Reprise du message précédent :

Bah ça va, tu n'as pas grand chose à faire !

EDIT : TAB !

 
Elle a l'air bien sympa

Et dire que j'ai payé mon SVS 4000€

Yop !  
 
dites, un hornet bleu de 2002 (les plus beaux soit dit en passant   ), avec seulement 15.000km au compteur et qques accessoires (leche roue, sabot, retros), ca va tirer dans les combiens ?
dans un état absolument impeccable hein, pas une rayure nulle part    
 
 

 
3600€

 
210/220
 

 
210 si c'est des rétros normaux , 220 si c'est des rizoma en carbone de kevlar-titanium ?

+5km/h si tu mets des jantes Or de CB500

 
7 L/100

Tu parles de ceux où tu devais me payer un resto ? Ah oué, je vois de quoi tu causes

 
C'est toujours valable mais pas lors d'un tete à tete
Prochain resto moard  

macdriverz : 1  
 
Topic : 0

Putain ça cause fort

on est tous très occupés, cf. moard

/o/    \o\

salut a tous  
 
juste un petit message pour dire J-7 avant mes 2 premières heures de conduite, je viendrais sur le fofo pour vous parlez du déroulement de ces 2 heures et tant qu'à faire avoir des conseils sur des truc ou je suis pas trop alaise.  
 
allez à très bientôt

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je te file en MP son adresse mail demain matin qd je suis au taf    
 

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j'ai trouvé que la premiere leçon etait une partie de plaisir! que du bonheur, pas trop trop difficile.
par contre la seconde leçon, apres passage sur ER6 c'etait pas pareil
mais bon en tant qu'ancien sportif, je sais que l'on progresse toujours par etapes seulement.

 
je verrais bien pour la difficulté de mes première leçons, pour ce qui est de la moto, ce sont des er6-n qu'ils ont  

C'est bon j'ai enfin recupéré ma belle petite Kawa ER6  
On part le matin pour montpellier (120km de chez moi environ), on recupére l'équipement, puis on récupére la moto en fin d'aprés midi. Mais en voulant faire d'autre truc je me retrouve à repartir vers 19h, la nuit commence à tomber, il commence à faire froid et j'ai oublier le pull dans la voiture   J'ai donc un tshirt chaud et le blouson, et des gants été, j'ai cru mourir, un vrai calvaire    
A 140 sur l'autoroute j'en pouvais plus je tremblais de partout j'ai du m'arrêter à mi chemin sur une aire pour me réchauffer. En journée il faisait pas loin de 15-20° mais sur le Larzac il devait pas faire plus de 5° avec un vent de travers  
Je priait pour être dans une zone à 110km/h et je bénissais les zone à 90
 
1ere expérience assez traumatisante quand même  
 
Sinon mes 1éres constatations :  
- en ville les automobilistes ne nous voient jamais ou alors au dernier moment, il faut vraiment être sur ses gardes.  
- Ca pousse
- Elle fait un bruit trés agréable en pleine charge    
- Super maniable
- Super pratique dans les bouchons
- Sensation de vitesse épuisante sur autoroute, au début j'avais tendance à crisper mes bras alors qu'il faut au contraire être plutôt relâché sous peine de se fatiguer trés rapidement.
- Il faut vraiment avoir l'attention à 100% sur la route sinon on dérive vite sur la bande d'arrêt d'urgence en 1 sec. Autant en voiture on peut trifouiller la boite à gant ou l'autoradio autant en moto il faut vraiment pas lâcher l'œil de la trajectoire plus de 0.1s. Surtout sur autoroute.
- Moi qui ait l'habitude du régulateur de vitesse, je me rend compte que c'est pas évident de tenir une vitesse stable, surtout que la moto monte sans broncher jusqu'à 150. Je variait donc de 120 à 150.
- Les virages a haute vitesse c'est pas franchement évident avec les frottements
- J'arrivais péniblement a baisser la tête pour voir le compteur, impossible de tourner la tête pour regarder les angles morts.
- Je me paume un peu dans les vitesses enclenchés, un affichage aurait été le bienvenu.
 
Maintenant c'est bon elle est chez moi elle me servira pour aller bosser et pour faire quelques petits tour le WE. J'attendrais qu'il fasse plus chaud pour m'aventurer sur des plus longues distances

Sur l'aire d'autoroute tu aurais du acheter un pull
 
D'ailleur en parlant de pull : PHOTOPULLMOCHE !!!!
 
ps : j'ai ma famille a coté de millau, si un jour j'ai mon permis tu me montreras les routes du coin (je connais vers riviere sur tarn et les gorges par là)

les routes du coin c'est très simple, michelin régionale et hop t'as que ca

Il y a effectivmeent pas mal de belle route à motard dans la région.

Gros carton avec la VV hier soir :  
 

t'as fait mieux

 
26" quand meme, avec le Cb c'etait un 22"  

ca semblait plus gros...

 
Montgallet

 
Le Cb est plus petit aussi :  
 

L'angle de prise de vue change aussi pas mal l'impression de profondeur

 
c'est à cause du gros cul de la VV
 
salut les filles, alors on bronze ?
 
  les sudistes, où (non), quand, comment ? pour samedi, on bouffe sur place (ça m'arrange pas, mais ça peut se faire), on se touche la nouille fait une arsouille avant/après/pendant ?    
 
chui sur que je vous pourris entre les stands avec départ en wheelie