Reprise du message précédent :

   Le modèle est plus vieux non ?

ce pot  

Ah, enfin un homme de goût

 
restylée en 2001, carénages 2006, modèle de base 1989

N'empêche j'aimerais bien l'essayer, le moteur de la B650

T'es au moins passé 3 fois à moins de 100km de chez moi c'est 6 derniers mois, jamais tu t'es arrêté pour un barbecue

Quoique si tu veux un essai du moteur, attends encore trois mois  

EA, rien ne l'arrête.  
Même pas les épiceries alors qu'on cherche un restal depuis 15 bornes

Quelle couleur le fazer ?

 
euh...
 
transparent ?

J'espère que les admin vont vite valider ce nouvel avatar

 
rien à voir avec la moto
 
et il va certainement toujours pas me plaire

Je ne vois pas de quoi tu veux parler

Si si, EA il s'arrête pour les boulangeries déjà vides

 
Tu ferais bien de rester dans la catégorie de scoot tu mérites pas de devenir moant ou moard vu ce que tu racontes  

On critique pas ma première meilleure moto du monde qui pissait pas l'huile elle

Félicitations    
le test moto il est poussé ?
t'as déjà conduit une grosse BM ou pas du tout
à ta place j'essayerais d'en trouver à l'essai et de la prendre en main par anticipation.

ça se change
il faut vérifier l'état de tes goujons par contre, s'ils sont suffisamment costaud pour résister. Un bon mécano te le fait sans problème.

Ou ça en allemagne ?
600€ fait chier quand même    
 
sur une bm ça pose pas de problème avec le flat

Non c'est à moi    
 

zr7s powaaaaaaaaaaaaaaa
 
Je la regrette parfois
 
Sauf niveau moteur/chassis/frein/vibrations/demarrage a froid/poid en manouevre/bulle qui vibre/suspensions dépassée.
 
Sinon elle est parfaite

Putain ce manque de bol

 
je la regrette déjà

Ben en l'occurrence, ils soulèvent avec un cric central placé sous les collecteurs
 
Idem pour les FJR.

 
Tu as trouvé quelqu'un pour la vendre?
 
Sinon moi je regrette les 350/400bornes d'autonomie, le confort, la position droite, sa maniabilité en ville malgré son poid, le coffre géant sous la selle et son support top case

 
   
 
ça écrase pas la tubulure?

pour la FJR par contre    
un 4 en ligne au niveau collecteur c'est pas costaud du tout, surtout niveau fixation moteur/chassis  

Mmmhhh... j'ai un doute pour la FJR
 
Je vérifierai

 
Site 1
 
Site 2
 
Site 3

Et sinon batouchou vu que t'avais un rsf2i avant, toi aussi sur l'autoroute (genre 130-140) ta l'impression que le casque "remonte" et qu'il y a de l'espace entre les mousses et les joues?

Salut les motards,
   

J'ai eu ce casque et moi c'était plus une impression de pression atroce sur le front dès ces vitesses atteinte...
Je ne l'ai pas gardé longtemps.

Bonjour.
 
T'es le multi de qui mon petit "1 post" ?    
 

tiens c'est nerveux en ce moment ce topic, enfin la c'est zen donc je reviens
 
shimo changer un roulement stout facile, faut juste trouver la reference et taper roulements dans les pages jaunes et zou, t'en a pour 2x15 € et quelques heures de boulot a tout casser, surement moins
 
sinon la zr7 ca pootre, meme en air cooling, me cherchez pas sinon je poste des tofs de minitankulator
 
les modos je vous fais des bisous

Salut,
un multi ? ou ça ?
 

Idem avec la version d'en dessous (S800 je crois). L'impression d'être collé à la vitre tout le long de l'autoroute

 
20 min de MO d'après le mec, juste à démonter la roue et le roulement puis replacer

 Lorsque je suis arrivé sur HFR, je ne savais pas ce qu'était un multi  

 
Ben ouais moi j'en suis plutôt content dans l'ensemble, c'est juste sur autoroute que je le trouve vraiment pas terrible.

oué pour un mec qui a l'habitude, tout sous la main etc
 
quand tu ouvres en partant a l'aventure t'as des suprises genre hooo un gros circlips de merde elle est ou ma pince ?
rhaa putain j'arrive pas a le choper avec le machin prévu pour taper dessus m'en faut un autre mieux
haaa l'axe est tout moisi me faut du 600 pour le rendre nickel, et pis un peu de graisse de kalitai pour tout remonter
 
sans compter les mauvaises surprises en demontant une vieille brele  

am7
 
http://www.leboncoin.fr/vi/22646506.htm?ca=2_s

sans oublier l'axe de roue indemontable et l'outil d'origine qui plie au lieu de decoincer l'ecrou

rien a voir : le s800 est le haut de gamme plastique alors que le rsf2i est le bas de gamme fibre, en terme de finition le s800 est supérieur.
c'est plutot qu'ils sont pas fait pour vos têtes

 
Me reste plus qu'a prendre des joues pour plus que ça bouge.