Reprise du message précédent :

niquel
en plus le dessin 2eme page reflete niquel ma situation actuelle

 
La 5w50 est plus fluide à froid, mais moins à chaud que la 10w40

Salux les moants
 
Trop de taf en ce moment, j'ai loupé 2 jours, combien de débats lent au ralenti / lent à l'embrayage?

 
Certes, mais c'est un avantage puisque tu peux l'utiliser dans des contrées ou la température moyenne est plus élevée, puisque le but ultime n'est pas d'être le plus fluide possible, mais d'avoir un compromis fluidité/pouvoir lubrifiant !

pas de foret dans la route des vignobles...
si?

Tout a fait, mais tu disais qu'elle était plus fluide sans préciser que c'était uniquement à froid
C'est sur que la 5w50 a une meilleure tenue à chaud, suffit de voir qu'à chaud la fluidité de l'huile n'est pas trop problématique

Y'a pas qu'en forêt qu'il y'a des arbes ca devient chaud aussi sur les avenues bordées de platanes, comme par chez moi

Sinon, pour vous faire répéter les choses une énième fois, je dois savoir quelque chose pour la circu, je passe lundi matin?

finalement l hiver c est mieux pour le rodage  

GAAZ A FOND §§§

Pour roder les roulettes ouais

C'est noté

ouais si t arrives a ecraser une vieille et bouffer un gosse t as les felicitations du jury

vu que je vais pas en mettre sur celle la  

ca peut etre un jury feminin

Je vais faire de mon mieux!

conduit normalement, tranquille, fait super attention aux priorités à droite et croisement, faut que l'inspecteur voie ton feu stop s'allumer, et les vérifications surtout a chaque freinage et changements de direction : retro des deux cotés et angle mort

A toi de voir si tu prends le risque

Question chiante du mec qui panique pour rien à qques jours du permis:
 
 
Le coup de frein c à chaque intersection?

 
Eviter de semer la voiture de l'examinateur, comme j'avais fait.    (mais réussi du 1ier coup quand même)

m en fous j ai deja le papier rose

Bah pourtant ils disent de pas t'occuper de la voiture, d'accélérer comme si tu roulais seul .
Si il ne te voit plus c'est à lui de te demander de l'attendre

?

ouep, parce que si tu laches juste les gazs, l'inspecteur peut ne pas voir que tu as ralenti pour anticiper au cas ou l'intersection.
donc tu freines légèrement, de quoi allumer les feu stop, vérification a droite et a gauche et tu passes tranquilou.
et aux stops, surtout, c'est PIED A TERRE. qu'il y ait quelqu'un ou pas, tu t'arrêtes complètement et tu poses le pied a terre

En meme temps je vais pas m'amuser à jouer l'équilibriste pendant 3 secondes à chaque stop
 
Merci

je dis ça dans le sens où il ne suffit pas de juste fortement ralentir et se la jouer parcours lent avant de repartir ^^

t'aime le risque toi  

Moi non plus pas de roulette sur ma B650 même pas peur !  

 
Oki merci.

http://www.dailymotion.com/video/x321lu_motards-liban
 
O_o

bonne nuit les moants

gros cons de kéké sans casque, on va bien rire quand ils vont se casser la gueule et ramasser leurs dents

 
C'est une LU.
 
Il faudrait une resolution et un obejctif de folie pour chopper les caracteres d'une carte verte.

this is libaaannnn
edit : c'est des zouf guedins là bas, ils sont imprudents / inconscient / sans règle pour plein de trucs

 
 
Alors ce assV il marche toujours ?

Quoi de neuf les fillettes ?

bourdel de ressort de béquille centrale de mer**      
Cte misere a remettre, j'ai pas réussi  

S't'à dire qu'ils ont eu une bonne partie de leur pays rasé un certain nombre de fois, des guerres civiles de folie, des pilonages par les voisins, des attentats à la pelle de leurs hommes politiques toutes tendances confondues, alors vois tu, y vivre tout simplement, c'est plus risqué que de conduire comme ça sur l'autobahn sans cax