6200 pages pour arriver au résultat que le lent ça se fait comme on veut

je te la mets profond

Exact
Moi ça m'a permis de passer au milieu des caisses comme une fleur dès mes premiers tours de roues en circulation, alors qu'un pote plus expérimenté hallucinait de me voir passer dans des trous de souris. Le seul truc, c'est que je sais pas comment lui a appris, ça pourrait être une bonne comparaison
(A l'époque, XTX et sa maniabilité de trail powaa)
 
 
Toi t'es un kéké, ton avis a autant de valeur que le nombre d'accéssoires que tu ajoutes à tes véhicules à la mode

 
Je peux citer un exemple ?
 
Tu fais de l'interfile en roulant sur le ralenti alors qu'il pleut, un mec devant déboite sans prévenir, je trouve que le risque est grand de chopper les freins et de s'en mettre en belle alors que si tu utilises la méthode des meilleurs : accélérateur + embrayage + frein AR, tu as déjà le pied sur le frein et amha tu doseras mieux le frein pour ne pas te tauler
 
 
La Leon est full origine, le 6R est full comme je l'ai acheté

 
faut être grave pour faire de l'interfile sans le pied sur le frein arrière  

Je sais, y'a pas mal de bornes. T'étais parti vers quelle heure ?
Je pense tirer vers l'est (et non vers le Morvan) assez vite, après un peu d'autocroute pour sortir de RP rapidement
Encore une fois faut que je regarde ça... dès que possible (pas là ce WE anniv)

 
Bah le noob, il a appris ça ? J'en sais rien moi

 
Je peux citer un exemple ?
 
Tu fais de l'interfile en roulant sur le ralenti alors qu'il pleut, un mec devant déboite sans prévenir, je trouve que le risque est grand de chopper les freins et de s'en mettre en belle alors que si tu utilises la méthode des meilleurs : accélérateur + embrayage + frein AR, tu as déjà le pied sur le frein et amha tu doseras mieux le frein pour ne pas te tauler
 

La Leon est full origine, le 6R est full comme je l'ai acheté

 
Bah le noob, il a appris ça ? J'en sais rien moi

non, même au ralentit tu as le pied sur le frein et peut être amené à te servir de l'embrayage au cas où la trajectoire est nule  

Oui enfin c'est vraiment des véhicules de portugaÿ ça quand même  

 
 
   
 
bon ok, ça marche, c'est cool

juste, le premier jour, "descente cool aux abords des alpes"... je sais pas par où tu comptes passer (non pas par là, je serais bien trop loin devant ), mais bon quand je m'étais fait mon road trip l'an dernier, en passant par le morvan j'étais arrivé à lyon vers 19h, ca fait déjà pas mal... tirer jusqu'à annecy j'aurais jamais pu!

test

Ouaih laisse pas de trace ... on sait jamais
Ensuite tu me diras comment tu as fait ... on sait jamais

 
je l'ai fait en 2 jours mega pepere histoire de pas etre trop mechant avec le SDS.
Mais clairement c'est largement faisable en 1 journee sans trop force    
 
A5  
Sens
auxerre
avallon
Saulieu
Lons le saunier
oyannax
Annecy
 
En gros apres faut affiner pour passer par les route sympa  
 

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c'est quel mot que tu n'as pas compris ?

en faisant lons-oyonnax-annecy, tu loupes la meilleure route du trajet
la N5§§§
elle vaut même le coup de prendre l'autoroute pour faire annemasse annecy s'il faut rattraper du temps (mais pas indispensable non plus)

on peut pas, vu qu'elle est donnée par le FAI  

 
tres juste j'ai tapper ca vite fait en regardant le plan de plus pres effectivement je suis remonter par la N5
 
sortie 20 de l'autocroute  
st claude
st laurent en grandvaux
poligny
Dole
saulieu
 
Je remontais vers paris  
Tres tres jolies route jusqu'a Dole    
 

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voilà, moi j'étais descendu comme ça.
même entre paris et dôle, ça virole pas bcp mais au moins, c'est joli, mais alors à partir de Dole, la N5 ('fin D1005 avec la décentralisation)

Ouep les genoux je les sers à fond, mais dès que je suis en "situation critique" j'ai tendance à les ressortir, peut etre pour essayer de me rééquilibrer, ou alors simple reflexe.
Dernier truc, le bitume c'est dur

Ca ne vaut rien fâce à 7 ans d'étude bubulesque  

 
du cote de saulieu/avallon si tu suit pas la grosse nationnale ca virole tres tres correctement    
 

 
je l'ai fait en 2 jours mega pepere histoire de pas etre trop mechant avec le SDS.
Mais clairement c'est largement faisable en 1 journee sans trop force    
 
A5  
Sens
auxerre
avallon
Saulieu
Lons le saunier
oyannax
Annecy
 
En gros apres faut affiner pour passer par les route sympa  
 

comme je disais, j'avais pris l'autoroute jusqu'à chablis et ensuite à travers champs et forêts pour aller vers dijon puis dôle, saulieu, c'était déjà trop à l'ouest

Je chie dans mon benne en interfile (la dernière fois j'ai même mal dormi à cause de ça)
mais le pire là dedans c'est pas le périph, les voitures sont assez éduqués (par contre la circu 2 roues surchargé et énervé est assez dangereuse), c'est A86-A3 niveau comportement des voitures (dans le 9-3 ou les gens te foncent dessus en levant la main pour anticiper le fait qu'ils s'excuse de te shooter)

 
ha ouais bcp d'autocroute, tu loupe le morvan  
 
pis saulieu tu te fait une pause repas chez Loiseau
 

ouais mais pour le coup, ça fait quand même un gros détour si tu veux le faire en une journée
puis Loiseau est mort

 
ha ouais bcp d'autocroute, tu loupe le morvan  
 
pis saulieu tu te fait une pause repas chez Loiseau
 

c'est un truc a se tirer une balle ça  

 
c'est un truc a se tirer une balle ça