Reprise du message précédent :

vendu avec la combi intégrale
http://farm2.static.flickr.com/108 [...] 1f.jpg?v=0
ou celle ci peut etre
http://gcstoys.com/images/product/mcgreen2.jpg

de la meme couleur que la moto biensur

chuis pas un gros fana de vitesse (je tiens à ma vie) j'ai besoin d'une machine passe partout qui pourra accepter de se prendre 50 Kms d'autoroute dans la tronche sans broncher (mon 125 commence à morfler avec mes escapades Du Week End).
Autant à l'aise en ville que sur les chemins ainsi que sur les routes de campagne.
 
Donc je pense pas me tromper avec le Transalp.
 
J'imagine qu'il y a moyen de se faire plaisir avec quand même (rassurez moi   )

Avec mes 34 cv en rodage je me fais déjà plaisir  

Le Look

Qui t'as dis que je n'allais pas quitter le bitume ?
 
En fait c'est un peu pour cela que je l'ai choisi, le Week end je dois passer par des chemins caillouteux / boueux pour me rendre à ma piste de modélisme.

oki ! bon choix, donc

 
C'est marrant elle est aussi moche que celle de ton avatar, comme quoi y'a un mec aux mêmes goût que toi
 

Ah tu roules en Transalp ?  

Un supermotard bi-cylindres italien ferait parfaitement l'affaire  

...

 
Un solex aussi non ? ^^

Bande de  

 
Ce que je voulais dire, c'est qu'avec une machine même peu puissante selon les critères motard (type GSE ou ER5 ou 34cv) il y a déjà de quoi bien s'amuser au début.

bah voilà, même si j'ai de l'expérience en 2 roues, j'en ai pas en grosses cylindrées, donc c'est pas la peine de prendre un bouzin de kéké que je ne saurai pas maîtriser

l'un empêche pas l'autre    
 
 
une belle GS 500 moto gp replica  

Tu iras loin, mon gars  

grave, en coloris rouge/blanc historique elle est encore mieux
mais bon c'est pas drôle même là dessus j'ai les deux pieds à plat par terre  

le pire ca doit être celui de la ninja 250  

se faire plaisir oui, mais c'est un plaisir différent.
le moteur n'est vraiment, vraiment pas "rigolo"... il prend pas énormement de tours, la plage de régime "utile" est assez faible... essaye la avant

rien à voir avec la puissance, mon sv en 34 avait un moteur bien plus "fun" que la transalp en full

mais encore une fois TRS, ca dépend de ce que tu recherches, ca peut parfaitement te convenir aussi!

En effet il faut prendre en compte l'architecture du moteur castré en 34 cv  

Ca me fait penser à une sauterelle ce truc

 
Un peu comme l'er6N
 

C'est plus une question de prise de vue là

ah ouasi c'est moche

C'est net Plastique power, avec des excroissances qui débordent

Et pourtant j'aime bien la conduire à la moto école !

J'aime pas vraiment la N non plus

Je l'aimais bien avant
la ligne vieillit mal
surtout dans ce colori

[HS]  
C'est qui la nana que tu as en avatar ?    
[/HS]

le F est beaucoup plus jolie.
Par contre une fois dessus je la trouve trop petite, et surtout trop fine

 
 
Voila c'est tout a fait cela qui me fait peur sur la kawette
contrairement au femme pour une foie lol j'aime bien les grosse mdr

Un truc que je comprendrais pas ça
Light is right

 
Pourtant je te rappelle Code du Moant :  
Comme ta femme, ta moo sera fine et légère au début puis grossira avec le temps.  

Dis ça au 11R

 
Après ça veut pas dire qu'elle est désagréable à conduire, je l'ai pas essayé donc je peux pas dire.
Mais la première impression quand je suis monté dessus a été d'être un peu sur un vélo. J'était pas super à l'aise.
Je préfère nettement la position sur un bandit / FZ6 / Z / sv (mais un peu moins bien que les 3 précédent)
 
Et pourtant je suis pas gros, par contre je suis assez grand.

 
Par exemple j'ai beaucoup la position de la street triple !
Je parle uniquement de la position, je sais bien qu'elle n'est pas du tout noob compliant

 
 
Ah non moi ma femme, je la change regulièrement comme les voiture quoi changer tout les 3 ans apres bonjour les emmerde

Quand je suis monté sur le SV la 1ere fois, je l'ai à peine senti...
Elle est vraiment super légère !!

 
c'est pas une fille facile pour rien ^^

On dit un foie...

 
 
ok ok

C'est plus du gif ça, c'est du divx

Un gif en HD en plus, la classe !

ça m'étonne pas
pour moi la "vraie" ER6 c'est la N

La nouvelle ER6 F est pas mal, mais l'ancienne est pô belle, son phare était pas bien fini