Reprise du message précédent :

 
Il semblerait qu'elles soient à 104 € chez Cardy (sacoches Cameron), ça me va bien

Ca suce les anglaises ?

Salut les enculaÿs

comme des trayeuses si tu tappes dedans, en roulant pepere y a moyen de s en sortir. Mais j ai du mal

Plus la conso d'huile/rétroviseur ça doit vraiment te coûter cher de conduire cette brelle  

d'un autre coté, vu la precision des pompes a essence, pour faire ta conso, tu va bien galerer

j'ai mis 5 min sur la div, moto gp style  

J'ai confiance dans les pompes à essence de mon pays

ceci dit, loin de moi l'idée de me moquer de ton ordinateur de bord... moi mon indicateur de réserve est devenu paresseux, depuis quelques milliers de km il ne s'allume plus que vers 16,5/17 L, alors qu'il devrait s'allumer à 15 L

et bein t'as bien tort
l'autre fois, j'ai mis 12.5L dans un bidon de 10L, va comprendre...
étonné que j'etais, j'ai pris 10L de flotte et j'ai rempli le bidon... bein il y aurait pas eu la place pour deux autres litres

Inculte que tu es, c'est parce que l'essence est plus dense que l'eau !!

C'était de l'essence concentrée

Enfin bon ceci dit, en faisant ma conso, toutes les pompes m'indiquent la même chose (5-6 L au 100), donc bon... c'est ptet que dans ta région reculée, elles ne sont pas souvent calibrées

j'ai de grosse lacune en physique, mais, si je rempli 1L d'eau et 1L d'essence, c'est le poid qui change, non?

 
5.5 avec les 2 moos que j'ai eu et avec la caisse    
 
Mais le SF a l'air d'être plus gourmand quand même que le zr7s  

houla j'ai eu ca sur pas mal de station, et dans pas mal de region. 12.5 c'est le plus gros que j'ai eu...

ben non, c'est la quantité !!
 
et puis y a 1 L et 1 L, ça dépend si c'est 1 kg de plume ou 1 kg d'essence sans plomn !!
 
sachant qu'en plus, l'essence sans plomb est plus légère que l'essence au plomb (puisqu'il y a moins de plomb)
 
C'est plus clair ?

Tout dépend de la masse volumique

ici elles sont pas calibrées  

enfin on peut rien faire contre ces escrocs    

oui, c'est du 2nd degré de EA

 
 
On dirait un cour de physique en médecine  

Je vais essayer de me lancer dans une explication scabreuse comme celle ci demain en kholle .

Et puis cela dépends aussi de la température.

Et de l'âge du capitaine

 
Mais t'es toujours en colle    T'es un rebel de la société ?  

Et donc de la pression  

+1, plus l'essence est chaude (la salope), plus elle est légère, moins sa masse volumique est importante, donc plus il faut d'essence pour ne pas appauvrir le mélange, et donc plus il faut ouvrir les gaz
 
c'est pour ça que, moteur chaud, on conseille de bourriner pour consommer moins

C'est collector là

En prépa une colle c'est 1h où t'es interrogé par un prof sur des exos type oral de concours, dans les matières suivantes : maths/physique/chimie/anglais/sciences industrielles

ptain je suis bien content d'avoir arrêté ces études scientifiques  

Il s'appelle Hector, BilOo ?

bon allez, c'est l'heure de braveheart
a+

 
Wowww pitaing...

 
j'ai donc une explication à ma sensation  

Celle là ? :