Reprise du message précédent :
 

 

excuse n°7865

Non mais lol, t'a une street je te rappelle

tu cherches... la bagarre

pourquoi tant de haine?

oui c'était pas mal pour une reprise
t'as bien roulé    

bah j'ai pas fait le con avec ta moto
honnetement les newbs, c'est une très très bonne moto pour débuter l'ER6
moteur très sympa, avec un son sympa et assez joueur, je le pensais linéaire et il ne l'est pas tant que ça et il est très souple pour un twin.
les freins sont adapté à un newb, ça permet de bien apprendre, la moto est un jouet elle se place ultra facilement, quasi plus facile qu'un CB.
 
il n'y a que l'accord entre la fourche souple et l'amorto dur qui est dommage, mais ça n'empeche pas de la mener à vive allure quand même, sinon pour le reste vraiment sympa, très agréable.
 
une goute d'huile de serrure dont j'ai oublié le terme    

occupe toi en
tu risque de perdre ton sélecteur de vitesse comme ça et tu va moins faire le malin

 
J'te préviendrais d'un signe  

que de la gueule  

Premiers km en duo Ca fait du bien d'avoir sa petite femme derriere sur la moto.
 
Sinon fin du très long épisode "clignos" c'est règlé.
Et graisse blanche + béquille centrale pour graisser la chaine c'est très pratique  
 
C'était une bonne journée pour une fois

une enclume
il faut arrêter le délire quand même
c'est pas vif mais ça tourne bien, c'est juste que ta grenouille est une plume affuté et vive donc ça te change.

Voila le problème, qui fait penser aux noobs qu'il leur faut toujours une méga bécane !

A force de dire des conneries pareilles les gens débutent sur les Z !

Moi, qui sortait de la GS500, ait trouvé la ZR7S très joueuse, j'adorais accélérer, très sympa, confortable. Je l'ai par contre trouvée lourde et j'avai du mal a l'emmener. Puis l'angle de braquage.. m'enfin c'est une S aussi !

J'envisage vraiment ça l'an prochain, faudrai voir ce que ça donne en essai plus prolongé !

edit:
je l'ai aussi trouvée puissante et coupleuse. Forcément en sortant d'une GS c'est normal, mais je suis sur qu'elle est largement suffisante.

am7, tu monte a combien avec en pointe ? (si ta essayé bien sur )

tu l'a plus ta gs toi?

C'est clair dès que ça dépasse 10km/h tu les sens plus

même pas mort

 
 [TOPIKUNIK] débuter la moto (Dedans les newbs)  
 
 
 
 

Il a pas de bras moquette, c'est à se demander s'il fait vraiment de la natation
 

comme la trophy à 90  

nan mais ca leve meme pas en plus, stro nul

c'est juste pour voir des culs  

 
sur la fin (vos gueules les vieux ), je commençais à en faire quelque chose
elle n'est pas très agile, pas très incisive, mais elle est très stable si le revêtement est bon
 
Sur circuit, elle a pris 230 compteur

'tain moi la Bandit en duo au début j'avais du mal à très basse vitesses (stop, feux)
Peux-être le manque d'habitude et mon poids plume aussi ...

Plus qu'à l'auto école ?

tu cherches... la bagarre

un fight    

toi aussi tu cherches ...LA BAGARRE

http://fr.youtube.com/watch?v=dGbNBT5p4O4
 
 

ouais, Steige 22h  

je t ai grille

Non la même chose (je guidonnais pas mal à la ME) mais là que j'étais bien habitué en solo revenir au guidonnage ça ma moyennement plu.
 
-> peux d'XP aussi, à la ME j'en ai fait qu'une fois des duo

normal il a une moo de papy et toi une vrai d'homme  

Et si je dis que le ZX6R, ça se conduit tout seul, je vais me faire engueuler ?

faut imposer un poid maxi a ta femme
 
moi c est pas plus de 60 kilos pour les sds

faut d'abord l'emmener aux limites  

+60kg ca ferait de ta grenouille une Zephyr 1100 t'es fou

Pour l'essai de la Mostro : position très différente de l'ER6, penché en avant (bon feeling de la roue avant mais ça me casserait le dos au bout de 200 bornes), les repose-pied plus reculés, le sélecteur plus incliné, poignée d'embrayage ferme...ça change. Les suspattes assurent sur revêtement dégradé, la bécane reste homogène.
 
Le moteur est pas mal, on sent qu'il y a des chevaux quand même, la montée est régime est juste un peu linéaire, et surtout le bruit ne change pas vraiment avec l'accélération... en bas du compte-tour spa très souple, en gros dans les tours je me sentais à l'aise à 4000 ou plus.
 
Après pour ce qui est de l'emmener (ressenti de newb), j'ai l'impression que ça se conduit pas vraiment au guidon, faut l'emmener un peu au corps et du coup pas hésiter sur la trajectoire sinon on a l'impression que ça va jamais tourner
 
Du coup ça m'a pas semblé très agile, mais ça reste du feeling "de 5 minutes" et ça doit être pas mal avec de l'habitude.

fais gaffe a ce quelle se conduise pas sans toi

 
ça dépend, les boobs ça pèse son poids  

 
y a pas besoin de pédaler ?

 
Mais oui il does...    
 
 

 
J'ai déjà dépasser la bande de peur de l'ancien proprio cet aprem sur une route que je connais bien
 
J'ai pas fait exprès, c'est tellement un rail

Elle l'a mal pris  
 

La grenouille qui se fait boeuf

j'ai une maxi BDP    
 
donc ça veut rien dire