Reprise du message précédent :

 
Y a un road book particulier de déja fait ou alors je suis celui de google map en cochant"éviter les autoroutes" ?

scary a bien payé son transalp 500 euros  

Un roadbook ? pour 90 bornes ?  

 
 
Voilà

 
En fait si !
En la poussant elle roulait !    
 
Et même plus elle démarrait !!!    
 
Pour vérifier (parceque je préférais m'assurer quand même que le moteur n'était pas dans le sac avant de l'acheter) nous avons collé le disque d'allumeur sur le vilo a la locktite (puisque le pas de vis était HS de chez HS en travers avec des morceaux de taraux dedans   ) et hop démarré ...
 
Tant qu'il y a de la vie (explosion) y a de l'espoir, suffisait plus qu'a tout démonter et refaire ce foutu pas de vis ! (enlevement de matière, acier emboutti a chaud et ré-usinage d'un nouveau pas de vis tout neuf ! )
 
Bon j'ai mis 2 mois a tout faire, mais résultat -> elle me conduis au taff et ca roule au poil !  

 
Vu le nombre de route possible sur google map ouaip un pseudo roadbook pourrait etre sympa.

Ah..    
 
Vous allez faire des détours    
 
Parceque Nantes-Angers en trajet direct t'as la nationale et l'autoroute c'est tout  

Je pense que je serais seul, et je viens de Quimper et non de Nantes.
J'ai presque tout mon temps, dc ca ne me dérange pas de faire 50km en plus si la route est sympa.

 
CG faite cet aprem...
- 71€ pour le CB
- 78€ pour le 11R
- Saxo : gratuit (changement de domicile)
 
   
 

Si t'as changé ta CG faut que tu changes ta plaque maintenant

 
Je suis immatriculé 44 donc oui je change pour passer 72 pendant 2 mois (pas de véritable domicile sur Paris), puis 92 quand on aura notre appart

 

Effectivement, on se fait plus klaxonner en étant immatriculé "provincial" que dans la région... j'ai testé en passant de 17 à 92.

Haaan si j'suis pris à l'école où j'veux aller c'est total bonheur, ils participent au bol d'or classic  
 
Y'a pas de noob ce soir, vous êtes tous en train de dormir ?

 
Oui s'vrai, je raisonne en taupin : boulot dodo

 
Je suis en train de monter mon new PC, ça fait 6 ans et demis que j'ai l'autre

Béquille d'atelier opérationnelle    
 
33€ le bouzin livré, j'ai pas réussi a m'en sortir moins chere (les gens sur eBay montent parfois plus cher sur des vente aux encheres que sur des produits identiques en achat immédiat   ). J'ai customisé les patins à grand coup de carton + scotch pour pas rayer mon bras oscillant, et roulzz  

  ya gilou qui a remis une couche le lendemain, genre topic chat ca va chier pour vous etc etc, pareil pas de reponse ni rien, exces de zele apres une demande de moderation encore  

ca fait bizarre de passer d un 4 a un bi, plus ca va plus je me dis que j ai bien fais de prendre un tri

j'ai pas aimé du tout avec la ducat, trop de frein moteur (tu lache les gaz avant un virage un peu hard, et en fait ca s'arrete de suite et t'es trop loin ) et pas d'allonge c'est tristounet

moi j aime bien le frein moteur, m en fous avec la street j aurais du couple et de l allonge

 
T'as qu'a dire du couge on comprendra et c'est plus rapide  

http://www.youtube.com/watch?v=XbSAUaJYYiU&NR=1

Pas d'allonge... moué ca dépend du bi en question    
 
Je trouve que ca va niveau allonge sur le VTR  

 
C'est des rallonges de station service plutot  

ouais enfin ca fait bizarre de passer d une moo qui prends 10000 tours a un missile qui prend 17000

D'ou (non ) le missile qui prend 10 000  

ca doit etre bien rugueux  

j'adore  

autant le yamaha est pourrav  
autant suzuki, honda et harley ....

mouais manque ducati

j'adore ça  
le frein moteur c'est terrible une fois que tu sais t'en servir, tu le place là ou tu n'es pas sur de ton virage au cas ou, et boum tu passe.
quand à l'allonge c'est le truc que j'ai du mal à m'en servir AMHA, sur un R6 ou autre ça demande vraiment de la concentration pour se tenir tout le temps au bon régime, c'est carrément plus compliqué au niveau conduite.
heureusement qu'il y a suffisament de moto pour correspondre à tout le monde

 
dududududududucacacacacacacacacacacaca
 
 
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j ai trouve le zx6r trop facile a emmener pour le monstre que c est, bon j y allais pepere mais ca met vraiment en confiance trop rapidement y a moyen de sortir rapidement avec une telle machine

carrément, le suzuki c'est typique le bruit d'une japonaise poussée à fond, énorme  

le mec c est une tarlouse meme pas reussi a faire un trois pat'
 
 
JE VEUX MA MEULE  

ducati          
 
j'aimerais bien essayer une 998 R  

et tu roules sur une endive