Reprise du message précédent :
encore ouatmilles pages interessantes aujourd hui © EA

 
 
 
 
3 mois obligatoire, même si tu tombes sur un blaireau de client hors pièces d'usures bien entendu

 
C'est toi le kevin  

Moi je ne me trompe pas de guidon

 
Simpa ton mono didonc  

ça me rappel le mien dans l'oreillette...
 
"arrête avec tes pattes en canard t'es pas sur ta 103!!!" et "roule au milieu de ta file t'es pas en 125!"
 

Y'a pas un mono aui voulais sod... derriere les buisson en cas de blocage de roue de qq'un ici ?  

Moi en circu j'avais que des compliments
 
C'était pas le cas sur le plateau

Lâcher l'oreillette, ça c'est le kif après le permis

 
Moi non plus, chez Cardy Coignière pour les pièces comme ça tu demande et on te sert, c'est pas du libre service.
Quand on sait pas on se tait

T'as mal demandé
Et en attendant, mes trois motos, elles roulent

La sienne aussi, s'il la pousse

et meme pas tu m en pretes une

moi c'était des pompes quand je regardai pas devant moi lors du freinage au platal J'en ai fais pas mal ....

Cai le mien \o/  
 
Et c'était pas derrière des buissons, mais derrière des poubelles, et c'était pas sur un blocage de roue, c'était sur les erreurs qu'ils nous faisaient remarquer et qu'on réiterait ( dans mon cas blocage de l'arrière sur freinage d'urgence )  
 
Et on devait lui payer une pizza Calzone au bout de 3 callage pour cause de béquille  
 
Ah c'était marrant le platal quand même

DTC §§§§
 
Désolé ça m'a échappé

Oh le gamin    
 
 
 
Non elle roule très bien pas de soucis, j'ai juste un bras beaucoup plus tendu que l'autre    

 
fallais reflechir et coller ton inforad completement inutil ailleur que dasn le coffre    
 
[/quotemsg]
 
bon je saute qq pages je viens de rentrer donc quel moto ont un coffre on va dire raisonnable (enfin sur le gse c'est quasi-inexistant ) et moants-compliants?
 

 
acétone et pneu je tenterais pas

Très pédagogue, franchement ce mono était tip top ^^

 
Hey, bien ?  

 
 
 
elle a tous les signes d'une moto qu'il ne faut pas acheter.
 
le poc du réservoir ca se repare pas comme ca !
En plus plaque d'immatriculation 13 et toulouse , y a des questions a se poser.
 
Le garage donne pas envie quand tu vois sur la photo le moteur demonté au fond.......
 
Payer sans essayer, mouais c'etait hier le Poisson d'avril
 
 
 

 
   
 

 
C'est toujours quand tu demontes que tu t'apercois qu'il y a encore plus de choses a changer.......

ta signature

toi aussi tu te prends 10 pages dans la vue chaque jour ?  

épouse-moi

ouais vas y epouse le!
moards = © poisse

 
Bien et toi ? Ca s'arrange doucement tes histoires ?
 

 
exact

 
Comment répares-tu un reservoir poqué donc ?    
 
Ca m'interresse, j'ai toujours pas dépoqué mon reservoir, c'est moche  

 
Ouep, je vais commander les 2 dernières pièces (normalement) demain, et ça me fera une sortie qui m'aura couté en tout et pour tout environ 610 euros      
 
Mais faire sa 1ère sortie en chevreuse avec des moards d'HFR, c'est priceless  

Moi je l'ai changé, 650€    
 
 
Sinon, chambre à air dans le réservoir, et tu gonfles

avec difficulté

Surtout sur certaine ducati où le réservoir à tendance à s'effondrer sur lui même

il s'effondre pas, y'a un appel d'air mal/pas comblé par l'arrivée d'air.
et c'est un truc qui peut arriver sur n'importe quelle moto.  
même si y'a que chez ducat' que c'est un problème récurrent sur certaines séries de certains modèles

 
Pour tout le reste, y a ta mastercard ...    
 
610 € pfiou, y a vraiment des gens a l'aise pécunièrement.
 
Au fait, tu nous as pas dit si tu t'es fait chauffer les oreilles avec tes proches suite a la chute ?
 

 
Un chambre a air de bagnole je suppose ?
J'ai déjà entendu çà aussi, mais trop peur d'essayer
 
Sinon, il doit bien me rester un boyau de porc dans mon bourrier ..    
 
 

 
  Ouais, je m'en doutais, mais je prends les astuces ...
 
Y a aussi la méthode chaud froid, avec decapeur thermique pendant 5 min puis de la bombe givrante sur les bords du poc instantanément il 'parait' que ca pourrait éventuellement fonctionner ...

 
 
ça dépend de ta bosse et ou, au pire poste une photo.
Entre le tire-clou, le débosselage à la main, mastiquage et autre, tu as différentes solutions.

Au décapeur, faut prévoir une peinture, alors  

oué enfin au finale le réservoir est aussi plat qu'une crêpe. J'imagine bien le ducatiste qui reviens de balade, qui range sa moo dans le garage, enléve ses gants et "POC" . Désolé

Pas de toute façon je suppose que lorsque tu dépoque la peinture se barre aussi