Reprise du message précédent :

Bon vous arrêtez de me corrompre oui ?  
 
La RP j'ai testé en bagnole, sur le périph, et centre ville aussi, ben j'aime pas du tout, trop de monde, trop de directions, trop de gens qui font nawak, donc trop de risques. Du coup, pas de bandit en RP avant qques mois, mais j'imaginais bien une ptite bécane agile pour éviter de sortir la voiture pour aller en centre ville quand ya plus de RER par ex, m'enfin autant se trouver une vieille meule qui craint rien du coup.  
Et là le pb c'est l'assurance, pke là je suis jeune permis + 0 bonus + 0 expérience + moins de 25 ans, meurtrier (pour le portefeuille) en RP. Je peux pas assumer (financièrement) 2 gros cubes en assurance actuellement, donc pas d'issue.

moi j'ai beau pas être bien épais et être le premier à dire qu'il vaut mieux laisser faire parce que ca en vaut pas le coup, la seule fois où ca m'est arrivé (pour me tirer mon téléphone), je me suis défendu.. et j'ai gardé mon tel  
par contre j'y ai gagné un nez tordu

mais du coup si ca m'arivait pour la moto, avec en plus tout l'equipement de protection sur le dos, ptet que ca me prendrait aussi l'envie de jouer au warrior oui.

AIES DES COUILLES BORDEL
 
PRENDS TON P'TAIN DE TANK DE BANDIT

Pour l'instant jamais emmerdé (à part pour me taper des clopes et je fume pas), je touche du bois

 
un pote c'est fait voler sa moto comme ca...
 
2 gars a un feu, l'un monte a l'ar de la moto pendant que l'autre souleve ta visiere et te fout un coup de gazeuse dans le casque...
tu peut rien faire...
 

Tu le dis toi même qu'il faut que tu prennes la bandit  

ça contredit ton message plus haut alors, pke si tu te tapes une course avec les clefs en main, tes agresseurs vont pas te laisser sain et sauf    
 
Je suis gringallet aussi, on m'énerve pas facilement mais quand ça part apparemment on m'arrête plus... on verra sur le moment (j'espère qu'il ne viendra pas) si je m'énerve ou si je laisse faire sans rien dire.

 
Rien du tout, ils réclament un U sra et un gravage. J'ai déja les deux.
De plus, je peux pas demander de ristourne, car je prend une alarme tecnoglobe homologuée toussa toussa, mais pas SRA (sinon ça double le prix de l'alarme, pour la même chose...)

 
Putain mais j'ai confondu ton pseudo avec une copine de moquette    
 
Et la je vois homme 1m90 90kg, moquette tu nous aurais menti  

homologué mais pas sra, syntax error non?  

 
Difficile de prévoir comment tu réagiras dans cette situation. A priori, je ferai comme toi, je préfère perdre mon bien que la vie ou prendre des coups de couteaux. Surtout que les assurances sont là pour ça.  
 
Pour preuve, on a déjà essayé de "m'attraper" alors que j'étais en scooter, et j'ai fais l'inverse, j'ai fuis :
 
En milieux d'après midi, je m'arrête à stop, deux weshwesh discutaient sur le coté opposé de la voie. A peine je marque l'arrêt qu'un des deux commence à courir vers moi, pas besoin de sortir de saint cyr pour comprendre qu'il en veut à mon scooter. J'ai braqué à fond le guidon, posé le pied à terre et subit la terrible accélération d'un 50cc pour fuir (süper)... Il courait derrière moi, me rattrape presque et a été à deux doigts de me faire tomber, en voulant tirer sur ma veste... j'ai foutu un coup de pieds dans ses jambes mais j'étais un peu loin. Bref après 50m de course après, il arrête de me poursuivre.  
 
Au moment de fuir, je ne sais pas s'il avait une lacrymale ou un couteau, mais il était (très) loin d'être "costaud", j'ai simplement pas réfléchi, ça été instinctif.

Suffit de rouler en CG, personne n'essaiera de la voler

aussi  

Moi ça empèche le redémarrage.  
 
Dans un monde parfait (enfin presque là ) je me piquer la moo, j'appuie sur le bouton (je sais pas lequel...), la moto se met à hurler, le mec s'arrête, arrête le moeur, et là il s'est fait avoir

Si j'ai le temps je choppe les clefs et je vais à l'abris où y'a du monde. Genre tu les vois venir de loin.
Par contre le cas du scoot qui te bloque t'as 2 secondes pour réagir. Tu balances la moto (ça doit faire mal au coeur) du coté ou le mec vient et tu te barres de l'autre

ptain les mecs, ils ont le savoir-faire dans ce cas là ouais tu peux rien y faire, à part filer des coups de pied dans le vide pendant que le gaz t'explose les yeux  
 

 
Quel sale traître depuis qu'il est passé dans le camp des petits joueurs nombres de cylindre  
 
Mais genre un bandit de 150 000 bornes avec tellement de gamelles qu'il ressemble plus à rien, à 500 ou 1000€, assuré tiers/vol, une grosse chaine, ça m'irait ouais

Pas con, je bloquerai le visière maintenant

 
homologue CE    
comme tout ce qui se vend en france normalement    
 

Ca c'est le bandit de cguignol

ouais, il m'a servi d'inspiration, j'aurais dû sauter sur l'occasion à l'époque

Tu sais près de mon lycée (et c'est Montargis par Sarcelle) y'avait des mecs qui piquaient toutes sortes de voitures. Il faisaient des rodéos et les cramais le soir même.
Une CG pour la cramer après c'est parfait

alors tu vas te pencher sur ce qu'etait un Kawasaki 750 H2, et voir que c'est un 3 cylindres 2temps, constater que tu as dis une grosse connerie, et faire acte de contrition [/quotemsg]
je disais ça pour partir dans l'embrouille 2 cylindre 2 temps

Pour l'échappement ils ont réglé ça de manière radicale  

bin ouais spourca, tant qu'a mettre un truc pas sra, moi j'aurai pas mis du technoglobe je pense.

ouais mais va faire un rodeo en cg

ce quote de merde  

ce bug  

Ça en fait un détour
Sinon, contrairement aux idées reçues, il n'y avait pas (et maintenant non plus) énormément de vols de voiture / scoots près des lycées. C'était plus sensible près des feux rouges de certaines cités, mais ça touchait rarement les gros cubes, plus les scoots.
Et le car-jacking, c'est devenu plutôt courant sur les 4x4 Mercos / BMW dans le 93

l'interface chaise-clavier je dirais

+1
 
Une CG, c'est l'inverse de la protection qui coupe le moteur quand le voleur s'éloigne : c'est de rouler avec qui est le plus dangereux pour le conducteur

 
Un U quelconque, peut etre homologué sans passer les normes SRA, tu comprend ou pas ?  
 
http://www.tecnoglobe.com/catalogu [...] Categorie=
 

 
 
 

 
Justement, y a certaines alarmes à moins de 100 euros qui doivent pas l'avoir, l'homologation.
Du coup je préfère tapé dans du connu, installé par un pro (je sais ce que tu va dire quineto, mais pour avoir vu le resultat, ils le sont, "pros" !)
 

 
Réfléchis encore une fois, et tu comprendra de toi même, j'en suis persuadé    
 
tips : installé par un pro, garantie, faisceau electrique, seule marque "compatible" avec tout sur la moto, y compris la led pour l'alarme triumph, bref beaucoup plus rassurant. Et pour le meme prix, je passe par mon concess, donc pas d'entourloupe en cas de soucis !

 
C'est clair...
Vive la France  

Et ton rodage ça avance ?

blabla

je préfère de loin déformer ton propos et t'agacer.

 
J'en suis à 630 là, mais je me calme car il me reste 600 bornes à faire avant le 24
J'ai fais un peu de voie rapide ces derniers jours, mais en faisant des 4-5-6 entre 70 et 90, et je peux maintenant pousser jusqu'à 6000 tours. Mais je pense que pour le rodage, c'est vraiment un plus d'etre bridé, parce que même si je voulais péter un cable, bah je pourrais pas  

 
C'est cool

 
ha ca je sais pas, personne ne peut savoir de toute facon vu que l'homologuation CE c'est autodeclaratif    
apres si ca l'es pas faut pas que les douanes leurs tombe sur la gueule    
 
Mais pour precise le truc vu que je connais bien les homologuation CE.
Ca n'as aucune garantie sur la fonctionnalite du truc, juste sur sa securite    
 
Apres je comprend les raisons qui te font prendre ca plutot qu'autre chose  

Qu'est ce qui se passe ?  
 

C'était quoi tes "règles" à respecter pour le rodage ?
Moi une fois y'a une vitesse qui est mal passée, résultat j'étais sur le neutre sans m'en rendre compte et en accélérant je suis monté à 8000trs, c'est grave docteurs ?