Reprise du message précédent :

 
Chais pô pour la première, jamais testaÿ
 
 

 
un pote l'a fait faire aussi  

Le top case c'est cool  

Ca détruit les sensations de conduite, ça ruine le design de la moo, mais qu'est ce que c'est pratique

 
c'est pas mal dans le tête  

Bonjour,
 
Je voudrai aborder un sujet un peu vulgaire      
 
Voilà, j'aimerai reprendre la moto après un pti passage a vide financier.  
 
Je suis un fan de la première heure du monster mais je n'ai jamais acheté de ducat, parce que d'occase , du moins à l'époque , c'était un peu chaud.
 
Mais voilà qu'un peu par hasard, je vois la nouvelle M696 sort et là , coup de foudre. (quoique j'ai toujours une attirance pour le street triple)
 
Enfin bref , ma question, savez vous si l'achat en neuf (j'ai jamais eu que des occases , d'ou ma question) se négocie. Si oui, en règle générale , combien de réduc peut on espérer chez Ducati ou Triumph ?
 
Désolé pour le côté très terre à terre    
 
Merci , za+

moi aussi je voudr  

Mmmm toi aussi tu as un bandit    Je peux t'assurer que ça change tout

 
Ah ben si tout le monde voudr aujourd'hui, ca va pas l'faire    
 
Bonjour tous

c'est moins bien c'est clair, après on peut faire le fou quand même, sur le 600 ça allait  

zéro reduc sur le prix de la moto chez ducat, par contre tu peux négocier le prix des accessoires, de beaucoup, si tu veux les termis en négociant bien tu peux avoir 50% de reduc normalement dessus

 
Mmm, t'as de la chance , j'aura pu commencer par "J'voudroo"
 
   

0, nada, juste des accessoires et dur dur sur la street qui sa vend très très bien  

Et bin mes piplettes ça cause plus que chez le chauffeur  
 

 
 
Ah oui quand même , un peu hard de si bon matin    
 
 
J'm en doutais un peu vu les prix démentiel de l'occase en général.
 
Bon beh je sais à quoi m'attendre.
 
Merci    
 

S'il est bien chargé.
 
Un moment j'avais juste le U dans le top case. Dès que je penchais je sentais le U qui se barrais à gauche à droite : sensation bizarre
Maintenant il est sous la selle et c'est quand je me bouffe des bosses (routes pourries powaar) que je le sens sauter, faut que je le cale

J'ai eu 5% sans rien demander pour l'Hypermotard

   
 
Mais dés qu'il est un peu chargé j'ai plus aucun retour sur la roue avant

Qu'est ce que tu appelles "retour sur la roue avant"

Il fait tout le trajet en wheeling

sensation, sur certain rond point j'ai carrément l'impression qu'elle se souléve.

Maintenant je le charge que très peu

Je fais des économies de pneu

Et de frein

un cbf 1000 alors  

l'hypermot aussi j'ai eu une réduc dessus , mais pas sur les accessoires si je prenais la reduc, donc au final si tu veux les termis par exemple, il est plus intéressant de choper la reduc sur les accessoires.
mais c'est un cas à part, pour le 696, les consignes au conss sont claires, pas de reduc, de toute manière les premiers modèles seront mieux équipé (saute vent) et donc faire une reduc dessus ça devient compliqué

Après tu peux négocier l'immat, la carte grise, le U, des accessoires, y'a plein de choses sur lesquelles tenter le coup

Avec des tarifs ducati  
"Bon l'immatriculation : 30€ au lieu de 70€ etc ... "

Yo !
 
Ca s'appelle comment déjà, les visières anti-buée autocollantes ? Ca se trouve où ?

J'ai envie de dire  
 
DTC.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
En fait je sais pas j'ai du Pin Lock
 

Le pin lock c'est de la merde en barre.

fogcity

Merci bien !

et t'as le modèle "hyper optiks" de chez fogcity qui fait pareil, mais qui est en plus photosensible : il se teint progressivement jusqu'au bleu irridium quand y'a du soleil... pratique

 
ChezMoiCaMarche ©

Ca s'achète où ?

 
+1
Le pinlock, c'est très bien et pis c'est tout (pinlock posé depuis plus de 2 ans, jamais retiré du casque et toujours opérationnel)

-1
 
Ca marche, jusqu'au jour où ça marche plus, et là c'est la galère totale.

Et tu trouves ça où ? le net m'a dirigé vers vpc-bike : 14€ l'autocollant

 
C'est pas un peu lié à tes lunettes ?

Non, rien à voir.