Reprise du message précédent :

pupute power    
elle s'est vengé de tes coups de gaz de kéké devant le bar bistrot "à la maison"
et hop plus de gaz gros malin
 
bon aller au plaisir de lire le CR de la réparation épique de la nouvelle panne, la suite au prochain épisode  

yep merci EA d'avoir ouvert    
 
Par rapport a d'habitude -je parle des balades moants- on s'est pas du tout paumé    
 
On regretera juste le manque de gros virolos, et surtout les routes grasses. Mais c'etai parfait pour une ouverture de saison, surtout vu combien on etait.

oui je l'ai pas trop aimé, (enfin c'est certainement une question d'habitude), il s'est déclenché systématiquement sur les bandes rugueuses en entrée de ville, ça fait bizarre car d'un coup la moto arrête de freiner et instinctivement j'avais tendance à freiner encore plus fort juste après.
sinon je pense qu'en dehors de ce truc particulier ça doit être vraiment bien, mais je me suis pas amusé à tester, c'est pas ma moto, je préfère éviter de faire la malin quand même.

On a fait qu'un seul demi-tour en ville
 
 

Bah de rien, ça me déplait pas, et puis quand on passe dans les villages, les jeunes pucelles ne regardent que moi car elles reconnaissent en moi le chef de meute

bah dans le vexin y'a pas tellement de grosses courbes facon billard, c'est plutot des petites routes qui ondulent sympathiquement (et qui sont un peu défoncées). Facon route à rallye comme dit EA... moi j'aime bien
même les passages en agglo c'est presque pas trop chiant je trouve

Faudrais que tu lise les dernieres pages Gamer, j'ai ouvert l'OPERATION REMORQUEMOANTS

aller lapointage

moi j'vote pour    
j'ai lu qu'en diagonale mais j'y pensais oui, mon beau père m'a d'ailleurs laché un "faudrait penser à trouver une remorque d'occaz" tout à l'heure
par contre même problème que vous : on la rangerait où (:sleep? je pense pas qu'il y ait la place dans ma cave, et je squatte deja suffisament le parking pour pas y rajouter une remorque

Hey les moards!
 
Je viens de changer de casque (Lazer vertigo), histoire d'être pret pour le permis mais j'ai un petit soucis avec...
Au niveau de l'insonorisation, à basse vitesse, tout va bien mais des que je dépasse les 70-80km/h l'air commence à faire un bruit énorme, ça doit resonner en plus alors c'est assez insupportable.
Vous avez une idée de ou ça peut venir?
Y'a pourtant pas d'aileron sur le casque qui pourrai faire de grosse perturbation d'air!  

Ça se transporte une meule dans un fourgon ? (genre Trafic)
Parce ce que dans ce cas-là, y a bien moyen de se démerder à trouver quelques mecs sur le topic qui en ont un à dispo...
(Genre moi, mais à chaque fois que j'ai lu que t'étais en rade, càd aujourd'hui et en Février 2007, j'ai été au courant que le soir, lorsque ça s'était déjà réglé )
Maintenant que t'as mon numéro, tente le coup dans ce genre de cas, ça m'arrive d'être dispo

 
Yakiki tombe en panne régulierement à part les ducatistes?
 

Ça va toi l'épaule et la hanche ?

Ca dépend en panne de quoi

Pour les pannes de batterie ça m'est arrivé y a pas longtemps.
Pour les pannes alakon électriques y a gamer fou et nicodonald
Et pour les pannes sexuelles il y a moquette  

petit con  
elle te chie à la raie la ducati pas fiable **********

bah oui ca rentre, c'est dans un trafic que je suis remonté du Morvan en fevrier dernier... le plus compliqué c'était l'arrimage, et surtout la montée/descente dedans (on avait pas de rail).
Mais à ma connaissance personne n'en a ici... à part toi du coup, mais je savais pas    

T'inquiète, t'as rien raté, j'étais pas chez moi, j'aurais pas pu aidé ce soir

 
A l'épaule j'ai rien. C'est au niveau du bras. Douleur musculaire . Peu pas trop l'bouger. A la hanche gros hématome gonflé. A gauche du bide une petite pizza. Je déguste bien à chaque changement de compresse. Ca colle ces saloperies .  
Mais bon, rien de cassé. Et surtout j'm'en sors bien. 1) c'était avec ma moto (quoique je suis pas sûr que ce serait arrivé avec la tienne) 2) am7 était loin derrière. En y repensant, j'aurais pu l'emmener avec moi .
 

et puis au final j'ai pas eu tant de mal que ca à rentrer par la route une fois que j'ai bien eu pigé le coup de main
en plus en passant par la ville et pas l'autoroute/perif c'était vide de chez vide donc c'était tranquille  

 
La solution magique: du tulle gras

je compatis très fort, ca me rappelle de bien mauvais souvenirs (en particulier les compresses incrustées   )
courage, et hésite pas à aller voir un toubib si ca va pas mieux
et +1 pour le tulle gras, c'est pas encore la solution miracle mais c'était déjà bien mieux
(et hésite pas à changer souvent, ca évite que ca sèche...)

Bon en tous cas pour la prochaine balade, si prochaine balade il y a, je suggère plusieurs choses :
 
- partir plus tôt (RV à 10 heures)
- ceux de devant peuvent bourriner de temps à autre, on s'attend au prochain village/changement de direction
- interdire les Triumph

1. ouais (mais quand il fera plus chaud alors)
2. ouais ²
3. bof. comment on va pouvoir humilier moquette si il a même pas le droit de venir?

3 : alors avec visserie percée uniquement
 
Pas envie de me recevoir un bout de cadre dans la gueule !!

 
je note. Pour l'instant c'est plan B. Je scotche les compresses de sorte qu'elles ne soient pas en contact constamment. Comme ça, ça adhère pas (parce que bon, aïe quoi   ).
 

 
Merci .
 
Shit happens
 
Sinon je remonte plus sur ma moo avant d'avoir une protal plus complète: dorsale BM et protège hanche! (et changement de roues du veau)
 

 
C'est à éviter parce que ça va pas cicatriser super sinon

Je sais mais la c'est juste pour aller dormir. Je dormirais bien sans compresses pour laisser sécher, mais j'ai peur de me retourner et de mettre en contact avec le matelas plein de crobes et d'acariens et autres que j'imagine pas encore.
Sinon c'est clair que pendant la journée, les frottements c'est pas top avec cette solution.

les ducat sont encore toléré alors ?
       

Tant qu'elles sont en queue de peloton, oui.

le gras du tulle, ce n'est que de la vaseline... alors si tu as un tube de vaseline, n'hésites pas a t'en mettre   et sur ta blessure.....

 
   
 
Moi je l'aurais vendu depuis longtemps, j'aime pas les coups de putes    
 
Remarque au moins t'as bien choisi son nom    

 
En fait ils sont particuliers les freins. quand ils sont froids y'a peu de mordant et peu de puissance. Après quelques freinages, la puissance arrive, mais le mordant ne change pas beaucoup. Ca se ressent particulierement sur un gros freinage (genre périph a 130 en hiver le matin -> bouchon ), sans changer la pression sur le levier, ca freine plus fort a partir d'1/3 du freinage en gros. Mais sans accoup, la puissance arrive progressivement.
Ca freine quand meme bien, et sous la pluie c'est hyper sécurisant d'avoir ce manque de mordant. Clairement, c'est aux antipodes d'un freinage yam' série bleu, ou du superduke d'une collègue
Mais perso ca me va
 
pour les adeptes de l'arsouille çà sera pas bon, mais je pense que kawa a fait le pari de la longévité; elles sont a peu près a mi usure, et je dois en être a 26.000km environ.

j'ai pensé à la vendre aussi, jusqu'à me rendre compte que ca me mettrait vraiment l'anus en chou fleur d'un point de vue financier, surtout si c'est pour reprendre la même quoi  
on va dire que je peux difficilement en demander plus de 2300-2500€ vu l'état et le kilometrage, sachant que je l'ai payée 2700, que j'ai du faire 300-400€ de reparations après le crash, environ autant de pièces d'usure et d'accessoires.
si j'en veux une pareil mais moins bornée faut sortir facilement 3200-3300€ + encore une carte grise à 160€...
le plus "économique" c'est de la garder en vie suffisament longtemps pour que je puisse rouler 6 mois - 1 an en full avec, et ensuite je la brade et je passe à autre chose  

 
Je prefere me reserver l'essaie sur de vrai route pas humide et sans la bande de 9 chacals
 
Comme ça j'aurias plus le temps de l'apprecier et moins de SDS  

 
T'as la ducat de bubule pour moins de 3000€ en négociant  

comme si j'avais pas déjà assez l'air d'un crapaud poulpe sur une boite d'allumettes

ben oui, grace au cable retour et le fait qu'il y a toujours le ressort de rappel.
5€ que c'est bien le cable d'accel.
et sinon, ça m'étonnerait un peu que ce soit un par carbu, même si le mien est à injection, c'est bien un qui sert pour l'accel et l'autre pour le retour (qui est là pour pouvoir refermer le papillon en cas de casse du ressort de rappel). surtout que si c'était un par carbu, ça voudrait dire que la synchro dépendrait du réglage pile poil des cables d'accel, ce qui me parait un peu capillotracté voire un non-sens mécanique...
 
edit : revue technique SV : "ouverture des gaz par commande desmodromique par cable", donc c'est bien un cable dans un sens et un cable dans l'autre
 
page 16 et 17 pour le remplacement : http://bouchet.benoit.free.fr/photos/SV/RTM_SV650.pdf

http://www.dailymotion.com/video/x [...] t-fun_auto

Oh la belle roue !

http://www.dailymotion.com/video/x [...] rrand_auto

 
Content que tu ai pu rentrer sans souci

Naxos elle est sympa ta brêle. Autant en photo j'étais pas fan, mais en vrai    
 
j'ai pas testé mais ça doit etre top pour aller au taf tous les jours et assez economique. Mais également bien pour les ballades et tailler la route.
 
Faut juste pas être un félé du cadre