Reprise du message précédent :

Oki je regarderai ça ( * se rappeller de matter le prix des futal rembourrés * )
Tiens dit tant que t'es là, ils ont du choix en antivol ?  
Le padre est oké pour m'avancer les sous, donc autant faire d'une pierre deux coups , gants + antivol

 
 
   
 
 
Depuis quand les moants ils comprennent ce qu'on leur dit   t'es censé dire que dans ce cas tu vas regarder pour une z750 ET PLUS VITE QUE CA §§§§  

et qu'il sait se controller, qu'il ira pas dans ses limites, jamais a donf toussa

pour la balade de noel, les infos sont tombes
 

Je me souviens plus du tout  
 
Mais bon c'est presque sur qu'ils en ont, tout ce qui touche à la moo vends des antivols (comme quoi les marges doivent être énorme )

C'est quoi le problème avec les gilets jaunes ?

ah bah ca a été decalé d'une semaine
en tout cas j'en serais, c'est sur.
(sauf tempete de grele )
viendez les gens  

c'est pas dans le dresscode  

Jpense que c'est reservé aux orgas

http://img86.imageshack.us/img86/1497/pluschredm1.jpg

186k €
2147 cm3
207 chevaux
192 kg

Mais c'est moche

 
ca doit etre reserve aux encadrant sans doute    
 

-moquette (calotte rouge et moto verte)
-gamer (fou)
-shimo (va essayer de mettre un sapin de noel eclairé sur son siege passager )

Balade de noel des motards 2007 - groupe hfr

-moquette (calotte rouge et moto verte)
-gamer (fou) (avec un bonnet de pere noel et un renne normalement, sauf tempete de grenouilles - non je dis pas ca pour ta meule moquette )
-shimo (va essayer de mettre un sapin de noel eclairé sur son siege passager )

\_ Je viens.

 
  bonjour les moants
 
Dommage que ce soit si loin de chez moi, ca m'aurait bien tenté

 
 
merci

Bonjour tout le monde
 
J'ai pas eu le temps de tout relire, mais j'ai cru comprendre que ça parlait de GSX-F, non?
 
En quoi un 600 GSX-F est-il pire qu'un bandit? C'est la même chose non?

Ca dépend le dernier c'est le même moteur que le bandit.

C'est pas toujours le cas? ... j'ai peut-être fait un raccourcis rapide en pensant que dans tous les GSX-F c'était le moteur et la cadre de la bandit, avec un carrénage...

bah "ca depend", en principe c'est a peu près ca puisque "gsx" c'est le bandit ou l'inazuma et "f" c'est carrené.

gsf le bandit
 
Hello all

ouaip t'as raison, gsx c'est l'inazuma et gsf la bandit... pas reveillé moi

Ca coute beaucoup plus cher quand tu tombes

Bon c'est décidé, la réalisation d'un r2r perso ça va se faire. Ca va me couter au max 80€ d'achat. Ca fait environ 220€ d'économie c'est pas mal

Mouais... Un pote avait un GSXF de 2004, l'avait le moteur de la Bandit, le cul de la bandit, avec juste du carénage à l'avant et des bracelets à la place du guidon...

Un gars au boulot c'est ce qu'il a et il m'avait dit aussi que c'était le moteur de la bandit.
Pourquoi prendre un gsx-f alors ? je préfère du coup la 600 bandit
Enfin si on veut un look plus "sportif" ça peut être bien

 
Sauf que là il parlait d'acheter la 750, et pas la 600
 

 
Elle reste moche pour un look "sportif"

Y'a pas forcement besoin qu'il soit gay

Sur la dernière c'est pas look gsxr ? ha non :  
 

 
M'enfin un sportive de 215kg  

Non

 
 
c'est pas une sportive.
 
c'est une roadster caréné proposant des aptitudes GT-sport.
 
faut pas confondre et reflchir un peu

Ouaih la nouvelle 650gsx-f est plus jolie que les anciennes. C'est une bandit avec une selle bi confort, et un look plus sportif et avec bracelets.
C'est pas mal en fait

 
je ne sais pas ce que tu appelles une selle bi confort, mais le GSX 650 F a une selle monobloc 2 places, pas une selle en 2 parties comme sur un bandit classique, a priori elle a l'air plus confortable.
 
je ne pense pas qu'il y ait des bracelets. mais un guidon classique, un poil plus bas cependant, les pontets re-hausseurs du guidon on l'air un poil plus bas sur le GSX-F que sur le bandit.

Mais alors je suis curieux, un SVS c'est quoi éxactement
 
Ca a des commandes plutot reculées, des bracelets, une position zarb
 
C'est un roadster quoi alors

Bah c'est un roadster, c'est pas les bracelets qui y changent quelque chose.

Bah oui c'est un roadster carréné
Comme une ZR7s ou une Z750s

 
Avec des bracelets, à la différence des ZR7s, Z750s et ER6F

T'as pas les pieds pareil qu'un bandit ou un Z sur un SVS il me semble

la SVS va quand meme pas mal chercher vers la sportive niveau position, meme si c'est pas une sportive au sens strict...

Justement en parlant de la bandit : les magasines hésitent à désigner la version S en roadster carrénée ou en petite routière

De toutes façons on s'en fout un peu de la classification d'une bécane, non ?

Sur la SVS les calepied sont plus hauts il me semble. Mais ce qui est sûr c'est que la position induite par les bracelets n'a rien à voir avec celle de la N. Et la S tire plus long.