Reprise du message précédent :

J'suis trop pitit

 
j'ai mon cuir depuis plus de 2 ans maintenant, et il fait toujours ce bruit, je n'y fais plus attention, et quand je l'entends ça me plait assez (hmmmm cuir   )
 
même après avoir nettoyé mon cuir avec de la crème spéciale hydratante et autre, ça le fait toujours  

pas mal : http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=29343 !!

 
Oki, bon je m'y ferais alors   , c'est vrai que le cuir c'est staïle  

ça y é j'ai pris posséssion de mon FZ6 ce matin, tout blanc et noir, avec quelques liseret rouge
 
je fait le rodage tranquillement, j'ai mis du 98.  
 
ça a une sacré péche en bas ( je dépasse pas les 6000 Rpm ) mais aprés 100 km fait dans l'aprém, je commence un peu à faire travailler le couple.
 
miladiou, ça a l'air de fouétter    
 

 
 
?????  

 
tu peut ouais mais il y a des frais supplementaires ( comme dans quasi toutes les assurances d'ailleur )
tu peut payer en 3 fois et la ca n'occasionne pas de frais    
 

 
Bah ça parait évident non, enfin je dis peut-être une connerie mais toutes les assurances doivent permettre de payer au mois    Au pire un petit tour sur le site de la Macif tu fais un devis, puis tu vois les conditions de paiement.

 
 
CGV de la macif :  
 
Chaque mois, c'est plus léger
Les sociétaires qui optent pour la formule de paiement chaque mois (10 mensualités prélevées tous les 5, les 10 ou les 20 du mois, au choix) retrouvent un échéancier mensuel en bas de leur avis. Le prélèvement est effectué automatiquement.
 
Plutôt le titre interbancaire que le chèque
Il est possible aussi de régler son assurance pour l'année ou semestriellement. Les sociétaires qui optent pour cette dernière formule reçoivent deux avis d'échéance. Le TIP facilite les règlements. Le Titre Interbancaire de Paiement, réservé aux versements en une ou deux fois, est géré par un organisme agréé indépendant et évite le recours au chèque, plus contraignant en terme de gestion. Les personnes qui n'ont pas recours aux prélèvements automatiques, doivent régler avant le 10 avril.
 
Internet : la facilité en toute sécurité
Il est pratique de payer ses cotisations Macif sur le site Internet. Aller dans la rubrique Services en ligne > Paiement en ligne > Payer en ligne. Ensuite laisser vous guider par la formule télérèglement ou carte bancaire.

merci
 

 
il n'y a que moi (et ma femme) qui trouve ça moche la tdf du sv ? bon pas pire que les deux noeils de la street, mais quand même
 
par contre la couleur est pas mal, ça change  

 
photo pull moche

Est ce prendre l'assurance par internet c'est aussi rapide que d'aller sur place ?

 
euh, non
 
mais félicitations quand même  

Sur moant si !

faire travailler le couple      

C'est frustrant le rodage
Je me demande comment font ceux qui ont une bécane en full pour le rodage, obligé tu dois péter un cable avant la fin des 1000

c'est frustrant les 34cv
je me demande comment font ceux qui arrivent à pas péter un cable avant la fin des 2 ans
 
 
 
 
 
 
 
WAIT§§

Up

Mouais, ben j'suis tout seul pour l'instant
Ca m'empêchera pas d'y aller, mais c'est dommage.

Tu l'as voulu, tu l'as    
 
Aller faut tenir c'est pas si long

 
tu veux que je te fasse un dessin boby ?
 

parceque t as l intention d etre toujours dans les tours
 
la plage d utilisation courante c est 4000-8000 donc accessible pendant le rodage

Moi ma solution, c'est de me trainer tellement naturellement que l'effet des 34cv ne se fait pas resentir

Ptain la nana au bandit blanc, je lui laisse un message sur facebook (oué chuis timide en lui disant qu'il est super beau et tout et réponse :

Elle doit pas savoir que le bandit noir est a moi

 
Sous pression = forte pression d'admission = poignée de gaz bien tournée.
 
C'est pas une question de plus rapide ou pas, c'est que si tu ne mets pas le segment sous pression, il ne va pas s'user comme il faut et le cylindre va etre mirroir.
 
Quand tu roules à vitesse legale sur autoroute (en rodage) tu ne forces pas sur la poignée des gaz.

Ca choque personne ca ?
 
une moto ca roule au 95 hein  

Pour ma SVS j'avais suivi ce calendrier proposé par http://sv.650.alternative.free.fr/index.html :
 
0-200 kms 4000 tr/mn  
200-400 kms 5000 tr/mn  
400-600 kms 6000 tr/mn  
600-800 kms 7000 tr/mn  
800-1000 kms 8000 tr/mn  
1000-1500 kms 9000 tr/mn  
1500-2000 kms 9500 tr/mn  
 
Sachant que jusqu'à 1000km on est en 34cv, Suz débride à la révision des 1000.

 
nan mais clair
 
le FZ6 pechu et coupleux, on aura tout lu sur ce topic

 
non.
 
et non.

et puis c'est cabecou quoi, ses précédentes interventions étaient aussi de haut vol.

Bonjour

 
Arf, je serais bien viendu si j'étais pas a 549 Km ...    
 
  Ah quand le circuit moto en bretagne 'gast'    
 
Sinon, la gs500e ca roxe toujours, je vais finir par l'aimer d'ailleurs    
(tant que j'essaie pas autre chose   )

Si j'étais sûr que ma révision serait finie à temps et que j'avais un cuir, je t'aurai bien dit oui. Une prochaine fois

t'aurais du essayer le tcat l'autre jour, ca t'aurai fait bizarre

 
Hey, je vais pas tromper ma GSE quand meme elle m'en voudrais  après !
 

j'ose esperer que le FZ6 est une production post 1970 donc je te serais gré d'etayer ton argumentation

Lopette
 

C'est surement dans les derniers jours de beau temps avant l'hiver aussi... Faut en profiter

NAN PAS D4HIVER AVANT QUE J4AI PASSE MA CIRCU §§§§§