Reprise du message précédent :

je parlais de ton blouson en particulier

je pense bien

L'une est beaucoup plus exclusive que l'autre
L'xtx, c'est un grosmono plus typé routier : fiable, confortable, et trop lourd pour sa puissance. Mais j'suis bien content d'avoir commencer avec car j'étais vraiment un allumé de la poignée droite
Si j'avais eu un duke à la place, j'aurais fait des wheeling non controlé à tout va

Tres bonne idee

j'ai pas dit le contraire, c'était pas spécialement par rapport au fait que t'en ai eu une

 
La premiere je connais pas, mais pour avoir essayé la 690 Sm, c'est bien violent

 
Bah le blouson c'était choisi exprès, mais en ville ça reste "moto" quand même
Cela dit j'aime bien le Segura de magicien c'est un bon compromis

   
C'est vrai que c'est peut être un peu pointu comme machine. A voir.
Par contre, l'essai statique que j'avais fait lors de sa présentation au mondial m'avait plutôt déçu, j'avais les genoux qui ne savaient pas où se placer sur ce réservoir anguleux, et c'était assez inconfortable. Faudrait que j'aille chez KTM demander un petit essai dynamique  

Et moi je rajoutais juste un p'tit commentaire perso, je voulais pas te mettre en doute

Oups, double post

C'est le même moteur non ?
La Duke est juste un peu roadsterisé je crois.
 
 
Moi aussi faut que je teste. Si demain je pouvais acheter une moto, j'irais essayer une Duke, une super Duke et une trois-pattes à lunette.
Si tu l'essayes avant moi (j'imagine début 2009) je veux un cr

Hier j'ai roulé sans mes chaussures normales (des caterpillar) , j'avais des tennis normales , bah juste ca je me sentais a poil et vulnérable , je sais maintenant que je pourrais jamais faire le kéké en tshirt short !

 
Je rajouterai que c'est à tester, mais vu les caractéristiques technique du frein avant, faut avoir un peu de bagage avant de faire des snoopies ou passer par dessus en situation d'urgence

 
C'est le meme
 
 
Le confort sur cette moto n'a été completement oublié.

Ouais mais les van's y a aussi la forte probabilité de les perdre dans le tas
 
Pour le Morvan, on attend voir ce que disent Am7, Cynetrix et Co et on avise.
Si vous préférez faire 2 jours, c'est pas grave pour moi, j'en reviens tout juste  

 
   
 
J'en ai essayé 2 dans 2 magasins : nikel
 
J'ai importé le miens d'Allemagne : nikel  

Oui moi aussi, c'est la moto qui me fait de l'oeil en ce moment, la Duke. Avant c'était la Buell XB9S mais pour ça, je verrai quand je serai grand    
Pas de problème pour le CR, je vais peut être pas résister à aller l'essayer plus tôt... En septembre/Octobre pourquoi pas    
 

jamais perdu quoique ce soit à part mes lunettes même dans les pogos les plus bourrins
 
 
non mais bon je pense pas que ca fera 2 jours, je pense pas que ca arrange grand monde
c'est même pas sur qu'on trouve à se loger, retours de vacances inside...

Ou volontairement écarté.
"Le confort ? pourquoi faire ? c'est pas une moto pour danseuse "

 
Belle performance vu ta taille

 
 
Bon anniv Toede    (ta Brute m'a mis KO )

 
J'espère que tu fais ça en full cuir et dorsale car y'a moyen de te briser en 2 avec un mec un peu costaud  

 
De toute façon, vu l'autonomie, tu fais souvent des pauses avec cette moto.

Je suis bien d'accord, ce n'est pas le but de la moto. (j'ai fait du VTT X-country l'inconfort ne me dérange pas) mais c'était les protubérances anguleuses sur les côtés du réservoir qui me génaient. Il faut réessayer, peut être avais je une mauvaise position. J'espère que ce n'est pas encore une moto pour les moins d'1m 70    

ca glisse

la technique compense le manque de physique    
 
mais bon j'ai déjà eu le nez tordu, l'arcade pétée et compagnie    

ouais, enfin quand t'as 500 bornes de prévues, c'est pas plus mal de pas avoir le cul endolori au bout de 100 km

La moto, c'est pas pour les lopettes du confort. Sinon revendez la moto et achetez une voiture !
 

 
Enfin là, sur le Sm ; tu tiens 15 bornes et apres c'est vraiment insupportable.

petite question freinage
 
Un collègue m'a dit que je commenças à attaquer l'acier des disques de frein avant, ça m'a paru bizarre, j'en ai pas l'impression, mais c'est vrai que j'ai un moins bon feeling au freinage avant depuis quelques jours, je vous montrerai dimanche, vous me direz ce que vous en pensez
 
Sinon, ca coute combien le système de frein intégral avant ? sachant que c'est ça : freins AV 2 disques diam. 300 mm / étriers 2 pistons ?? à la grosse avé la MO, je me vois pas faire ça tout seul sur mon parking
 

 
  enfin un !    
 
et merci à tous pour l'anniv, ça fait plaisir de sentir soutenu dans des moments aussi difficiles
 

Evidemment quand on veut pas faire de longs trajets...
 

En même temps, c'est pas comme si t'étais pas prévenu

Et c'est un mec qui vient à Carole en caisse qui dit ça

 
  Vient en chevreuse toi

C'est sur, mais on s'y habitue. On n'est pas des lavettes !  
 
Quand je vois cette photo, je me demande comment j'ai pu être géné au niveau des genoux    Peut être en position avancé sur la selle, style supermotard. C'est vrai que j'ai lu qu'elle se conduisait plus comme une roadster qu'une supermot cette Duke III.
 

 
Quoi honte supreme !!!!!!

 
Oh le kooba  

La prochaine fois tu mettras tes rétros DTC
 

Il compte revenir en caisse en plus

Ne déforme pas mes propos, tu m'agaces

 
On peut les garder, il suffit d'inverser les mirroirs à 180°  

 
Mouhahahaha    
 
Mais quel no brain ce type    
 
Ptain se faire péter la gueule de manière légale dans un p0g0w de tordu et revenir en sang chez soig avec le nez de travers