Reprise du message précédent :
 
 
Boarf sans plus j'trouve.
 
J'veux dire, j'ai fais du 9.5L mais j'ai fais un week-end arsouille, donc forcement...
 
Quand j'ai eu la brele, j'faisais 220 bornes pour 15L, soit un peu moins de 7L, c'est pas excessif non plus.
Ces derniers temps j'tourne plutot autour de 8-9L mais c'est parceque j'ai tendance a pas mal tirer dedans
 
Apres les gens avec une conduite tres cool descendent en dessous de 6L. (voir 5L sur le forum cbf600.free.fr mais c'est peut etre des gens qui roulent avec la mille)
 
Pis bon j'ai un reglage de carburation a faire, ça devrait modifier quelque peu ma conso.

couvrir les problèmes techniques, connaitre le RB et/ou pouvoir ouvrir en cas de perte du reste du groupe...

et puis si tu met un noob derrière il va se faire lacher vite fait et/ou va rouler au dessus de ses pompes pour coller au reste, c'est mal

 
Ok pour l'invitation
Et pour les outils j'ai cru un instant que tu me parlais, j'ai eu de gros gros doute et une petite goutte de sueur

Garder le groupe serré, le protéger lors des changements de files, le remonter rapidement mais de manière sure en cas de pblm, etc.

Ca peut se faire pour le vexin
Faudrait que j'essais de retrouver le nom d'une départementale que j'avais faite, à mi chemin de paris-lemans. Elle était très viroleuse et très sympas
ps : je veux bien fermer la ballade, j'ai toujours préféré être derrière et suivre le rythme, comme on avait fait avec moquette et toi

Ok, je te ramène ça ce soir (19h environ, le temps d'arriver chez toi)
Je te repique ça dès que macdriverz est dispo pour bosser

Rouler en groupe, condensé des règles/conseils
 
http://www.lerepairedesmotards.com/roulerengroupe.htm

A tous :

Hey ma petite question du jour:
 
connaissez vous quelqu'un (ou une enseigne) sur paris qui fait du refiletage ? Je m'explique, on m'a donné une paire de rétros rizoma, mais le rétro de droite a un probleme de filetage au bout, du coup je peux pas le mettre sur ma moto sans niquer mon pas de vis, donc voila si vous avez une adresse ou un nom en stock, je vous serai reconnaissant
 
Merci !

911 aussi a acquis une certaine nonchalance dans ce role qui lui sied tant    
 
   

comme dit gloubi et je rajouterais permettre aux newb devant de pas se mettre la pression car quelqu'un derrière connait, du coup personne force et le mec qui ferme sera là pour ramener tout le monde.
 
 

 
pour le vexin j'ai déjà une bonne idée d'un roadbook sympa, un peu en mode "route de rallye" (pas mal routes à travers champs et quelques departementales plus "billardesques)
 
et merci pour les outils, bippe moi avant quand même pour être sur que je suis là mais ca devrait pas poser de pb    
(j'ai juste besoin des douilles et de la clé dyn, pas de la béquille)

Ca va hein  

J'ai écrit ça ?

 
GF a écrit ça

C'est quoi ce bug  

 
T'as fais buguer HFR  

Corrigé

 
Il parle pas pour toi, pourquoi tu prends tout pour toi bordel ?  

Ouais t'a bien progressé à ce que j'ai vu hier

mmm oui ?

Vraiment, terrible ce bug du forum

Faudrait qu'on roule ensemble un des 4
On va voir si tu me suis

edit: ah non, c'est ton pote en Z qui va me suivre

 
  ouais content de cette balade
 
(malgré tout   )

 
T'as un CB500 non ?    

Oui merci je me rappelais plus le nom
Il est où le rapport ? (il est pas là)

Done \o/
 
Je suis le roi du chaterton et de la gaine thermo

ça fight là  
Antea si t'arrêtais de faire le malin

   
 
Tu vas réussir à la rendre fiable à force de la bidouiller

Le faisceau a vachement meilleur gueule qu'au début n'empêche
 
Tu veux rire ?
 
J'ai le spy de fourche gauche qui rend l'âme

en tout cas la virée harley que j'ai croisé ce week end avait un très bon encadrement, qui bloquait la circulation sans être agressif ni dangereux  

 
ça fight que dalle
 
J'avoue il a du bien apprécier ma chute pour faire la meme 1 mois presque jour pour jour plus tard
 
Les autres, il ne faut pas imiter    
 
Et toi défend un peu les Suzuki bordel  

Et c'est reparti M'enfin normal pour une mob aussi vieille, tout ce qui est caoutchouc plastique doit être mort

 
Comment tu dis GF ?
 
Tu peux pas tayst ? Ah oui c'est bien ça, tu peux pas tayst  

M'étonne pas, ils ont une image de personnes plutôt pépères et expérimentées, les harleyistes.

Elle est sympa du coté de l'esterel
 
(bon ok vaut mieux prd les adrets) mais je l'a trouve plutôt sympa, de quoi se tirer une belle bourre  

 
Les clous dans le cuir, ça donne pas une image pépère je trouve
C'est plutot agressif, tout comme la coupe "Chabal Style" avec cheveux se mélangeant avec la barbe sous le casque allemand  

surtout, ils roulent vraiment tout le temps en groupe, donc normal qu'ils soient rodés

ah bon, ça, c'est agressif ???

 
Ok fender !
 
(mon premier   )
 
 
 
edit: peut etre hors contexte, à vous de juger  

j'abandonne