Reprise du message précédent :

position afdm on a dit
(et 1m97 sur une moto de nana aussi )

et rassure toi je suis très loin de me peter la gueule

 
T'as plus de chance de tomber par défaut de vitesse que par excès de vitesse en fait

M'en branle de l'AFDM Je fais plus confiance à mes moniteurs lors du stage moto
 
Essaye la position penchée vers l'intérieur, perso ça a pas mal changé mon ressenti de la meule

Association pour la Formation Des Motards (branche de la FFMC)
en gros l'idée c'est de rester le plus droit possible pour garder la meilleur visibilité possible et pouvoir redresser facilement la moto
d'ailleurs si tu regarde les photos dans moto magazine (autre branche de la FFMC), ils sont souvent comme ca

je le fais aussi, ca dépend de la route en fait; mais j'ai de toute facon pas de problème de ressenti de ma moto.
(même si ca pourrait surement être "mieux", mais là j'ai pas la sensation de la sentir "mal" )
quand c'est propre et ou ca tourne fort (comme le passage où j'ai fait la chasse à bubule, pas dans la video), je le fait.
mais quand c'est des routes plutot abimées et avec peu de visibilité (y'en a pas mal sur la video), non

Je viens d'avoir mon code je pouvoir enchainer les heures de conduite

féloches!

Je trouve que justement, sur des routes abimées ça permet de bien mieux sentir ce qui se passe au niveau de l'adhérence et de l'amortissement
 
et puis en te mettant en opposition, tu obliges la moto à avoir plus d'angle pour une même vitesse de passage, et ça c'est pas bon du tout sur des routes dégueulasses !

amortissement? j'ai pas ca moi
et l'adherence je fais confiance aveuglement à mes pilotes powa
 
et clairement ca oblige. à mettre "plus" d'angle, mais de là à ce que ca fasse "trop", y'a encore de la marge je crois.
ca dépend aussi de si on est en mode on roule "tranquille" ou "à l'attaque toute", là ma position change aussi

bah sinon les formations AFDM c'est le même ordre de prix

Braval \o/

90 sur ce genre de route avec de grands virolo c'est encore tenable pour un débutant
 
 
Sympa cette sortie morvan De belles longues route avec un peu de virolo  

et dans les grandes courbes c'était plutot 130, 90-100 c'est dans les virolos serrés.
"un peu"  
t'as pas plus gros comme troll?
y'a moyen de viroler sans arret sur facile 150 bornes, de la longue courbe à l'enchainement serré facon route de montagne.

Je préfère les virolo plus serré, là ils sont super grand
 
http://fr.youtube.com/watch?v=LZfC [...] re=related par exemple (là c'est la fin de la route pour gourdon, ça commence à manque de virolo, mais là suite est plus sympa
 
On est pas habitué au même route stou

 
 
 
 
Bon rétablissement en tous cas...
Mais quand est ce que vous comprendrez les gars, que sur la route c'est pas un circuit ni un slalom? Arrêtez d'accuser tous le temps les caisseu car plus j'observe le comportement des jeunes motards et plus je trouve qu'il y a de + en + d'abrutis dans le lot, entre les comportements inconscient (mais c'est pas ma faute m'sieur j'ai déconecté...) et les 34 ch qui ne suffisent pas....
Mais Antéa je ne dis pas ça pour te critiquer, j'aimerais juste que les jeunes comprennent enfin qu'être un bon motard ce n'est pas faire péter les chronos et jouer à celui qui à la plus grosse ou se montrer telles des andouillettes au rayon boucherie sur les terrasses des cafés...c'est pas ça, ça commence déja par ne pas finir dans un cerceuil ou pire dans un fauteuil à roulette mais aussi respecter les autres et éviter de se dire j'ai 2 roues donc j'ai la priorité...c'est sûr qu'une fois passé sous les roues d'un poids lourd  ton ambulance sera prioritaire sur les routes ça, ça ne fait pas de doute.
Regarde, hier j'ai faillit me bouffer un jeune motard (je pense vu la dégaine), petite route qui traverse une forêt, j'aborde un virage et la qu'est ce qui se retrouve sur ma file à contre sens en train de doubler en plein virage? résultat pour l'éviter et certainement lui sauver la vie (choc frontal ça fait mal) j'ai du jeter la bagnole sur le bas côté (dans la forêt quoi), sortir de la voiture, fumer une clope, en refumer une autre...et l'autre abruti ne c'est même pas arrêté.

Tout à l'heure j'ai croisé une ME avec un élève devant et 4 personnes dans la clio... en épreuve donc, apparement, ça m'a rappelé des souvenirs...

Mais j'en viens au fait : le gars en moo portait un gilet CER avec Airbag inscrit dessus.

C'est une bonne idée je pense de foutre des vestes airbags au gars en formation...

J'ai une mauvaise image des AE et ME CER mais là ils remontent dans mon estime.

j'avais aussi un gilet airbag chez monneret    
(malgré tout le mal que j'ai pu dire d'eux, c'est un bon point)

 
J'avais le meme pour la circu

Ca se déclenche comment

c'est pas antea qui conduisait

Oui car ça doit pas être donné ce genre d'équipement donc c'est un bon point pour les ME qui en ont...

 
Sur le carbu d'une moto cross, c'est le boisseau qui bouge. Il est même directement accroché au bout du cable d'accélerateur.

Tu es relié avec un câble à la moto si c'est toujours le même système qu'à la sortie du produit. Quand le câble se déconnecte ça déclenche le gonflement.

Sur le net y'a plein de vidéos je pense de démonstration.

comme les coupe circuit sur jetski par exemple : un fil relié à la moto avec une resistance à la traction de x kg, quand ca cède ca se déclenche

http://www.vestairbag.com/
 
http://www.airbag-moto.com/
 
 

 

 
 
Oui et? tu fais de la préventation que sur les mecs qui se brouttent tout seul en conduisant sur une route déserte?  

 
thx
Donc uniquement pour les grosses taules (fin moi quand je suis tombé j'étais resté solidaire de la moo^^).

sur toutes les motos un peu simples aussi, genre les 125 toussa
pas de papillon, pas de membranne, un boisseau une aiguille 2 gicleurs et stout
 
 

ok salut

ça doit être plus choquant que tout seul car tu contrôles rien    
 
ça va aller, faut pas flipper de remonter en moto, faut juste y aller calmement  

t'es pas content, c'est pas de notre faute, ici on veut rester dans la bonne humeur  

 
 
 
Mais t'es sûr d'avoir bien compris et analysé ??? je crois pas, mais venant de ta part rien ne m'étonne. Si tu préfères rester rouler avec un gars qui roule comme un con sans rien lui dire, t'étonnes pas de finir par terre ou dans un arbre.
Si c'est la partie sur les jeunes motards qui t'a pas plus et bien je m'en fou de ton avis et j'assume OUI il y a bel et bien de plus en plus de cons inconscients, vantards et prétentieu dans la population motarde et cela que ça te plaise ou non.
 
Après si t'as un problème tu continues en MP pour éviter de pourir le topic

 
 
Et le rapport avec la phrase ? aucun donc merci de ton intervention utile    
Pareil, si tu souhaites dévelloper, MP

mistigrigri, tu as tort, du moins concernant antea

ho tu peux generaliser tu sais on t'en voudra pas

C'est comme quand un mec en BAR fait une crasse à un moard... Y'en a 5 qui lui tombent dessus !    
 
La solidarité moarde  

 
 
Toi, tu dois faire partie de la jeune population de motard que je décris     c'est même sûr