Reprise du message précédent :

Du tout

Pas loin

 
Zêtes tous maychants  

 
mon voisin fait le même bruit avec son taille haie

 
A croire que les bruits de coussin péteur, ça fait mouiller

grenouille en revision, bon apparement toujours pas de saute vent dispo

 
Il est tarifé à combien?

200 roros sans la vaseline  

 
miam

Dites moi, "l'éco" pastille ça touche les motos ou pas ?

Non

 
Tu veux parler des bonus/malus à l'achat? Si c'est le cas => non.

Même si cette nouvelle me réconforte, il y a une raison ?

Cela dit ca serait pas mal de pousser les constructeur à faire des moteurs moins polluants en moo
La moto est en retard au niveau des normes par rapport au voitures...

La moto ne concerne qu'une certaine élite de la population.
Il est donc normal que les mesures concernant la plèbe ne les concerne pas

C'est clair qu'il y a du taff (celui que les constructeurs auto ont démarré il y a 20 ans)

Ils le feront si on leur impose, comme en voiture

ca risque de faire des moteurs moins puissant ou plus lourd
les exigences demandees a un moteur moto et auto ne sont pas les meme, et puis une moto ne pollue pas plus qu une voiture aujourd hui

 
les constructeurs motos ont presque rattrapé leur retard en moins de 5 ans!!
 
et c'est comme tout, si il n'y a aucune obligation légale pourquoi veux tu qu'ils se fassent chier avec des normes aussi contraignante niveau moteur

Le pouvoir de nuisance fait bel et bien la lois en France    

C'est sur qu'au kg, la conso d'un moto est assez impressionnante. A quand les moto hybride ?  
 
Je doit compter combien pour la 650 er6n ? 5L/100 ?

Une moto consomme pareil, ce qui n'est pas vraiment honorable vu le poids du véhicule...
Pour la pollution on se met à l'injection tout juste alors que les voitures essences y sont depuis plus de 15 ans, c'est indéniable qu'il y'a un retard.

C'est ce que je dis, si on leur impose pas, ils n'ont aucune raison de le faire

Tu prêches un convaincu
Rien que la consommation, ça me troue le cul qu'une brouette de 200 kg consomme autant qu'une BAR 5 fois plus lourde, et qui a deux fois plus de contact avec la surface au sol

edit: me faire griller alors que je suis même pas au taff

 
A ce sujet, un article très intéressant : http://www.moto-station.com/articl [...] ecues.html

l'injection ca fait des machins tout mou du bout, carbu powah

une moto a ptete un moteur qui tourne 2-3 fois plus vite aussi hein

Ouais ouais
T'a roulé souvent sur des bécanes injections ?

Et qui envoie 2 ou 3 fois plus aussi  
Si on compare une moo et une voiture qui peut la suivre, je suis sur que c'est la moo qui a le meilleur rapport perfs/conso.

j'ai vu la difference etre mon ax 1.1 carbu et ma saxo 1.4 inj, ya pas photo c'est plus fun les carbus

Tu parles, AX GT 1.4 Carbu

+1 avec bitman, carbu powaa
Et moi oui, j'ai eu 2 injections avant
 
Le seul regret, c'est le démarrage en 1/4 de seconde sans se faire chier avec le starter, ça c'est top sur l'injection  

pour y mettre une ligne yosh' dechicanée 3 semaines après l'achat?
YEAAH  

Contrôle technique mon ami

A ce propos, ils vont même toutes les motos au même rang où il y aura des tolérances pour les motos de plus de X années ? Car le 11 au CT  

bah c'est comme les voitures, le ct est basé sur les valeurs de pollution/bruit... du modèle d'origine, pas des textes actuels, et heureusement... 'fin je suppose.
et puis c'est pas comme si c'était compliqué de passer une poubelle au ct hein

Chui d'accord avec serge

OUAIS  

FARPAITEMENT  

MACHIN A RAISON  

Un certain esprit citoyen ?