Reprise du message précédent :

 
Couple de tapette
 

 
Sortant de bt20 (équivalent D220), j'ai monté des d207 sur le fz6 et j'en suis tombé amoureux Ca dure ptet moins longtemps que du pilot road 2 par exemple, mais la différence de prix fait que tu t'y retrouves
 
Achète les sans hésiter Ils ne m'ont jamais fait défaut (contrairement au bt20)

 
pas touche au sportive 600    
 
Pis le circuit c'pour le lopettes    
 

le thunderminou à coté d'un R6 dernier modèle c'est plus facile à emmener AMHA
mais ça n'empeche que les sportives malgré leur parti cycle instinctive à emmener vite sur route en gardant le moteur dans les tours c'est pas aussi évident qu'il n'y parait.

 
clairement vu que le tcat a du couple plus bas    
 
sur ce coup le tcat est moins facil vu que la partie cycle est moins "legere" mais globalement la partie cycle d'une sportive demande plus de technique et moin d'improvisation a mon sens (meme si une fois la technique comprise justement ca se fait bien qd meme)  
par contre ouai le gros chalenge c'est de garder le moteur au dessus de 9000/10000    rouler entre 7000 et 9000 c'est plutot facil mais au dessus c'est autre chose    
 

ça fait peur la faune qu'on peut un jour trouver sur la route...
 

 
En parlant de ça, le thunderminou en bicylindre c'est pas le top, je peux vous l'assurer
 
J'espère que mon mécano va accepter que je lui apporte à midi, j'en peux plus

Spa 3 ans d'entretien "offerts" ?
 

 
J'ai un pote qui a testé le meme XR 650 SM que j'ai testé, sauf qu'il essayait de conduire ca comme son 4'pat    
 

3615 jaiquedesbrelesquideconnent à l'appareil    

 
3615 jesuisunblaireauenmécanique
 
J'ai juste changé les bougies

http://moto-net.com/actualites-mot [...] -2008.html
 
La ninja ER-2f, 135kg, 36cv, pas mal pour un débutant bridé en 34cv?

Il n'y a pas de contrainte de poids/puissance pour le 34Ch ?

bien vu
<=0.16kw/kg
 
or, là, c'est 0.19kw/kg
 
c'est mort pour les noobs

dommage, a peu de chose pres sté bon

Du coup elle se vendra pas beaucoup en France

 
Merde, c'est con

bah apparament non
c'est bien écrit partout dans MJ et dans MR lorsqu'ils sont fait leur reportage dessus
 

là il y a du avoir un petit problème    

il parlait d'emmener une moto sportivement

ca le fait aussi

 
  qu'est ce que tu as ?
 

 
tu as mis les bonnes ? verifier l'ecartemement ?
 

 
ouais mais bon on parlais de balade sur route aussi    
 

 
oui ca le fait mais c'est pas la meme chose non plus...
 
tu peut tout faire avec tout mais c'est pas les meme techniques/avantages/inconvenients suivant les cas  
c'est ca qui fait qu'une sportive est plus facile sur circuit qu'une basique et qu'un roadster est plus facil sur petite route et qu'un trail est plus a l'aise sur des pistes    
 

photo video

quelqu'un pour me résumer les ouatmille dernières pages ?

Bah rien, c'était chattesque

Toujours sur tes 2 roues ?

Comment s'est passée cette descente via le Morvan ?
On veut des RB de routes intéressantes dans le coin

le trail c'est un concept un peu con en fait... c'est a l'aise nul part

 
va dire ça au milliard de possesseur de R1200 GS qu'on croise sur les routes estivales

j'appelle plus trop ca un trail... ca a pas vraiment de nom ce truc... machin... chose... immondice

Je crois ma rappeler qu'un petit trail c'est sympa en ville  

le code c'est dawa ou icon10 tout simplement hein, comment on peut être sur hfr sans savoir ça

Peut être ban de smileys

 
ou un peut partout c'est suivant comment tu regarde en fait    
 

c'est pas faux

 
tu veux que je rappelle à l'auditoire sur quoi tu roules ?

 
J'ai mis les bonnes, j'ai pas vérifié l'écartement et j'en ai plein le cul avec pas un mécano à la ronde foutu de te prendre en rendez-vous d'ici à moins d'un mois. A croire que tous les kékés foutent leur bécane en révision avant le remisage hivernal, putain ça me gonfle  
 
Je vais y jeter un coup d'oeil avec un collègue entre midi et deux, si ça se trouve j'ai pas viré les tétines sur la tête de certaines bougies    
 
En plus j'ai même pas de clé à bougie à moi, je sens qu'il va falloir que je m'équipe

Bah l'écartement sur des bougies neuves c'est pas dramatique, bien sûr il est souvent trop important et il faudra rectifier un poil par la suite.  

 
bha si ca marchais avant changement c'est que soit tu as de bougies foireuses, soit y a un pb de montage    
 

 
Quelque chose me dit qu'avec mes deux mains droites j'ai dû influencer grandement le résultat... et je suis gaucher...