Reprise du message précédent :

T'as des vidéos supplémentaires par là : http://www.motosud92.com/demonstra [...] ormale.php

j'ai passé mon permis chez eux et je les déconseille pour tout un tas de raison que je n'ai pas manqué d'exposer ici et que tu devrais retrouver (au moins en partie) en faisant une recherche intratopic
si t'as des questions plus précises hésite pas.
 

Je pensais que tu réagirais plus violement Gamer-fou

 
Elle a sa date, qui se situe surement avant la fin de la semaine.  

la violence est l'arme des faibles    

 
C'est généralement ce que disent les fiotes  

Les forts le sont devenu par la force

Bien parlé c'est

 
Ouais, enfin le permis pour enfant

Ca va être bon
 
Moi qui reste en dessous des 5500trs, je l'aurais déjà senti si le concess avait oublié de me la débrider ?

Donc là concrètement on ne sait pas : http://www.leboncoin.fr/vi/26030103.htm?ca=19_s

Ca peut arriver que les SV soient bridées en 34 pendant le rodage je crois

Motte Piquet Grenelle.
Wait !!! Tu dis ça pour venir la piquer hein !!!      
 
La salle jaune c'est la plus rapide.
   

Paris15 est une bonne école, la preuve j'ai tout eu du premier coup
Par contre si t'es loin c'est pas la peine...

Pour ma part, en 34 jusqu'à la révision des 1000km

probablement pas, et si t'es en rodage il te l'a probablement laissée bridée.

Par choix ?
A ce que j'ai compris il me l'a fait tout de suite mais j'aimerais bien en être sur quoi

Sur la facture détaillée ça doit être marqué

les sv sont livrées en concession bridées, en général ils la débrident juste aux 1000km, ca limite un peu les risques de foirage du rodage.

Non pas par choix, c'est la concession qui opérait comme ça (SV livrées en 34 d'office).

Même chose pour un collègue ici

Oui je savais qu'elles arrivaient en 34ch. Mais j'ignorais que le débridage était fait aux 1000km

C'est fou ça !!
Tu te tapes 1.000 bornes en 34cv............
 
Par contre, il est pas cher d'occaz le fz6 !

 
En meme temps, tu comptes utiliser toute la puissance en rodage ?

 
 
Toute non mais 1.000 bornes à cloches pied c'est chiant non ?

34cv c'est pas comme si t'avais zéro puissance non plus hein

 
Etant donné que c'est vers 5000 que le bridage va se faire sentir (Gamer confirmera) si le bridage te gene c'est que tu tappes dans le moteur.

Selon le manuel : 800 kilomètres sous les 5500 tours
puis 8500trs jusqu'aux 1600km
et full ensuite.
 
Selon le concessionnaire : après la révision des 1000km je peux utiliser toute la puissance moteur.
 
Votre avis ?

De toutes façons le moteur ne sera vraiment libéré qu'après quelques milliers de kilomètres

La 98ch c'est une moto de ME ça doit pas être si terrible

et que dire de plusieurs dizaines de milliers de km

Oui j'ai lu ça mais concrètement tu continue à faire gaffe au régime moteur après les 1600 km ?

Ca dépend, de temps en temps tu as le droit de changer de pied ?

Tu continues à faire gaffe à avoir un moteur bien chaud avant de taper dedans, toute sa vie

Mis à part ça je voulais dire (qui est une évidence pour moi)
D'ailleurs c'est top d'avoir la température moteur du LDR sur le sv
Par contre je perd la jauge à essence du bandit

 
Quels models ?