Reprise du message précédent :

Si mais je sais pas a quoi ils correspondent du tout  

Je vais voir si je retrouve le manuel de la moto :x

@Toede : ca avance , j'ai choisi la ME , vais m'inscrire au code , mais là je vais bientot partir 2 semaines en vacances \o\
D'ailleur j'avais entendu parler de qq1 qui avait repassé le code en candidat libre , vous vous souvenez de qui c'est ? Ca m'interesse car bon 180€ ils me demandent...

Moi pour aligner la roue bien droite je mesure la longueur de tige filetée qui dépasse après le contre écrou, de chaque coté, avec un réglet gradué tous les 0.5mm
 
A l'oeil nu tu ne vois rien de suspect sur ta chaine qui pourrait être la source de ce bruit ?
Je vois pas trop comment elle pourrait être "de travers" la chaine, surtout si le bruit se fait en un seul point de la chaine.

La chaine n'a pas été graissée depuis un moment aussi, ça m'apprendra
Bon dans le manuel ils expliquent bien comment faire avec un joli dessin , je vais essayer de tout remettre bien comme il faut des que je pourrais , et je verrais si ça persiste
Par contre ils disent d'enlever puis de remettre une nouvelle goupille fendue.... je sais même pas ce que c'est

edit : apres qq recherches je me demande si on ne peut pas réutiliser l'ancienne ... ?

ah ouais mais bon ça se graisse une chaîne
 
une goupille ça peut se réutiliser oui (je l'ai fait)

Déjà, mate sur la chaine si y a rien, au niveau de la partie qui fait du bruit. Un gravier, un point dur, etc, ça arrive vite ces trucs là, surtout quand on graisse pas régulièrement  

Bon alors demain soir j'y retourne et j'essaye , ET JE LA GRAISSE :

Ca fait 3MKm que je fais avec sans la graisser

 
   
 
Je la graisse bien tous les 500km perso soit une fois par semaine  

Oui mais moi je suis un noob de merde qui vu qu'il n'y connait rien en mécanique attend d'avoir des merdes pour réfléchir a comment ne pas les avoir

Perso je la graisse après chaque séance de roulage sous la pluie, et avant chaque départ pour un relativement long trajet (160km   ), soit environ toutes les 2 semaines... l'été  

Edit: par contre, je pleure la béquille centrale que j'avais sur ma 125 à chaque graissage

 
Quels sont les tests que tu as lus ? Tu as des liens ?
D'apres ce que ce qu'il y a marque la  par exemple : http://www.moto-station.com/articl [...] -fun-.html et ailleurs , ca a l'air d'etre plutot bon .
Il est vrai qu'elle est chere a l'achat mais jai vu des annonces d'occase pro a 6000 € avec 1000 km .

motomag teste régulierement les dorsales, aussi bien d'un point de vue sécurité que d'un point de vue confort.
et pas mal de dorsales "homologuées" s'en sortent pas terrible, voire vraiment mal, au niveau sécu (elles respectent pas la norme d'homolo à laquelle elles prétendent).
Après le prix n'est pas forcement un indice fiable.
et une fois que t'as reperé une dorsale correcte et dans tes prix, il faut encore qu'elle puisse rentrer dans la poche de ton blouson... c'est pas toujours le cas

Généralement les homologations sont sur simple déclaration de bonne foi de la part du constructeur , donc ils peuvent raconter de la merde :\

 
Si tu sais pas ce que c'est et que pourtant tu as fait ta tension de chaine, c'est que tu l'a pas cette goupille

 
Logiquement elle devrait être sur l'écrou d'axe de roue. Ça bloque la rotation de l'écrou par rapport à son axe, donc évite qu'il se desserre.

pupute    
50 000km    
 
rouler en solo c'est bien aussi de temps en temps

je l'ai pas non plus, j'ai un coup de poska mis pour voir si l'ecrou a bougé et basta

 
Ha ok, et bien je verrais ca le mois prochain

64.000  

Je sais plus ce que tu as (SV ? ) mais y'en a pas sur toutes les motos de ces goupilles

magique anti-bibiche

y'avait pas de SV à plus 60 000km sur le marché quand j'ai acheté le mien

il te reste donc 10000 kms ... soit environ 10ans de durée de vie à ton rythme d'utilisation

parle pas de kilométrage...  

ouai quand même    
 
bah graisse à mort et vois si ça continu autrement t'as un kit chaine à changer

T'en es à combien toi d'ailleurs?

Et puis question: c'est grave si je dépasse de 2 ou 300 bornes la preco pour la révision?

Nan parce que je suis deja à 6004 bornes

[Edit]: et je ne pourrai avoir de randez vous avant debut octobre

Alors elle s'est désintégrée

oui, elle va se désintégrer sur place

nan, ca c'est si tu dépasse la révision de 300 bornes, cf. au dessus.

 
Bah je pensais que c'etait simplement un tendeur a bouger , et j'avais pas compris qu'il fallait virer la goupille (qui est présente sur ma moto) puis desserer l'écrou d'axe , et j'avais pas compris non plus qu'il y avait 2 tendeurs    
 
Demain soir je vais tenter de m'en sortir comme un grand , sinon je ferais appel a un ami pour qu'il me montre bien comment faire (mais bon j'ai bon espoir d'y arriver seul !)

j'ai passé les 10 000 hier dans le vexin    
 
Pour le kilométrage des révisions c'est pas la mort de ta machine si tu la fait à 7000, faut pas la zapper c'est tout et attendre les 12000
 
Ma révision des 1000 je l'ai fait à 1600 par exemple    
 
Apres c'est surtout au niveau de l'acheteur potentiel, qui va surement juger ta rigueur à ça, même si dans le fond ce n'est pas fondé

 
tu m'aurais demandé jt aurais montré

 
La solution miracle    
 

J'en jamais eu sur mes motos
c'est spécial japonais ça    

 
La question que je posais c'était pas tellement que je crains un problème mécanique c'est plutot d'un point de vue de la garantie que je me pose des questions

 
En fait je croyais tellement que c'etait facile que j'ai pas réfléchis , sinon j'aurais au moins regardé le manuel
 
Mais la prochaine fois je viendrais t'emmerder , mais je pense pas que tu bosses le dimanche  

http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 357766.htm

Je remet ca sur le tapis pour ceux qui ne sont pas au courant, j'avais déja vu le lien circuler ici et c'est quand meme a savoir je trouve

J'hésite quand meme étant donné que les 2 témoignages parlent de 2 mois d'attente, mais d'après vous si je m'inscrit a la ME pour le faire le code, est ce qu'en pratique je risque de passer avant 2 mois ? En partant du postula que je ne fais aucune faute aux test (ce qui en pratique est PRESQUE vrai )

Edit : je vais quand meme telephoner a la ME pour voir comment ils voient ca, car les témoignages des mono sur FA ca donne quand meme pas envie

 
 
1 mois d'attente mini, ça c'est sur
 
2 mois bah je dirais que cela dépend de la ME
 
perso j'ai passé mon code et permis ( voiture ) en candidat libre et j'ai pas eu de prob

A la fin du topic un mec parle de passer le A en candidat libre , ca donne pas envie
 
Sinon je vais essayer de demander a un mono de mon entourage, et après directement a la ME que je vise , et si c'est pas possible je me rabattrais sur mon 2eme choix qui me fait un permis 250€ moins cher au final (code compris)

j'ai une tante inspectrice a valence, donc du coup c'est plus simple
 
Code et 3 semaines après conduite  

Ouais, faut que je jette un coup d'oeil du coté des béquilles d'atelier, c'est utile des fois