j'pense pas qu'on tirera aussi loin au sud mais ca peut me donner une idée de l'état des routes dans le massif central...

 
T'es sur ?

c est toujours sur eurosport?

 
du peu que je prends (une 40aine de bornes entre montélimar et aubenas, pour les puristes, montélimar n'est pas en ardèche mais dans la drome, c'est quasiment la frontière quoi ) les routes sont très bonnes en bon état et bien large, ça tourne bien et quelques bout droits pour se faire plaisir aussi    
 
mais c'est très loin des virolos de la route napoléon par exemple, une mise en bouche mais, le paysage que je vois quand je suis sur cette route, ce ne sont que des montagnes derrière aubenas, et là ça doit être jouissif aussi    
 
dans le même axe, entre montélimar et sistéron il y a une pure route le long d'une rivière, l'eygues, de grands virages avec une super visibilité, les groupes de motards que je croisais là devaient se faire plaisir  

 
bah je sais pas comment c'est sur un SV mais sur GSR faut une énorme vis a monter avec une force de 40 Nm(minimum conseillé) pour fixer le patin, alors avec une visseuse/devisseuse a fil c'est mieux , moi j'en ai une sans fil et elle fait max 8 Nm ...
 

 
Merci Moquette ! mais j'ai réussi à trouver une perceuse suffisamment puissante pour faire ça, en fait un voisin en avait une, à défaut d'avoir du sel lol
 
Mais t'es pas dans le 92 toi ?  
 
En tous cas merci les gars, mes top block sont montés    
 
[edit] au faite elle ne couine plus non plus, c'étais en faite la vis de rondelle du pignon qui était complètement dévissé :s, heureusement le carter la maintenait, j'imagine pas les dégâts que ca aurais plus faire, d'ailleurs question : normalement a la révision, ils n'auraient pas du le voir ?  
 

Va pour le métal fritté  
 
mais du coup je me dit que je le ferais pitetre aprés la Ferté

 
tu ferais mieux de le faire avant, tu auras un meilleur freinage pour tous les pourrir justement
 
edit: à défaut d'avoir la puissance nécessaire en sv  

le frein c est pour les laches

je sais à quoi elles ressemblent, je parlais plutot de l'enneigement, gravillonage etc...

 
propres et dégagées monsieur l'agent !

 
le couple de serrage c'est fait pour être mesuré à la clé dynamométrique, pas pour visser à la perceuse    

 
heuuu je sais pas dans quel état sont les tiennes actuellement, mais (et c'est valable pour tous les moants qui viennent), faut impérativement avoir des consommables en bon état quand on va sur piste, ca se bouffe beaucoup plus vite!

impec merci

t'inquiète à la ferté y'a pas vraiment de grosse ligne droite, cawachier même en sv  

 
je sais bien mais j'ai pas ce matos, alors je préfère m'assurer un équivalent

Bha le mécano de chez Suz en changeant mon pneu avant m'a dit "A changer dans pas longtemps" m'est avis qu'aprés la Ferté ils seront mort ... en ce moment je freine pas de toute façon ..

Bah l'équivalent c'est pas la visseuse  
 
Ca va être difficile de savoir combien tu veux mettre Non déconne pas, c'est assez important de mettre le bon couple pour visser les roulettes, tu as le cadre/moteur derrière

l'idée c'est qu'elles meurent pas pendant, vois-tu

et puis c'est pas idiot de monter des plaquettes performantes avant de tater de la piste, plutot que de vouloir grapiller 1000km sur un consommable qui en dure 15 ou 20 fois plus à l'aise et qui coute pas excessivement cher...

 
O dieu des moards , fait que demain après midi il fasse beau, que je puisse la poignée essorer, et , s'il te plait, sans me vautrer

L'ot soir sur L'A13 j'ai suivi un Z en zigzaguant entre les caisses ( ) au bout d'un moment il m'a laissé passer  et plus loin j'me suis fait bouchonner par 2 mecs en BMW    
 
 
 

Certe j'y ai pensé et ça m'es déja arrivé en caisse (merde j'ai plus de freinnnnnnnnnnnn :! et hop tout droit dans le gravier ) , a voir ... je referais un ptit controle début Mai  

 
Il y a quoi de drôle la dedans ?
Un pote qui l'a passé avant moi m'a dit qu'au début de sa 1ere séance on lui a demander si il voulait les roulettes, et il les a eu au debut