Reprise du message précédent :

Et non

 
Pas du tout, je me suis fait de grosses frayeurs, si tu dit que sa tiendra largement, je te fais confiance sachant que tu as plus d'experience que moi et te remercie    
 

 
 
Lis le 1er post pour commencer

T'as oublié un point d'interrogation alors

 
 
Avec quelle moto on peut freiner en virage sans redresser?

C'est bien pour ça que j'ai du mal à piger pourquoi on conseil un SV au debutant, et que cette moto ne soit pas dans la meme categorie que la Hornet dans les conseils aux debutant .

J'ai toujours pensé ça
 
Pour moi la SV n'est pas une bécane pour débutant.

Toute moto équipée d'une fourche digne de ce nom et bien réglée, comme la Fazer 1000.

Remes tu en cause l'objectivité d'EA ?  

accessibilité je pense, à par le moteur du SV qui n'est pas trop conseillé à un débutant, tout le reste oui et elle pardonne énormément (la preuve je suis encore alive )

 
A mon avis tu as surtout subis des reaction normale d'une moto, pas des choses directement lie a la qualite de la fourche.
c'est peut etre bcp plus lie a tes pneus qu'a ta fourche    
 

 
La mienne

 
en gros    
 

 
et si    
 

faut jouer du frein arriere en courbe et puis c'est tout

L'etape d'apres : pourquoi ne pourrit-on pas les acheteur de SV comme les acheteurs de Hornet/CBRF  chez les debutants ?  
 
 

Ben non

Parce que ça fait quand même 25 cv de moins

 
j'ai oublié un point d'interrogation, mais il était implicite    
 
en cadeau une photo

Des fois c'est pas suffisant, et puis quand tu as un frein arrière de merde comme le mien...

 
je t'assure qu'un mimille aussi bien soit il a un moment il va se redresser c'est physique    
 

 
Je pense que si, enfin ça dépend, ça dépasse

Alors la réponse est non, et oui.

cabecou : As tu deja fait de la moto ?

 
 
Je sais pas pour la fazer mais sur les roadsters et sportives que j'ai essayé ça redressait à coup sûr

Ouaip, mais la fourche encaisse tellement bien que tu ne le sens presque pas et que tu n'as même pas à lutter pour garder ta trajectoire.
 
D'ailleurs c'est assez marrant comme sensation, sur une moto équipée d'une fourche de moins bonne qualité (comme ma moto), de sentir que tout force, en cas de gros freinage en virage...

 
 
Je dirais même oui mais non

 
Sur le 6R, si je prends les freins alors que je suis déhanché, la moto ne bouge pas d'un pet

 
c'est que tu freines comme une fiotte    
 

Oui mais entre 8000 et 15000  pour la Hornet en dessous elle est moins puissante que la SV et a moins de couple.  

 
Et oui pour finir

 
oui: CB500, ZR7, R6 modéle 2008..etc  
 
mais sur circuit, j'ai pas encore le permis  
 

 
bha si c'est juste plus ou moins sensible    
 

 
 
T'es une lopette du frein c'est différent

 
Je vois ce que tu es en train de faire

Suffit de compenser le redressement par un positionnement adéquat sur la moto et un effort au guidon, pour que la moto garde sa trajectoire. Mais c'est pas facile. Et c'est casse-gueule.

 
oui ou non ?    
 

 
Viens au rallye des volcans pour voir

Tootafé, parce qu'avec ta position déhanchée la moto garde sa trajectoire

 
Eh bien non c'est tout vu

 
Je ne participe pas à votre gang bang sous couvert de course de moto