Ok ça me rassure. En plus avec l'embrayage un poil pas progressif, ça surprend un peu au début

 
oui oui  

 
Ptain le bon temps de l'intérim ou je finissais la semaine le vendredi midi, ca me manque    
Par moi c'est l'inverse: démontage de titine en cours    
J'ai attaqué hier soir le démontage / nettoyage du CB, pour enfin le préparer a la vente.
Rien que la jante arriere c'etait un carnage, maintenant elle est nickelle   pétrole pour dégrossir, nettoyant frein en bombe haute pression pour l'intérieur des batons    
http://images2.hiboox.com/images/4107/wolf5hfx.jpg  

 
Je consomme moins qu'avec la bandouille et je peux rouler à 130 en allant au boulot, mon dieu kellébien cette bécane
 
Avant c'était 6,5L/100 et 120 compteur maxi (6000 tours) avec la bandit
Maintenant c'est 5,5/5,8 L/100 et 130 compteur maxi (6000 tours) avec le chat kéké

Ah ouais, cay tout propre là
 
Faudrait que je nettoie la mienne, mais à part eau+savon+huile de coude j'ai rien d'autres ...
 
Ca s'achète où ( dtc proof ) le pétrole désaromatisé ?

pizzai, tu bouges ce week end?

Auchan, carrouf .... sinon le gazoil c'est pareil, donc station essence ...
 

Auchan, carrouf .... sinon le gazoil c'est pareil, donc station essence ...
 

J'en sais rien pour le moment, je devais faire un truc demain, mais j'ai aps de news, et le pneu arriere du VTR est mort
Le CB etant a moitié démonté en plus, j'peux faire un ptit tour avec le VTR mais pas long, avec ce pneu...

 
Pour mes trajets boulots je fais jamais plus de 6l avec le bandit et encore moins en ballade cool avec les moants
Elle était gourmande la tienne

MOTO DEMAIN
 
Après il me restera plus que trois heures sur mon forfait
 
 
 
 

Et alors combien au rapide ?

boah si on peut plus user du comique de répétition...

 
A basse vitesse elle est clairement bcp plus facil a balancer que le bandit    
plus leger et poid repartis differement.
JE me suis etonne aussi au debut pour les faufillage entre les files de voiture au feux. meme avec un rayon de braquage plus grand au final tu te faufile plus facilement        
 
Et en fait meme sur les petites route qd tu prend l'habitude elle se balance super facilement d'un angle a l'autre  
j'ai remarque qu'en chargent bien l'avant de la becanne ca devenais super incisif, un vrai regal        
 

Trois chutes seulement  

MOTO DEMAIN
 
Après il me restera plus que trois heures sur mon forfait
 

 
nan, la c'est meme plus de la répétition, c'est tellement eculé et fait comme "blague", ca a pas mal perdu de son humour initial.

bah vi mais je savais comment tu allais réagir, c'est ce qui m'a amusé
 
 
Bref...

Pour ceux qui ont déjà fait ce type d'installation, c'est gérable seul (avec un pote qui s'y connait bien en électronique et branchements de moto) ?
 
Merci

Vivement dimanche pour essayer  
http://moustik510.free.fr/moto/B650s2.jpg

 
c'est le cas sur la mienne en tout cas, mais ca n'a pas valeur universelle
 
et quand j'ai eu le RS, j'ai remarqué qu'effectivement il chauffait bcp plus vite qu'un Tcat, donc ce que tu dis ne m'etonne pas

T'es déjà à la catégorie au dessus toi. En 1200 tu voudrais ?
ou c'est un troll ?

Ca je plussoie mon 955 sur le speed montait vite en temperature, au moins au niveau moteur

Mon père l'avait fait seul sur sa FJ à l'époque, ça doit pas être bien compliqué ...

Je me dis également que ça doit être faisable.
Surtout quand t'as les bons outils
 
Par contre pas d'avis sur les alarmes en question ou sur d'autres à conseiller ?

Le nouveau modele a l'air bien + mieux en effet

Je me dis également que ça doit être faisable.
Surtout quand t'as les bons outils
 
Par contre pas d'avis sur les alarmes en question ou sur d'autres à conseiller ?

Je me dis également que ça doit être faisable.
Surtout quand t'as les bons outils
 
Par contre pas d'avis sur les alarmes en question ou sur d'autres à conseiller ?

Et en fait meme sur les petites route qd tu prend l'habitude elle se balance super facilement d'un angle a l'autre  
j'ai remarque qu'en chargent bien l'avant de la becanne ca devenais super incisif, un vrai regal        

 
c'est qu'il est pas bien reglé, parce que j'ai pas eu ce probleme avec aucun de mes deux Tcat.
 
par contre, oué, les bas regimes sont sensibles au reglage de la richesse

 
Pour mes trajets boulots je fais jamais plus de 6l avec le bandit et encore moins en ballade cool avec les moants
Elle était gourmande la tienne

Bas ouais apres on sait bien que les seule vraies moo sont les ducati mais bon tt le mond epeut faire des erreurs

Vu le passif des moards avec leur alarme, je dirais que c'est de la merde
 

l'alarm discount a vraiment une tonne d'options et a pas l'air bien compliquée à monter, par contre elle est pas homologuée
l'autre non plus, mais elle est plus chère et moins complète...
pour moi c'est tout vu, d'autant que que les quelques avis que j'ai vu sur la discount étaient pas mal.
mais bon comme d'hab... google.

Quel passif ?
Tu peux détailler stp ?

mais bon comme d'hab... google.