Reprise du message précédent :

pas de souci avec une petite appli qui t'ajoute un bouton te permettant de sauter l'étape en cours "skip waypoint"
premier truc installé

en ville oui, sur une petite route déserte, t'as largement le temps quand même

mode carte vue plane (au lieu de 3D) et fuckin' zoom arrière

Ca reste pas aussi pratique qu'une vraie carte, par manque de définition de l'écran
Les deux sont utiles et complémentaires, pour moi

tu peux pas te sortir de n'importe quelle bêtise plus grosse que toi juste avec un okfender non plus, tu sais, tu n'as apparemment aucune idée de l'utilisation avancée d'un GPS donc tu dis des bêtises, c'est tout...
 
okfenderproof

on peut venir accompagné le 19 avril à bresse?

tout à fait...
rangé au fond de la sacoche en cas de panne de batterie

ah bon ?  
t'as quelle version ?

 
 
Sympa les collants

dans le beaujeolais, l'autre jour, il m'a fait "tournez à droite" : bon, c'est une petite route, mais goudronnée, allons-y... clairement elle descendait dans la vallée super-directement... mais à plus de 20% de pente cachés derrière le premier virage    
j'ai flippé ma race dans la descente, surtout qu'il y avait un peu de gravier et que j'ai croisé un tracteur qui me voyait pas bien parce que pour pas basculer en arrière, il portait un grosse balle de paille au bout de sa fourche bien à l'avant pour boucher sa vue...
ça fait des souvenirs

La dernière de l'Os, MAJ sur le site de tomtom.  
 
Et il te propose de considérer un point comme "visité".

Ah non non moi il m'a fait sortir de la nationale, aller sur des routes de plus en plus petites, pour finir nez à nez avec un champ, enfin, sa cloture  
J'ai pas voulu rayer la caisse de loc sur les barbelés, donc j'ai fait demi tour.  
C'était avec ton support

ah oui mais c'est moins pratique qu'avec skip waypoint, quand même, je trouve

S'quoi la différence ? Une fois que le point est considéré visité, tu vas au prochain, comme swp

La vautre d'un certain RootX de FA2    
Il a mis la barre trop haute pour moi j'arriverais pas à faire mieux  

Le lent, c'est à l'embrayage + frein arrière + accélérateur

Non, je ne crois en personne, ma parole est la bonne parole, stout

 
Tu dis ça pour te rassurer concernant ta précocité
 
EA, tu colles ton calque sur la visière si j'ai bien compris?

Oui et puis avec le GPS aussi tant qu'on y est.

Non, ça c'est le © tm Super Calque 2 evo.
 
Un genre d'affichage tête haute, une technologie directement issue de l'aviation militaire.

Vos examinateurs les font pas avec vous au début ?

ben skip waypoint, c'est une icône dans le premier menu, pas besoin d'aller dans l'édition d'itinéraire de choisir le point + option + visité quoi

double

SAYPAFOX

des nouvelles de romain, notre ami kéké en z750 qui s'est taulé en même temps qu'antea la semaine dernière :
après visite chez rc3d, confirmation que les deux tubes de fourche, les deux tés et les deux disques de frein sont voilés, tout comme la jante.
tout est récupérable sauf un des tube de fourche... bilan : 390€ de réparation sur les pièces réparables et 130€ pour un tube de fourche adaptable, il s'en sort pas si mal finalement  

'tain mais chez RC3D c'est vraiment génial sérieux !!!
est-ce qu'il y a une boite aussi sérieuse dans les environs de lyon pour après mon déménagement ?
 
(je note qu'il en a pour moins cher qu'antea, au final )

C'est con pour les disques de frein, amha ils se sont voilés en redescendant la moto au carrefour

qd je disais que ca ce voyait que c etait tordu

 
 
+10 pages today, on reprends le rythme on dirait
 
Moi je continue ma super formation avant le concours, donc je fais que passer
 
Mais petite question, après avoir roulé suffisament pour que la moto soit chaude, arrivé au feu rouge, je sens que le ralenti est pas stable (bon c'est pas nouveau, elle a toujours varié un peu), mais qu'en plus il descend.. puis cale... Je comprends pas ! Comment ça se fait ? Après j'ai senti une acceleration plus.. lourde je dirais.
 
Je suis à 2000bornes de la révision, et puis comme elle démare un poil moins bien j'ai pensé au bougies mais ça m'étonne en fait. Des idées pour moi ?
 
Quelles sont les raisons d'un ralenti non stable ?
 
J'ai trouvé ça sur le site gs500, sur le diagnostic de panne 'le moteur cale souvent', ça correspond a votre avis ?

 
Combien pour le bilan rc3d ?

 
Viens à bordeaux, on a moto cadre

?
si la question c'est "combien ils prennent pour faire le devis", alors la réponse est "rien".
sinon j'ai pas compris la question

je préfère lyon, les routes sont plus belles

 
Ah mais ils y gagnent quoi alors ?