Reprise du message précédent :

 
céquicéquicéqui?  

hééé psssttt
 

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550 sxv

 
C'etait dans l'apres midi je crois bien

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Faudrait le permis pour ça
 
 

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y avait pas un mec qui avait un SV gris comme moi ici ?
 
J'ai un protege reservoir bagster + sa sacoche en stock, en couleur YD8

 
Jane "Janie" Omorogbe http://www.rio-gladiator.co.uk/
 
Mannequin, dingue de moto, pilote (vachement bien d'ailleurs), a joué dans Gladiator et tient une rubrique moto hebdomadaire dans le Sun.
 
On la voit souvent en guest star dans le torchon feuille de chou magazine Moto & motards.

guzzi fait des customs
griled

 
Salut les moants !
 
Bon bah je viens de le voir en rentrant du taff... effectivement punaise ! c'est rescent comme changement lol, va falloir lever le pied, oups pardon, lacher le poigné    
 
Sinon je viens de me taper la lecture de vos échanges sur le cas antea et ses folies, bon je remet pas ca sur le tapis mais un peu de folie ca fait pas de mal, il s'en rendra compte tout seule en esperant qu'il aura moins le sang chaud et l'esprit frais. Perso j'étais partis sur un hornet au départ puis j'ai finie sur une GSR, bon pas très conseillé et malin non plus je sais... mais je suis pas déçu et je suis pas en 34 non plus... J'ai la tete sur les épaules, du moins je l'espere je crois, la seul chose que je dirais moi a antea, parce que j'ai pas encore assez de bouteille pour donner un avis qui a du poid : Antea arrete de bichonné trop ta becanne et de malmener le moteur.... équilibre un peu tous ca, tu la bichonne juste ce qu'il faut et tu la fait carresser les routes en douceur et la je pense que tu peux prendre ce que tu veux (z'avez le droit de m'engeuler si je dis une connerie la hein   )
 
voili voila bon sinon Shimo, ... j'attend toujours voleur d'mage....

 
cagiva ca as la meme gueule de larve degoulinante que les kustom    
 

 
Malmener le moteur ?
 
La derniere fois qu'on a roulé ensemble, elle avait eu 30km pour chauffer la bécane, excuse moi de taper un peu dans le haut du compte tour à chaud

Un moteur bien entretenu et mis à température dans les règles ne souffre pas quand on monte dans les tours...
 
Du moment que tu tapes pas dans la zone rouge.

 
 
je pense qu'il est plus raisonnable de tapper dans les tours en faisant travailer toute les mécaniques autour que simplement a vide ...  
 
je te rassure, c'est pour toi que je dis ca justement et ce n'est qu'une impression que j'ai, donc je peux me tromper mais le peu de fois ou j'ai eu l'occasion de rouler avec toi, je trouvais que t'avais la gachette a l'arret ou faible allure assez facile quand même ... je me trompe ? on l'entend quand même ton sv déchicané    
 
 
Punaise faut que j'arrete de venir a des heures ou presque tous le monde dors  

 
c'pas genant outre mesure non plus si tu reste pas dedans pendant 100km    
 

 
Je pense que ce qui doit te troubler c'est le couple du SV en bas, du coup ça monte beaucoup plus vite dans les tours, c'est ça que tu appelle "gachette facile"... Enfin, je pense ?!

 
Avec le SV c'est simple : Zone rouge = la fourche qui plonge ...

 
humm je sais pas je pense pas, ca le ferais pas a l'arret, ce qui me trouble et ce que j'appel gachette facile c'est le nombre de vroum vroum a repetition que ce soit a l'arret ou a faible allure en agglo par exemple, dans notre balade dans le vexin tu etais derriere moi e j'ai vague souvenir que des qu'on passait dans les petit village ca vroumvroum'tait pas mal quand même (punaise d'ou je le sort ce mot la ...   ) bon par contre avec l'absence de la chicane je me gourre peut etre, parce que ca fait un sacré bruit quand meme sans lol  . Bruit que j'aime bien d'ailleur. Bon la mienne est super silencieuse et ca me vas très bien, je pense pas qu'elle fasse un bruit aussi roque sans les chicane d'apres le peu de video que j'ai vus.
 
Edit : bon aller je vais dormir moi, demain une dur journée m'attend comme beaucoup d'entre vous j'imagine ... bonne nuit les moants futur moards !

Dans la balade du Vexin dont tu parles je faisais des appels de vroum vroum à Antea qui répondait comme les cerfs en période de reproduction.
 
Faut pas croire qu'il fait vroum vroum à chaque fois qu'il roule  

?
 
Rupteur ?

Lapin compris aussi le coup de la fourche qui plonge en zone rouge

Bah c'est simple: testez en accélérant à fond puis d'un coup sec relâchez la poignée de gaz...  

Bah la fourche ne plonge pas
Ca doit être spécifique aux Suzuki  

Accélération = transfert de masses sur l'arrière
 
Décélération = transfert de masses sur l'avant
 
Si le rupteur est violent et la fourche fatiguée ça joue pas mal.

Ou suspension bas de gamme

Bon bon bon

 
 
triple/hornet ou Z apres 10000km en GSE....
 
ah ouai.  
 
y en a qui se representent pas vraiment la difference, mais bon, m'en tappe, c'est pas ma tete.

Voilà un bon raisonnement.

Autant un noob qui ne connais pas la moto, vaut mieux le recadrer. Après quelqu'un qui a un minimum d'expérience ... il fait ce qu'il veut en connaissance de cause .

la misère pour venir au taff en moo, y'a un orage de malade  en RP  

je pense que c'est partout pareil Ce que je redoute c'est l'automne avec les feuilles

Reims c'est pas le pied tout court ouais

en fait, à l'arrêt au feu, tu fais comme les scoobites à mettre des coups de gaz dans le vide ?