Reprise du message précédent :

du moment que t as pas eu de panne avec ta copine  

quelqu'un arrive à accéder au ftp de gloubi ? svp

nop laisser tomber, en faites il est a moitié compatible ie7, et 0% compatible safari, les seuls navigateurs que j'utilise

chez moi ca marche

c'est que j'utilise des navigateurs trop moderne  

ouais mais ca marche pas c est balot

bah ça vaut le coup de garder firefox pour ça.  
 
 
Mais quel lourdeaux ce browser, je comprd pas comment il peut prendre des parts de marché  

  Je comprend pas pourquoi y'a pas plus de monde dessus.
C'est le premier truc que j'ai installé sur vista

Un navigateur libre sous webkit sinon rien
 
 
Essais safari sous windows tu vas voir ce que c'est un navigateur qui a le feu aux fesses  

qui tourne pas plus de 5 s d'affilée    
 
ah oui d'accord

Mieux qu'opéra ? A essayer . De toute façon je suis jamais sous win  
Mais là on est très HS

une copine à eu une er6 en débridé pendan tpresque une semaine, quand elle a posé sa bandit bridée en révision....
etelle n'avait pas le droit de conduire plus de 34 chx

ca engage la responsabilite du garage, si elle se plante elle n est pas couverte par l assurance.
Tu fais ce que tu veux mais c est a tes risques et perils

4 jours qu'il tourne sans interruption chez moi la version finale 3.1 est sortie ^^

http://www.nolifeclub.org/linux/so [...] t-windows/

ah oui, mais je comptais rien faire
c'etait juste par curiosité

Et puis quoi encore ?

Nan mais franchement je comprends pas, chez moi ça marche à chaque fois du premier coup, Opera sous Vista, FF sous XP ... Y'a juste depuis mon P3300 que j'ai pas testé

au niveau de la moto, si elle l a plante c est dlc. Pour les degats avec un tiers c est DSC a elle.

 
De plus en plus, tu fais un transfert d'assurance quand on te prete une moto. Du coup, si tu dois rouler en 34 et que tu transferes ton assurance sur une machine qu'est pas en 34, c'est full power DTC.
 

Rien du tout, elle est responsable de ses actes, elle commet une infraction (rouler avec une moto pour laquelle son permis n'est pas valide), donc c'est son cul à elle qui contiendra toutes les amendes et factures diverses.

bon ben si tu le dis, donc ca montre que c est encore plus une mauvaise idee

Spa moi qui le dit, c'est la loi  
A la rigueur tu peux reprocher au garage de ne pas faire suffisamment attention aux permis, mais ça reste au client final de s'assurer qu'il est parfaitement en règle.  
D'autant qu'elle ne peut pas plaider la bonne foi dans le cas présent !

Dans la serie "je change d'avis tout les 2 jours" : je viens de craquer pour la Breva 750.
 
La semaine prochaine je vais tenter de la voir en concession à Rambouillet pour me faire une idée precise de la bête ..
 

 
 
 
Parcontre je ne connais pas du tout la fiabilité/cout d'entretien de Moto Guzzi c'est pire ou comme Ducati ?
 
 

 

 

Dans la série, quelle moto j'ai vu aujourd'hui avec mon pote GF ?
 
Une Suzuki SV 650 N, année 2004 de 42 000km
Effectivement on augmente un peu mon budget, mais qu'est ce que c'est beau
 
GF n'a rien remarqué de suspect dessus, si ce n'est les pneus à changer très bientot, et la vidange de fourche à faire bientot!
 
Photo : http://klash75.free.fr/sv650n2004.jpg
 
 
ps : désolé on n'aperçoit pas le poulpe sur la photo
 
ps2 : encore merci à toi GF et merci à ton pote de m'avoir laissé essayer le SV 650 S, je me suis enfin rendu compte de ce que tu voulais dire sur la position de conduite pas très facile pour faire de la ville. J'élimine donc les S de mon choix de 1ère bécane.
 
ps3 : t'as vu, quand la photo est pas réduite, c'est pas si moche (pour un téléphone)

S'tun fake la photo
 
Où est ce que t'as vu du soleil ici ?
Et non pas là, il y fait trop sombre pour accepter la lumière du soleil    
 
Mais antea, t'as le permis ou non ? Je sais plus là    
Et c'est quoi ton budget au final ? car t'es parti sur un cb500 puis un sv 1ère version et maintenant tu vas voir un sv 2ème génération, tu passes du simple ou double presque là

 
Demande à

 
Non, on a eu une petite eclairci fort appréciable (alors que quand on est arrivé pour voir la moto on avait droit aux giboulés :s)
Sinon, je passe ma circulation Mardi matin à 8h
Mon budget au final ? 3000-3500 euros
Simple au double, non quand meme pas, je partais sur 2500 à la base avec le CB de Gloubi, mais le SV là je peux le négocier à 3000 je pense!

j'ai essayer la breva en 750, coté moteur, boite, j'ai bien aimer, en plus c'est a cardan
 
par contre j'aime pas trop la forme de la moto.

mais si, y'a eu une éclaircie entre une averse de neige et une averse de grêle, t'as mal regardé  

et il passe pas vraiment du simple au double, c'est juste un craquage de slip de 500€ par rapport au budget de départ
en plus faut dire que cette SV est vraiment interessante... possibilité de la toper à 3000-3100 pour une SV de 2004 (certes avec 42 000 bornes mais pile de factures concess, le même depuis le début), c'est la première fois que je vois une SV injec sous les 3300-3400€ et à plus forte raison si elle est plus récente que 2003!  

 
Maintenant faut croiser les doigts pour mardi  

Il est à 2000 mon CB

 
Pardon, j'avais surement 2500 de budget maxi alors pour m'acheter un CB

Salut les moants !
 
Petite présentation, Guillaume, 20 ans, de Toulouse. J'ai eu mon platal mercredi (fini de bosser les fiches comme un con ), la circu devrait pas tarder à arriver si tout va bien... et du coup je commence à regarder d'un peu plus près les occas' qui pourraient devenir ma première moo !
 
Donc après de nombreuses semaines de lurkage du topik et de ses entrailles, je m'oriente plutot sur une 500, ca sera plus raisonnable et puis j'ai cru comprendre que plus en bridé, bof quoi. Donc me voila parti à la recherche d'une GS500 (ma moo école) ou CB500 (la préférée du topik), voire d'une ER5, mais bon, en 3e choix.
 
Et j'aurais besoin d'un avis sur une brêle que j'ai vue :
CB500  
1ere mise en circu 04/2000
7000 km (j'ai pas oublié de 0 )
3000€ (chez un concess)
Révision OK, 2 pneus neufs, garantie 3 mois
 
Je trouve que c'est un poil cher par rapport aux autres CB que j'avais pu voir avant, en meme temps c'est quasi du neuf la ! Y'a des choses sur lesquelles je dois particulièrement me méfier si je vais voir la moo ? Et une CB (si elle est bien entretenue s'entend ) ca peut durer un certain temps non, j'en ai meme vu en vente à 100k km ?
 
Merci d'avance pour les avis, et les conseils, bon week end !

7000 km elle est neuve la cb, si ya pas d'embrouille

Faut voir si le rôdage a été fait convenablement surtout, et ça c'est pas évident. Cf. mon ancienne CB qui marchait pas très fort...

us ou canadien meme

 oui le bamboo c est tres resistant

 pas si sur autant qu un bar peut etre tenu responsable si tu t es bourre la gueule chez lui et que tu repart en voiture

Bonjour à tous !  
De toute façon, si le rodage a été mal fait, je pense que si la moto a 7 000Km ou 70 000, ça se ressentira de la meme façon, non ?  

amha je crois qu'il y'a plus de probabilité qu'un mec qui fait 1000km/an puisse zapper le rodage, qu'un motard qui compte garder sa brelle 70k.

Oui, c'est vrai.  
Mais bon, rien n'empêche une brele d'arriver à 70 000km dans les mains de plusieurs propriétaires. Il suffit que le premier soit un gougnafier, et hop,    
Cela dit, si le proprio du cb plus haut est le premier, c'est peut etre plus facile de connaitre son comportement en posant les questions adéquates, et en le voyant rouler. Même si le risque existe qu'il baratine un peu pour mieux la vendre.