Reprise du message précédent :
 
non moi je voulais pas de ce genre de modif J'ai pris une batterie usb en pack avec l'intercom rider donc je l'ai payé 30€.
Sinon à la fnac y'a la batterie SER ou celle-ci qui semble nouvelle : http://telephone-gps-mp3.fnac.com/ [...] 39C7B&Fr=2

Achetes des gants en cuir    
 
En hivers, je mettais les mains sur mon moteur, histoire de rechauffer un peu les mimines

Copain de téléphone  
Tu as quoi comme récepteur GPS ? Le bidule bluetooth de nokia en forme de caillou ? Tu l'as planqué où sur la moto du coup ? T'as combien d'autonomie environ ?

Ca fait bientôt 1an et demi que je m'en sers comme ça et c'est certe pas super adapté mais c'est quand même hyper pratique. (généralement, je ne me dirige qu'à la voix, ça me suffit... faut juste être patient quand tu vois que tu repasses par la même route )

Le Tom-Tom rider a la connectique nécessaire à son branchement sur le faisceau électrique de la moto

 
Ok, je vois ce que tu veux dire, en effet pour l'utilisation ville, c'est pas l'idéal.
 
J'ai prévu d'utiliser le mien avec une pochette plastique pour la pluie.

Pas besoin de GPS pour me paumer comme ça, je me débrouille déjà très bien avec une carte

Le tom tom normal pour caisse ? Il est pas étanche

J'sais pas, mais pour moi, je voudrais pas de GPS pour la moto... La moto, c'est justemment prendre une carte papier, faire son roadbook, se planter dans le chemin, decouvrir une nouvelle route hyper-sympa, une autre ou c'est galere... Bref... C'est pas se rendre du point a au point b.
 
Et ceux qui disent le contraire sont traire!

Tu roules quand il pleut toi?  

Stun point de vue qui se défend le charme de la carte papier et de préparer son petit road book en fonction de la gueule que les routes ont sur la carte
 
Mais pour les grandes agglomérations/la RP, c'est quand même indispensable le GPS, la carte papier fait pas le poids, là

 
Plus pour longtemps, j'arrive à la fin des 24 mois sfr, bientôt un new téléphone donc  
 
Récepteur GPS, j'ai un globalsat sirfIII. J'ai emprunté un récepteur TomTom pendant un temps aussi. Le tomtom était plus rapide, là j'ai une demi seconde de décalage entre ma position réel et celle affichée, c'est pénible dans les ronds points.
 
Je le planque dans ma saccoche, avec tous mes papiers J'ai ainsi toujours mon gps sur moi, ça m'aide pas mal car j'ai un mauvais sens de l'orientation
 
Autonomie : comme dit plus haut, 4 à 5h avec 1 batterie.

 
Mais avec le systeme so easy rider, n'importe quel GPS auto s'adapte aussi sur ta moto
 
Y'a même une batterie qui peut te donner +10heures d'autonomies sans faire de branchements sur ta moto

Faut garder un minimum d'esprit critique par rapport à l'itinéraire suivi

Nan des fois je passe sous un balcon au moment où le mec arrose ses géraniums

Point de vue utilitaire de la moto... Heresie!

comme le chauffeur du car qui avait suivi aveuglément son GPS, ce qui l'avait conduit sur des petites routes pas du tout adaptées au gabarit du véhicule => accident grave

Y'a trois route par chez toi, c'est normal

Une fois le Tomtom "tourner à gauche" (chemin forestier, avec barrière en bois en travers)
"euh là non ça va pas être possible "
Ca recalcule et pissétou

Dans une sacoche réservoir ça peux le faire.
Le rider est cher et quand tu as déjà acheté un gps auto c'est chiant d'en acheter un autre juste pour la moto

De qualitay

C'est vrai qu'il est honteusement cher pour la moto...

Sales pauvres  

 
Je me suis déjà retrouvé à la limite de l'enlisement car tomtom m'avait fait passé par une route en forêt    
Au début, ça allait et plus j'avançais plus c'était la merde Ca devenait boueux etc... Saxo mode rally
 
J'aurais du faire demi tour ce jour là, mais je suis têtu

Voici un SER + batterie et c'est bon.
Tu l'as pris ?

Non, il est un peu plus cher qu'un gps normal, mais il n'y a rien à rajouter dans le bundle d'origine (sauf peut être le support auto).

Spa moi qui me suis pété la gueule à un embranchement

Même chose aux US, l'itinéraire imprimé Yahoo nous faisait passer par une route défoncé en terre avec un beau panneau à l'entrée "Impassable when wet" (j'ai gardé la tof, bien sûr il y avait eu un orage monstre la veille ça met en confiance quoi avec une berline - même pas un 4x4)
Après vingt minute à 10 km/h de moyenne où ça secouait dans tous les sens et une copine répétait "nan mais les gars, ça sent la connerie là " hé bé... on a fait demi-tour  

En même temps, tu pars pas en wacances en moto, ça joue

 
La même chose m'est arrivée, sauf que c'était un chemin, bien boueux, sous la pluie, merci les 4 roues motrices

Ah non, mais je te confirme qu'à la fin on avait le même chemin
A un moment, si je lachais l'accélérateur et que la voiture avait le malheur de s'arrêter, j'aurais pas pu repartir    
Depuis, je m'aventure plus dans les routes à la con qu'un gps peut te faire prendre. Si je vois un panneau, je préfère le suivre Mais le reste du temps, c'est vraiment que du bonheur

En bretagne, le gps m'a fait sortir de la route principale, donc je prend à droite et un peu plus loin il me fait tourner à gauche dans un petit chemin étroit vraiment pas pratique pour revenir sur .... la route principale

Bah j'ai deja fait... Plusieurs fois (quand j'etais celibat'.........) et je dois dire que c'etait chouette de faire son roadbook, choisir les nationales qui avaient l'air sympa et toussa.

Ben c'est pareil avec un GPS, juste moins galère, et plus pratique quand y'a plein de changements de direction