Reprise du message précédent :

 
 
Je peux rouler avec ma béquille. Elle doit etre vraiment différente de la tienne si tu ne peux rien faire :s

Ma femme doit pouvoir ranger la voiture 1 ou 2 fois par jour facilement sans avoir à checker si elle a encore 5 cm ou pas.
 
Donc on préfère en marche arrière (radars de recul) et avec la bandit il restait quoi ... 15cm entre le guidon (pourtant tourné vers le mur) et le cul de la c4.
 
La sv est plus fine que la bandit mais quand même ... a voir

je fais 6.5 avec 3.5 fois plus de puissance et le double de couple

 
T'es en 1ère. Tu tir ton truc d'embrayage. Tu mé 2 cous de pieds dans l'embrayage au pied, en remontant, puis tu lache ton embraillage ! Tu vi1 de passé de la 1ère à la 3ème sen utilizé la 2ème !

C'est vrai que si je regarde celles sur le net ... les roulettes ne touchent plus une fois la béquille en place  
Je vais chercher un modèle comme le tiens

 
Je te prend une photo ce soir de la béquille seule, et une photo demain d'une moto sur la béquille    
 
Je peux pas non plus me taper un 400m en tirant la moto, mais je peux facilement la tirer sur 1/2m lorsque je nettoie ma jante avant

Oué mais niveau aérodynamie je vous casse tous  
 
Non mais moins de 2 mois et c'est good

ok merci
Pense au MP pour les photos, le soir je suis rarement sur le forum.
 
Sinon ce sera ça : http://furiagear.com/?article=462
Vu le poids de la moto ça ira. Et sur les vidéos youtude ce sont des démontables aussi

Laisse tomber si t'as rien compris mais c'est pas bien compliqué ce qu'il dit.
Un peu comme quand tu t'arrêtes au feu en 3ième, t'as 2 rapports à faire tomber sans embrayer

 
   
j'en discutais avec hulk

 
si rien ne touche le sol a part la roulette je voit pas bien comment elle peut tenir ?
 

Ah ok c'était juste pour chipoter que tu passes forcément la 2 pour arriver à la 1  
Oui logique, on est dans du séquentielle pas avec une boite de voiture  

 
Je t'avais répondu bien avant mais apparement tu ne comprenais pas. Enfin bref, c'était une astuce pour t'aider parce que tu galérais à la base, mais si tu foire ça changera pas ma vie  

 
les 2 roulettes, une de chaque coté. Pour que tu imagine le truc, un vélo d'enfant avec 2 petites roues sur les cotés, ça tient tout seul
 
edit: après je dis pas qu'il n'y a pas un peu de métal qui touche le sol, mais c'est du costaud ça bouge pas

 
Merci de ta gentillesse  

Et moi qui pensais que tu avais acheté une street

 
ouais donc comme la mienne quoi    
 
sauf que si tu retire justement cette partie qui frotte contrairement a un velo d'enfant bha ca se casse la gueule    
 
Par contre sur la mienne si je veut la deplacer comme ca vu comment ca frotte je donne pas chere de la bequille a la longue    
 
Et autant en marche ar pas de gros pb, mais en marche avant si tu pousse pas la bequille en meme temps que la moto la bequille risque de se defaire    
 

 
Alors on doit pas avoir la meme, mais c'est compréhensible, je l'ai payé 2 fois plus chère que toi ^^
 
Je peux avancer en marche avant sans soucis, si je bloque pas la béquille avec mon pied, aucune chance qu'elle se défasse. C'est d'ailleurs comme ça que je retire la béquille, je la bloque avec le pied, et je vais avancer la moto  

 
la mienne c'est basiquement ca :
 

 
sauf que j'ai 4 roulettes et que c'est des tampon pour le support sur le BO    
 
De toute facon discussion inutile, une bequille d'atelier c'aps fait pour deplacer la moto    
 

 
Voila toute la différence, tu t'appuie sur le bras oscillant, là ou ma béquille est bloquée dans des encoches.
C'est pas fais pour, mais ça peut remplir cette fonction, sans soucis.
 
Moustik nous le dira assez vite de toute façon

*BOUM*

Antea a peut-être ça :

 
Non je suis confiant, si j'ai réussi, pourquoi pas lui  

Pas moyen

Ah mais on choisit jamais ça

ça peut se faire sans serrer le levier d'embrayage  

de toute facon t'inquiete pas, sur le sv les carter craignent rien
 

Une de plus, une de moins

Je suis sur qu'ils ont fait exprès chez suz

Ouaih je vais prendre les roulettes je crois

Coucou

Etant donné que je suis triste, et que quand je suis triste je fait des achats, je suis allé acheter un cax C'était une bonne idée, vu que mon intégral à 37€ in sur ebay me faisait un peu peur

Donc j'ai pris un XR-1000 (ouais, celui avec la déco, la visière idirium, les accessoires machins, sur un 50cc j'ai l'air d'un con )

J'en suis très content, ma seule question étant : je fait 47cm de tour de tête, un vendeur m'avait déjà conseillé la taille M (47-48), mais le vendeur quand j'ai acheté m'a collé un S (45-46) me disant que le M était beaucoup trop grand après essai.

Du coup je me sens über serré, sans les points de compression aux tempes mais c'est quand meme ultra dur, j'ai faillis arracher un truc en mettant le cax

Je change ?

Il faut être serré (ça va se détendre un peu) mais bon si ça te fait atrocement mal c'est peut-être pas l'idée du siècle

Ben genre j'ai l'impression que mon menton pousse sur la mentonnière, donc c'est peut-être un peu petit non ?
 
Sinon le cache nez+lunettes=

Si tu as des points de compression au front c'est même pas la peine, change direct et insulte ce con de vendeur au passage.

Change direct !!