Reprise du message précédent :

Mmm, vis de purge, on parle bien de la petite vis en bas des fourreau  ?
 
 

Nan, je l'ai juste fait 2 fois, mais j'ai pas compris comment faire.

sur le cax, ça marche pas...?

 
1- ca vide mal
2- pour faire le niveau ton tube est pas vertical donc c'est approximatif  
 
   
 

 
ouais mais je pige pas ta methode qd meme
 
si tu enleve pas les tube c'est justement pour pas avoir a faire tout le bins avec les cales    
 

 
on s'est pas compris, je croyais que tu voulais le remplir par la vis de purge  

c'est juste très moche

 
bandes de pignouf
 
 
mais juste comme ça ...; pourquoi enlever la fourche pour une vidange ? O_o

 
moi je l'ai mise sur l'arriere du garde boue avant, on l'a vois quasiment pas
et puis surtout, je fais pas de la moto pour paraitre mister monde, j'en ai rien a peter de ce a quoi elle ressemble du moment que je m'amuse avec

 
hum, je pensais bien que ce serait pas facile  

c'est toujours utile pour une vidange................... de fourche  

 
CF mon post et tu rajout :
3- toutes les moto on pas de vis de purges  
 
   
 

ben disons qu esi de l'huile coule dessus, ça va etre propre...

 
 
en tout cas, cet aprem, me suis fait saluer par une tite moarde plutot bien gaulée tout en cuir
alors que je la doublait a fond de cale
j'ai tendu la jambe pour dire bonjour

 
en plus la gars qui met de la 20 ça doit avoir du mal à couler par cette minuscule vis  

 
bha moi j'en ai a peter a ce que ma moto soit jolie qd j'en descend et que je boit une biere a cote    
 

aaah .... pour les fourches hydrolique, c'est ça ?
et faut vidanger tout les combien ?

kéké

Ah non pas du tout
 
Perso quand je l'ai fait, on a mis la bécane sur cale ( pas de centrale ni rien ) et pas de quoi soulever l'avant de la moto avec des sangles ( au vu de l'épaisseur du support de la porte de garage, on a laissé tombé ) , ouvrage des bouchons du haut de fourche ( fastidieux d'ailleurs, c'était un peu beaucoup coicné ) , ensuite purge par les vis avec mesure de ce qui en sort ( pas de rmt à ce moment ) , nettoyage des ressorts, remontage et reremplissage.

tous les 15.000 je crois

 
nan parceque par contre le regard des autres je m'en bas le coquillard    
 

tins d'ailleurs on peut se prendre une prune pour ne pas l'avoir sur le garde boue l'assurance??

 
en general c'est toutes les 2 revisions donc plutot 12000 ou 2ans dans la grosse majorite des motos    
 

ptain, aucune idée de quand il a fait faire ça l'ancien proprio faut que je regarde
 
bon ...
a prévoir ...
1 : faire retendre la chaine
2 : vidange
3 : vidange fourche

 
si c'est pas sur la moto oui, si c'est pas sur le garde boue en theorie oui aussi mais bon du moment que c'est visible je voit pas le pb    
 
 
 

   ah ouai.... c'est bien ce que je pensais... faut pas tomber sur le bleu de mauvais poils!...
je viens de coller celui du GTR... on le voit pas des masses  

 
si c'est visible meme le flic de la plus mauvaise foie du monde aurait du mal a coller un prune pour ca a mon sens    
il peut trouver tellement plus de choses facilement sur une moto    
 

ah bah sur le GTR y a pas grand chose a trouver hein  
 
mais le coupon je l'ai coller sur le haut du tube de fourche c'est assez caché par les gros carter  

un flic a souvent un mauvais foie, a cause de l'alcool surtout

dire que sur mon cb de route, ca avait jamais été fait en 9 ans
je te raconte pas l'odeur

quand me suis tappé la prune, le flic n'a rien dit pour la vignette sur la fourche sous les carénages

tu le met où tu veux, tant qu'il est visible

le mien est dans ma poche  

toi t'es un noob

bon sinon, je suis passé chez suz pour ma fourche, histoire de demande combien d'huile il fallait mettre...
le mec trop pas content que je lui pose cette question me répond tres secquement : 382cm^3

 
comment tu parles 34 cv  

grave, ça manque de respect tout ça

 
 
Franchement pour l'avoir fait aujourd'hui (1) je confirme que c'est très simple si t'as pas laissé tes c***lles par terre suite à un rétrogradage fais le !
 
Et pour le 2 si tu es hors garantie tu devrais aussi le faire, ca serait mieux fait et pour beaucoup moins cher !
 
 

entraine toi à le faire, ça permets plus de marge d'erreur dans la conduite sans se foutre en danger.

bon bah va pas sortir ce genre de bétise alors, précise le avant que tu étais pas sur de ton coup

non c'est pas un plus du tout
ça veut surtout dire qu'une aspérité dans le bitume est tu es par terre avec le cale pied planté dans le trou.

crepy en valois c'est à 15 km de chez moi  

bah écoute, si quelqu'un se send de me faire une démo vendredi aprem ou samedi, je suis partant hein ^^

si samedi tu passes vers montreuil avant 17h je te montre  

j'ai échappé à la mort...