Reprise du message précédent :
je sais pas si c'est vraiment très utile de la bichonner avant de tailler 700km

Si faut que je prenne soin d'elle pour qu'elle prenne soin de moi sur la route.

Faut que j'aille faire la pression des pneus, mettre le plein, régler le support gps et le tester et graisser la chaine.

Bref ça se respecte une moto comme ça  

Et la je lui fait une petite beauté ça va briller

t'as pas plus vite fait de prendre un bidon d'essence et une allumette ?

pour y faire quoi?

Alors là aucune idée
 
Enfin je me reseigne juste, mais t'façon d'après mon prof de TE c'est assez difficile d'y rentrer parce qu'ils prennent que des gens supra méga motivé , et que à côté de ça ils sont en plein préparation de la saison donc ils ont pas besoin de boulets

 
Si mais jamais de la vie  

Skoi comme casque ca ?
 
http://www.izipik.com/images/20080 [...] moto_1.jpg
 
Et accessoirement que pensez vous de cette bmw 650 xmoto ?    
Je la trouve tres choulie  

 
D'après un magazine que j'ai lu recemment, c'était un gros bide pour BMW, un raté de la marque en somme  

 
Tu parles en terme de qualitatif ou commercial ?

 
En terme de ventes
 
Mais bon, si ça se vend pas, c'est pas forcément mauvais, mais c'est un gros indice on va dire  

Pas forcément.  
Si le prix est rédhibitoire, la brèle peut être la meilleure dans son segment, elle ne se vendra pas des masses...
 
(Le prix, le "vrai problème" (avec l'image) comme souvent pour BMW... )

 
Oui bah non, je t'arrete tout de suite, c'était pas la meilleur dans son segment d'après les tests. Elle est fade et mal foutue, c'est ce que j'ai retenu à la lecture du truc .. Fais pas ton taliban, ils ont le droit d'avoir foiré un modèle.  

 
Je ne fais pas mon "taliban"... je ne connais pas ce modèle.
Et de toute façon je trouve le prix abusé pour un "simple mono" (dans les 8000€ )...
 
Après dire qu'elle est mauvaise car elle ne se vends pas... je dis juste que "pas forcément".  

Bon Speed Four préparé pour mardi.
 
Propre, plein de bonne essence bien cher ok, chainé graissée ok, support gps testé ok!
 
Par contre je viens de me mettre un coup au moral, je viens de faire une dernière ballade avec ma copine avec, cette moto est tout simplement géniale, légère à l'arrêt, agile, vive, efficace, moteur super sympa, très confortable.....
 
dommage que j'habite au pays de l'autoroute et de la ligne droite    
 
La je suis déprimé de devoir m'en séparer    
 

 
   
 
Tu peux encore la garder...  

 
Oui bon c'est bon, Pouvo est décidé à la prendre, rien ne sert d'en rajouter il est ok c'est bon !      
 

Un peu comme leur f650 scarver

 
Financièrement non malheureusement, mais autant pour le ZR7S j'étais triste mais bon c'est une bonne moto partout mais pas forcement ultra attachante.
 
Mais celle la c'est tout autre, elle est géniale   . Du coup ça me rappel le roadtrip en Espagne avec Lapointe et LD. Le meilleur roadtrip de ma vie en moto.
 
Ptain dès que j'habite dans un endroit ou ça tournicote, je me reprend la même ou un street triple.
 
Autant le gros moteur du RS est sympa, autant les petite cylindrée sont top également    
 
Déprime  

 
Même ma copine est dégouté  

 
Afin d'éviter toute "blagounette" pourrave je me retire comme un prince et vais rouler....  

Bon aller je vais remplir les papiers de cession  

 
Vous faites pas ça ensemble demain ?
Ah tu remplis ta partie informatiquement je présumes, j'avais fais ça aussi, ça évite d'avoir à le faire 3 fois

 
Nan à la main.
 
Je prépare tout à l'avance comme ça la partie casse couille se résume à 3 signature et 1 cheque, et après ça laisse le temps pour être au garage ou au café    
 
Bon test du SER2:
 
Quand le soleil est au plus au et dans le dos aujourd'hui, on ne voit plus rien sur le GPS sauf à y mettre la main.
Les écouteurs sont génaiux et ne sont pas génant dans le casque par contre je n'entendais rien    
Par contre dans tous les autres cas, lecteure du gps facile et direct  

Salut tout le monde,
 
Dans mon blouzon j'ai vu qu'on pouvait rajouter une dorsale ...
ca vaut quoi ce genre de dorsale ? combien ca coùte ?
 
je trouve pas sur google, je tombe que sur des dorsale à part avec les bretelles etc ...(comme j'ai déjà en fait)
 
merci d'avance

 
Beaucoup de gens ici ont opté pour ça, et ça marche bien. Après faut bien essayer de la mettre dans le blouson pour avoir la bonne taille, et la meilleur protection possible, c'est un peu moins bien qu'une dorsale "sac à dos", mais c'est une bonne alternative !

ok.
 
par contre la dorsale qu'on peut y inséré doit être fine (un peu plus large qu'un bras on va dire), alors que ma dorsale "sac à dos" est plus large ... c'est comme ca dans vos blouzon aussi ?
 
tu pourrais, s'il te plait, me donner un ordre d'idée de prix ? et où acheter ca ? dafy et cardy je suppose qu'ils en font ... ?

 
Bah environ 30/40 euros pour une Knox ou Macadam ou autre, et ça dépend de tes bras, mais moi elle est pas plus large en tout cas   Et dafy ou cardy c'est parfait

 
Ok, merci pour ses réponses.
Petite rectification à ta réponse, c'est pas plutôt KnoX au lieu de KnoW ...

 
C'est exact c'est Knox, moi c'est ce que j'ai par défaut dans mon BERING Burning, et c'est déja bien suffisant

 
Par contre j'ai beau chercher sur le net, j'trouve pas de modele ...
j'trouve des dorsale "sac à dos", mais pas de dorsale à intégré.
 
Pour ma part, j'ai une dorsale sac à dos dainese wave. mais j'en voudrais une intégré au blouzon car je me connais un peu, les premier jour tu met la dorsale, mais bon à la longue ca doit être "chiant" de la trimballer partout. C'est pour ca je voudrais en intégrer une à mon blouzon, et je mettrais en plus le sac à dos pour les longs trajets/ballades

 
Va en boutique au lieu de regarder sur le net (enfin t'as le droit d'attendre mardi du coup )

 
C'est pas faut. mais j'aime bien me renseigner sur le net avant ...
 
Sinon, qu'est-ce qu'il fait le prix des protections ? parce que du moment que c'est homologué, c'est que c'est du bon matos ... donc c'est quoi ? le confort ? l'ergonomie ? what else ?

 
Il y a beaucoup de niveau d'homologations, mais là tu va trop loin pour moi  

Salut moant , j'ai un petit soucis sur la chaine de ma 125

J'ai vu qu'elle était très lâche , donc j'ai voulu retendre un peu ca
J'ai serré l'écrou / contre écrou , ca m'avait l'air mieux tendu , hop je prend la moto.... et là CLONG CLONG , je vois qu'il y a un deuxième écrou / contre écrou de l'autre coté... Je me sens con , j'essaye de mettre les deux a peu pres a la meme distance, mais le CLONG CLONG continue , ca le fait a un seul endroit de la chaine et je sais pas si je fais comme il faut en fait

Vous avez pas un tuto ?

PS : je suis rentré en voiture

edit : http://www.les7pechesdumotard.fr/E [...] haine.html

J'ai trouvé ca , je vais voir si je trouve mieux

J'ai pas très bien compris, mais si ça le fait qu'à un seul endroit de la chaine, t'as p'tête deux maillons qui sont grippés (point dur), qui font du barnum parce que t'as retendu ta chaine  

Ta chaîne est peut-être de travers maintenant

Je pense qu'elle est de travers vu que j'ai roulé entre le moment ou j'ai desséré d'un coté et le moment ou j'ai tenté d'equilibrer :x

Edit : je viens tout juste de passer les 25MKm

 
achète toi une vraie moo
 
et passe ton permis    
 
j'ai failli me prendre une méga saucée tout à l'heure en moo, c'est quoi ce temps du nord qui débarque ici   2 jours qu'il pleut  
 
ça y est j'ai commandé mon pneu arrière, un BT21 à 130 roros, pose gratuite chez Cardy, prévue cette semaine en meme temps que le disque et les plaquettes  

Y'a pas des repères sur le bras oscillant ?

Si mais je sais pas a quoi ils correspondent du tout  

Je vais voir si je retrouve le manuel de la moto :x

@Toede : ca avance , j'ai choisi la ME , vais m'inscrire au code , mais là je vais bientot partir 2 semaines en vacances \o\
D'ailleur j'avais entendu parler de qq1 qui avait repassé le code en candidat libre , vous vous souvenez de qui c'est ? Ca m'interesse car bon 180€ ils me demandent...