Reprise du message précédent :

sur les kawas si

les moants !
moustik, pour l'assurance, sur le site de assor tu peux souscrire en ligne en quelques minutes, et tu imprimes le papier tu peux rouler direct.
ensuite tu reçois une vignette provisoire et les papiers a remplir et a renvoyer
 
une fois que tu leurs a renvoyer tout ce que tu leurs dois, ils te renvoient la vignette définitive.
 
assuré ma moto en 5min et j'étais on ze rode

tien ca peut faire reflechir sur l'interet du non-casque jet:
 

 

Etude financée par une marque qui ne commercialise pas de jet ?

 
Dietmar Otte is technical manager of Accident Research Unit at Medical University Hannover
 
je sais pas plus    
 
 

 
l'intérêt d'un bol est limité  

après la première prune, j'ai eu mon premier radar xD

partie du périph en travaux, limitation baissée à 50km/h, et radar...
donc je roule a 50 peper...
arrivé a hauteur du radar (je devais etre a 1-2m a peine) je remet les gazs vu que fin de la zone a 50
et FLASH dans la gueule

pas dplaque devant

En parlant de bol, j'ai vu un gars en t max aujourd'hui, il avait un casque style casque harley davidson, 3 fois trop petit, on aurait dit qu'il avait un bol sur la tête, à l'arrirèe ça lui arrivait pile au milieu du crane : /

bin ouais, les radars flashent de très près  

ouai j'ai vu ça, ça m'a bien flashé la gueule
mais bon ... pas de plaque donc osef
pis je bombardais pas, ça a du me prendre a 55 a tout péter

(ps : j'ai mon stage de 2eme année!! au chili ! )

 
si tu as accéléré vu que c'est une moto tu devais être à plus de 55  

34cv
(bon ok le compteur était a 60 mais bon )

mais que fais la police !!!!

J'ai envie de tester la nouvelle hornet  

elle me fou des prunes la seule fois ou par défaut je prend la BAU pour me décoincer de deux camions et quelques saloperies de 4x4 qui foutent n'imp

 
 
Elle nous enfule

ba c'est connu, une moto ça se prend que par derrière

 
t'as ton papillon d'assurance sur la fourche ?

j'ai toujours eu de la chance avec eux moi
a chaque fois que j'ai fait le con, et que je les ai vu, ils ne m'ont rien dis...
(ni meme arreté )

mon papier d'assurances est sur la fourche mais coté droit, et totalement invisible depuis le radar
y a du carénage sur la sv s hein

 
meme je vois pas comment ils arriverais sans les methode du FBI a reussir a lire la plaque sur le papillon d assurance    
 

quand on démonte la fourche pour la vidanger, et que l'autocollant de l'assurance est sur la fourche..
il faut l'enlever...?

 
 
 
A ton avis

non pourquoi tu voudrais le faire    
 
 
Moi j'ai pas besoin de la démonter j'ai une vis de purge  

 
 
Quand faut démonter les tubes faut enlever l autoc d assurance

 
C'est quand même plus pratique de les démonter, sinon faut mettre la bécane sur cric e ttout ,c'est tout un bins, la vis de purge c'est bien pour vider, pas pour reremplir

 
béquille centrale et roulez  

J'ai vu un mec aujourd'hui en costard, et comme moto il avait une KTM SuperDuke... Quel gachis!!

 
t'avais qu'a mettre la vignette sur ton garde boue ou sur le cadre

Faut mettre du poids l'arrière alors.

qui sert a queud  

 
comment ça  

 
il a pas compris comment faire je crois  

 
c'est vrai c'est tellement la misere de changer un autocolant qu'il vaut mieux mettre la vignette a un endroit ou ca fait bien moche        
 

Mmm, vis de purge, on parle bien de la petite vis en bas des fourreau  ?