Reprise du message précédent :
Bon bah pour la journée piste le 15 Aout c'est mort pour moi  

Prete moi ta moto j'irais à ta place elle sera contente de sortir avec quelqu'un de bien .. pour une fois

 
Ma moto elle ne sort pas sans son popa    Puis tu te blesserais avec ses furieux 34ch  

si j'ai bien suivi t'as une bandit en 34ch ?  
alors t'es impressions ?

Je suis arrivé, je suis vivant

Je l'ai refait moi-même en fait, et je suis tombé sur la même chose
En fait l'ardèche j'ai fait le touriste donc ça va

Euh ouais clair, surtout que la route Aubenas vers Puy en Velay, au début c'est une route de malade semée de gasole
J'ai eu de la flotte un petit peu dans le nord, donc je me suis pas arrêté et j'ai tracé par l'autocroute (aïe mes courbatures) depuis Clermont
(donc Carpentras - Suresnes en une journée avec mont Ventoux et Ardèche

une des plus belles routes qu'il m'ait été donné de parcourir

des virages très rapides à n'en plus finir au beau milieu des paysages somptueux de l'Ardèche

 
t'as pas déconné mon cochon

Sur le plateau oui, c'est rapide, avant dans la montée c'est virage serré / 100m de droit / virage serré, que ça

 
Yep ta raison, ba écoute, ce que je vais te dire est tout à fait subjectif car j'ai pas de point de comparaison, j'ai jamais conduit d'autre moto mis à part à la moto école. Donc, je prend mon pied, le seul endroit ou je trouve que la moto manque réelement de pêche c'est sur l'autoroute. En dehors de l'autoroute ca va, le principal problème est que là ou la puissance arrive en full, ba toi t'es obligé de passer un rapport pour continuer d'accélérer. Faut jouer un peu de la boite de vitesse quoi. Mais bon tu va voir au début t'es tellement content de rouler que de toute façon l'accélération fulgurante te manque pas tant que ça. Et puis pour être franc, en dehors des lignes droites, c'est clairement pas le manque de puissance qui m'empêche de passer plus vite les virages/courbes, c'est le pilote qui manque d'expérience    
 
Puis toi t'es bridée que quelques mois si j'ai tout suivi, donc ca va passer super vite.  
 
D'ailleurs t'es d'ou (nan)? moi je suis de RP, faudrait se faire une ballade à l'occaz
Si ta d'autres questions hésite pas, ou même si j'ai répondu à côté de la plaque  

c'est typiquement les impressions que j'attendais... et auxquelles je m'attendais Je pense pas non plus pourvoir estimer le potentiel de l'engin en ayant roulé uniquement sur les er-5 de moto école (dont 1 bridée ). Je pense que je serai tellement content de rouler que ça me fera un smile à faire peur aux mouches  
 
Pour le début elle sera assurée et roulera autour de chez mes parents (dans le maine et loire) car je connais bien les routes là bas, mais après elle montera en RP (93 ouais gros )  Yaura aucun soucis pour une balade  
Je serai bridé 9 mois environ donc je pense que je serai pas trop longtemps embeté, pis l'autoroute spa bien  
Tu es bridé jusqu'à quand toi ?

comment ça bridé 9  mois ?

et moto assurée aujourd'hui pour 68,86€ par mois soit 826,32€/an pour du tiers / vol / incendie / assistance 0km

ça fait 1 an et quart que j'ai mon permis

ça c'est grâce au maine et loire, si tu te mets en règle à paris, ça va pas être la même

ah d'accord

Ba ouais ça serait cool, et puis félicitations pour la bécane, TRES bon choix    
Moi je suis encore bridée jusqu'en septembre 2009, c'est encore long mais ayant déjà le privilège d'avoir une moto je me plains pas.
 
Sinon Fender c'était bien le circuit? Faut vraiment que je m'y lance.

C'est clair, j'ai pas osé demander le tarif pour paris (j'aurais ptetre dû pour me faire peur), déjà que là le contrat est au nom de ma mère mais je suis en conducteur habituel (donc j'aurai du bonus ). Avec le tarif panam' ça aurait fait woohoo  

...    
 
A la reflexion, j'aurais ptetre pu attendre 3 mois histoire d'avoir mes 21 ans quand j'ai passé la circu

c'était super aujourd'hui, je commence vraiment à me sentir à l'aise

Les bandit c'est les plus belles  
 
Courage pour le bridage t'as une carbu ou injection ? Avoir une carbu je pense que ça incite moins à débrider avant l'heure, car c'est bcp moins facile que de tirer sur un ptit fil...

 
2002, carbu, comme tu dis ça incite moins à débrider, "juste pour voir", puis de toute façon, j'ai vraiment trop peur en cas d'accident, si jamais je blesse quelqu'un  

tu l'as eue bridée à l'achat ? moi elle sera débridée, faudra pas que je me plante en la ramenant chez moi

 
Alors ça fait quoi de voir des vrai routes ?

Y'a des trucs de folie

Vidange du liquide de frein faite, le liquide était orange foncé   il était temps de changer tout ça
 
Par contre faudra que je pense à changer les durites pour des avias quand même, déjà avec le répartiteur + l'âge des durites j'ai pas un super feeling
 
Y a un bon site pour des durites avia? Pas ebay y en a qu'on déjà eu des soucis (am7 macdriverz ou shimo je sais plus )

Bein gamer les avait pris par ebay les notres

Le plus dur c'est de s'arrêter pour voir les coins jolis

 
Y a une personne sur moant qui avait pas reçu les bonnes ou la dimension correcte je sais plus, ça refroidit un peu , à la limite si tu connais la boutique où t'as acheté tu peux me filer l'url?

Faudrai demander à gamer c'est lui qui avait commandé pour lui shimo et moi. Elles venaient d'Angleterre c'est tout ce dont je me souviens.
Ton bandit il arrive a quel kilométrage ?

J'ai pas mal tofé, mais bon y'a des trucs qui resteront que dans la tête c'est vrai
 
Sinon y'a plein d'endroits sympa, mais faut y aller mollo sur les trajectoires sinon les croisements peuvent mal se passer

'tain j'suis trop content de rentrer à lyon, t'as à un de ces paquets de routes de dingue à 2h à la ronde partout autour : les alpes, l'auvergne, le beaujeolais, l'ardèches, les cévennes, la provence, le vercors.
tudieu vivement

 
Yes je l'ai eu déjà bridée

Quelqu'un peut me faire un topo vite fait pour changer un levier de frein, je viens de m'en racheter un car l'autre avait un peu rapé lors de ma chute.

 
 
Bientôt 27k  

Elle est neuve
 
60k moi

tu dévisses, t'enlèves l'ancien, tu mets le nouveau, tu revisses
de rien, vraiment

Et combien d'années ?  

 
 
Oui mais le temps fait son effet quand même surtout sur le système de freins

 
 
Bientôt 9  

Si tu changes les plaquettes par la même occasion tu verra une nette différence

Suz pas powa
Tcat, 12 ans et encore un freinage de feu    
Bon après c'est vrai c'est pas la même gamme

 
C'est moi ! Jamais remboursé, je sais pas s'il a reçu les durites en retour, en gros j'ai perdu 50€... du coup j'en ai pris chez Cardy ; cela dit, je ne regrette pas de les avoir installée car ca améliore énormément le feeling au freinage.