'lu les moules,
 
dites en prévision d'un trajet +/- 2000km je me disais que ça serait pas con d'avoir de quoi graisser la chaine 1 ou 2 fois
 
chez moi je le fais à la mac gyver, avec de l'huile pour moteur répartie harmonieusement avec une vieille brosse à dent
mais là j'ai pas envie de me charger de ça, donc j'achèterais bien une petite bombe à graisse
par contre je veux pas la bombe de 3 tonnes, j'aimerais bien me charger un minimum
 
ça existe la même taille que les mini bombes de mousse à raser ?  

le sv je fais 1m97 et ca va donc avec 1m76, jambes longues ou pas, faut pas déconner, ca va rouler
 
zr7/bandit c'est lourd à l'arret, en dynamique ca s'emmène bien hein

 
Salut le Zinzin !Nan nan j'suis Bordelais    c'est le CBR qui est domicilié à Toulouse .

'lu les moules,
 
dites en prévision d'un trajet +/- 2000km je me disais que ça serait pas con d'avoir de quoi graisser la chaine 1 ou 2 fois
 
chez moi je le fais à la mac gyver, avec de l'huile pour moteur répartie harmonieusement avec une vieille brosse à dent
mais là j'ai pas envie de me charger de ça, donc j'achèterais bien une petite bombe à graisse
par contre je veux pas la bombe de 3 tonnes, j'aimerais bien me charger un minimum
 
ça existe la même taille que les mini bombes de mousse à raser ?  

 
   
Si c'est bien chez yam31 que tu vas la prendre, c'est le concessionnaire chez qui j'ai acheté ma brêle
Sont super sympa et on l'air tout a fait compétent, même si niveau yam service ont meilleure réputation sur Toulouse
 
Maintenant je n'ai jamais eu de grosse réparations à faire chez eux, et j'espère ne jamais devoir en faire  

 
Le fait que ce soit lourd à l'arret me saoule car j'ai pas de muscle et je fais 60 kgs. Comme une gonzesse quoi, sauf que si je fais tomber ma moto à l'arret personne viendra m'aider meme si mon string dépasse :-(

Dit toi que j'en ai un bon apercu avec la position de mon SVS qui n'a rien a voir avec le tient

 
 
Ouep j'ai eu "Jean-luc" ya pas à chier mise en confiance immédiate, le mec super passionné qui semble assez proche de ses fidèles client (vu comment il me parlait bien de l'ancien proprio du cbr client chez eux)  
Enfin on vera demain, on sait jamais ! J'espère que le beau temps sera de la partie pour ramener la bête jusqu'à Bordeaux!

 
 
J'en avais acheter une en tube perso dans une station service
http://www.lubrifiants.elf.fr/lub/ [...] 090D0E.jpg

 
Oui y'a des petites bombes pour graisser dans tous les bons mag moto.
J'en avais une petite ipone pour les deplassement à coté de la version maison de 20kg

moi quand je faisais de grands trajets les trucs lours comme la graisse ou bobme anticrevaison je mets ca dans la sacoche bagster reservoir

enfin un toulousain sur le topic !!!
 
Sympa le CBR, la peinture me gêne pas tant que ça, même si c'est un peu flash

y'a cguignol sur toulouse aussi je crois
 
... et ptet bien moi l'an prochain  

 
Salut , une fois le permis en poche jme suis pris un Bandit 600 , tout le monde m'avait dit que c'était super lourd etc , mais en fait j'ai pas trouvé car tres bien équilibré , une fois en mouvement c'est un vrai vélo !C'est increvable et tres tres économique , de plus le look ne fait pas "mini pouce", enfin moi je te conseil d'essayer avant de dire que c'est trop lourd  
 
 
 
 
Bon ensuite les piou-piou je sais pas si vous vous souvenez mais pour changer mon bandit avec mon experience de 15 000km en 1an, je cherchais un truc plus routier, j'suis tomber raide dingue amoureux d'un CBR600F de 1999, 18000km,etat super, j'vais la chercher demain à Toulouse chez yamaha31 (super sympa au telephone) bon le prix, 3700€ ca fait un peu mal, mais quand on aime....  
 
http://nsa06.casimages.com/img/200 [...] 605118.jpg
 
En revanche la couleur qui fait manouche-arlequin j'suis vraiment pas fan   , mais bon ça restera plus discret que le bandit 600 de jackie que j'avais    

dis toi que je te met 30cm dans le nez à l'aise  

marre de paris oui et non, j'adore paris, la vie la nuit, les évenements culturels en général j'y ai tous mes potes et ma famille... mais j'ai aussi envie de changer d'air et j'en ai par contre franchement marre de la grisaille et de l'état d'esprit "I love rien I'm parisien"
études (+stage à temps partiel si on peut considérer ca travailler)

N'empêche

marre de paris oui et non, j'adore paris, la vie la nuit, les évenements culturels en général j'y ai tous mes potes et ma famille... mais j'ai aussi envie de changer d'air et j'en ai par contre franchement marre de la grisaille et de l'état d'esprit "I love rien I'm parisien"
études (+stage à temps partiel si on peut considérer ca travailler)

n'empeche rien du tout, si toi t'as pas la taille pour une sportive alors personne ne l'a

J'ai cru lire que la graisse de chaîne en bombe était la meilleure ... info bidon ou réalité ?

J'ai cru lire que la graisse de chaîne en bombe était la meilleure ... info bidon ou réalité ?

Depuis que j'ai le permis, je préfère faire les manoeuvres à l'arrêt assis sur ma moto plutôt que debout à côté, suis-je le seul ?  
Ca me rassure bcp + car je peux mieux retenir la moto quand elle penche

 
ba la j'ai pris en bombe
marque boxer professionnal Use (biensur c'est marketing tout ca)
graisse haute résistance (vont pas dire le contraire)
250 ml : 10€
Je verrais bien  
 
j'avous j'etait un peu paumé j'ai pris celui ci car c'est le seul ou c'etait marqué "graisse"
les autres etait "gel" ou "dégraissant"
d'autre gel protecteur titanium et compagnie
j'etait totalement perdu donc pour pas me tromper j'ai pris le seul parqué "graisse"
je changerai de cremerie la prochaine fois la c'est par ce que je deposait la moto en révision

info qui veut rien dire surtout, les graisses en bombe t'en as tout un panel qui va de "grosse merde" à "tres bon"  

silkolène !!! très bon et prix aussi  

 
Silkolène = haut de gamme ? ou bon rapport qualité / prix ?

ZR-7 : 202 Kg à sec  
ZR-7S : 210 Kg à sec  
Bandit 600 : 204 kg à sec  
Bandit 600 S : 208 kg à sec  
 
Kif kif

du très bon  

Dites, une Yam XJ6n pour un débutant de 1m83 et 110kg ça passe ou pas ?
Elle me fait kiffer cette moto

 
 
Pas trop mal en effet, par contre pour l'enlever si ça gicle à côté c'est la merde

du très bon  

Thanks pour l'info
 
Dégraissant frein : c'est quoi ?

c'est une bombe que les mécano utilise pour nettoyer les freins en général. Je l'utilise pour dégraisser la chaine avec c'est juste parfait. C'est aussi bon pour la graisse sur la jantes ou toute autre merdes incrusté qui part pas.
 
ça bouffe pas la peinture donc c'est agréable (6€ à daffy)